فورمولا 1 يونيو 2016 أرشيف الأخبار
F1
باتون قلق حيال ارتفاع ضغط هواء الإطارات بشكل "هائل"
F1
هاميلتون يقترب من خطر "العقوبة" بعد استخدامه لمُحركٍ جديد
F1
ريكاردو: لا سبب يدفع لتعكّر المنافسة بيني وبين فيرشتابن
F1
ساينز لا يملك "سُلطة" في مُفاوضاته مع ريد بُل
F1
رايكونن يقول أنّ من يتحدّثون حول مستقبله لا يدركون ما يحدث بالفعل
F1
فريق هاس يركّز جهوده على سيارة موسم 2017
F1
بيريز يعترف بأنه "لا يُمكنه استبعاد" إمكانيّة الانتقال إلى فيراري في 2017
F1
رينو تُخطّط لتحديث وحدة طاقتها خلال جائزة اليابان الكبرى
F1
هورنر: الفرق الكبيرة لن تقبل بجوائز ماليّة أقلّ
F1
ريكاردو يأمل بالحفاظ على تصميم "حاجب الوقاية الشفاف"
F1
ريكاردو: سأكون "سعيداً" بتحقيق فوزٍ في هذا الموسم
F1
تحليل تقني: كيف استجابت الفرق لمخاوف التبريد في باكو
F1
رسميًّا: كارلوس ساينز الإبن باقٍ مع تورو روسو لموسم 2017
F1
هاميلتون مُطالَبٌ بأداء أفضل خلال التجارب التأهيلية
F1
ماركيوني لرايكونن: أثبِتْ بأنك تستحقّ عقدًا جديدًا
F1
بوش: الفورمولا واحد بحاجة إلى سباق لاس فيغاس لاقتحام السوق الأمريكيّة
F1
فورس إنديا تضع منافسة ويليامز على المركز الرابع نصب عينيها
F1
غروجان: الطقس الحارّ سيكون مفتاح تسجيل النقاط لفريق هاس
F1
مكلارين: هوندا ستكون "قريبة جداً" من مرسيدس في 2017
F1
ألونسو يتوقع أداء أفضل لفريق مكلارين في النمسا
F1
وولف: مرسيدس بحاجة إلى التخلّص من الأخطاء مع اقتراب المُنافسين
F1
إكليستون يسعى لتغيير بنية نظام الجوائز المالية في الفورمولا واحد
F1
تحليل: فرق الفورمولا واحد تتوقّع أزمنة قياسيّة على حلبة ريد بُل رينغ
F1
فريق فورس إنديا متأكد من بقاء بيريز رغم تكهّنات انتقاله إلى فيراري
F1
تحليل تقني: شرح طريقة عمل نظامي استعادة الطاقة
F1
مقابلة حصرية: أريفابيني يتحدث حول الأجواء الداخلية لفيراري
F1
أريفابيني: إعدادات سيارة فيراري "الحساسة" منعتها من إظهار كامل قوّتها
F1
رينو تُركّز جهودها على الانسيابية بعد معاناتها في السباقات الأخيرة
F1
باتون: مكلارين ليست الخيار الوحيد في 2017
F1
فريق مكلارين يُشيد بذكاء ألونسو خلال السباقات
F1
بروست يصف النقل التلفزيوني لأحداث الفورمولا واحد بالكارثي
F1
نصر: نتعلم أكثر عند الأوقات الصعبة
F1
البرازيل تواجه أوقاتاً عصيبة لكنّ المنظّمين غير قلقين حيال مستقبل سباق الفورمولا واحد
F1
ماسا: أسبوعٌ للذكرى في باكو مع رقم قياسيّ جديد
F1
تحليل تقني: كيف سيطرت مرسيدس على جائزة أوروبا الكبرى
F1
توست يتوقّع بقاء ساينز في صفوف تورو روسو في 2017
F1
أليسون: سيارات 2017 ستكون جميلة المظهر
F1
تحديثات "مُفاجئة" لفيراري في السباقات المقبلة
F1
فريق ويليامز لا يخفي اهتمامه بخدمات باتون
F1
كفيات: على روزنامة الفورمولا واحد أن تتضمّن المزيد من الحلبات المخادعة
F1
رئيس نادي السيارات الإيطالي يستبعد انتقال جائزة إيطاليا الكبرى لحلبة إيمولا
F1
رايكونن: لا مشكلة في اتّباع أوامر الفريق
F1
السرعة القصوى في باكو بلغَت حداً لم يتوقعه مصمّم الحلبة
F1
ريد بُل تُعلّق تطوير "حاجب الوقاية الشفاف"
F1
ويليامز تعادل الزمن القياسي لتوقّف الصيانة في الفورمولا واحد
F1
الارتكازية المنخفضة تسبّبت في معاناة ريد بُل مع الإطارات في باكو
F1
تحليل: كيف طغت تأدية روزبرغ المثاليّة على سباق هاميلتون
F1
فيراري تشيد برايكونن "الزميل الجيّد" بعد أوامر الفريق في باكو
F1
وولف يدعو الفورمولا واحد إلى إعادة النظر في قانون التواصل اللاسلكي
F1
مرسيدس: إعدادات المحرك الخاطئة لم تكلف سوى 0.2 ثانية في اللفة الواحدة
F1
هاميلتون: الارتباك في تصحيح إعدادات المُحرك كان خطيرًا
F1
ريد بُل حائرة بسبب معاناتها مع الإطارات اللينة
F1
ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أوروبا الكبرى
F1
ألونسو: حظر الاتصال اللاسلكي لا معنى له في ظلّ التكنولوجيا المتقدمة
F1
وولف يُؤكّد بأنّ ثنائي مرسيدس واجها مشاكل في إعدادات المُحرك
F1
روزبرغ يُغرّد وحيدًا خارج السرب ويفوز بالنسخة الأولى من سباق باكو
F1
ماركيوني يقول أنّ المشكّكين في فيراري "مخطئون"
F1
وولف: سباق باكو هو "بالضبط ما تحتاجه رياضة الفورمولا واحد"
F1
روزبرغ يتوقع تحديات جدية بعد فترات خروج سيارة الأمان
F1
هبّة ريحٍ تسبّبت في خروج هلكنبرغ من القسم الثاني من التجارب التأهيليّة
F1
فيتيل في حيرة من الفارق مع مرسيدس في باكو
F1
روزبرغ يصرّ على عدم تجاهل تهديد هاميلتون
F1
روزبرغ ينطلق أوّلاً في باكو وحادث لهاميلتون
F1
هاميلتون يُواصل سيطرته في باكو ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة
F1
إكليستون حول السلامة في باكو: من لم يعجبه الأمر فليعدْ إلى منزله
F1
إكليستون يصرّح أن إيمولا قد تستضيف جائزة إيطاليا الكبرى
F1
روزبرغ: لديّ بعض العمل لإتمامه
F1
بيريز: باكو تمثل "فرصة ملائمة" للصعود إلى منصة التتويج
F1
بيريللي تقول أنّ "90 بالمئة" من الإطارات كانت "متقطعة" بسبب براغي الحفف الجانبيّة
F1
هاميلتون يستمتع بتحدّي حلبة باكو المثير
F1
هاميلتون يُحافظ على تقدمه ومشاكل لروزبرغ في التجارب الثانية في باكو
F1
بيريز لن يشتّت تركيزه بشائعات فيراري
F1
هاميلتون يتقدّم على روزبرغ مع نهاية التجارب الحرّة الأولى في باكو
F1
غوتيريز: التأهل أمام غروجان ليس كافياً
F1
روزبرغ يقول أنّ مخاطرة الانطلاقة في كندا كانت ضروريّة
F1
باتون: السلامة عادت إلى الوراء في باكو
F1
تحليل تقني: التحديثات التي أعادت فيراري إلى دائرة المنافسة
F1
ريكاردو يأمل أن يكون ماركو مُخطئًا حيال توقعاته لسباق باكو
F1
إكليستون: الفورمولا واحد يمكنها خوض منافسات باكو بضمير مطمئن
F1
فحوصات الإطارات الجديدة في الفورمولا واحد لا تزال بعيدة
F1
ساينز: خروج فيرشتابن يصبّ في مصلحة فريق تورو روسو
F1
فيليبي ماسا: الحوادث والعودة في كندا
F1
مرسيدس غير واثقة من امتلاك السرعة الكافية للتغلّب على فيراري
F1
بيريللي متخوّفة من مشاكل "الموجة الراكدة" على الخطوط المستقيمة لحلبة باكو
F1
ويبر: أمام كفيات "جَبلٌ" من العمل المتواصل
F1
روزبرغ لن يُغيّر مقاربته بالرغم من تقلّص الفارق مع منافسيه
F1
أرقام: هاميلتون أمير حلبة مونتريال!
F1
فاندورن: هدفي التواجد في الفورمولا واحد في موسم 2017
F1
فيراري غير راضية حتى الآن عن تقدمها في كندا
F1
انخفاض حرارة المسار هو السبب وراء معاناة فريق ريد بُل
F1
دي مونتيزيمُلو: الفورمولا واحد بحاجة إلى ثلاثة أشخاص لاستبدال إكليستون
F1
رينو: التحسينات لم تقدّم الأداء المطلوب في مونتريال
F1
كفيات في تورو روسو لإثبات "قدرته على القيادة دون حوادث"
F1
هاميلتون لم يتوقّع أبداً تغييراً في مسار حظوظه
F1
تحليل: كيف تخبّطت فيراري تحت ضغط هاميلتون؟
F1
وولف: حادثة هاميلتون وروزبرغ ليست إلا "مناورة قاسية"
F1
أريفابيني يعتذر من فريقه ويتراجع عن تصريحه المُتعلق بالاستراتيجيّة الخاطئة
F1
«فيا» راضية عن الأجنحة المرنة بعد إجراء اختبارات سريّة
F1
ريكاردو: على ريد بُل "إصلاح بعض الأمور"
F1
فيتيل: طائرا نورس "انتحاريّان" كانا أسوأ لحظة لي طوال السباق
F1
ريد بُل: فيرشتابن نجح في المقاومة بالرغم من تآكل إطاراته
F1
رايكونن: عانيت للحفاظ على حرارة إطاراتي
F1
ألونسو يُوضح سبب طلبه "التوقف" من فريقه مكلارين في سباق كندا
F1
هاميلتون كان "قلقاً" حيال تحمّل الإطارات
F1
فيراري: أخطأنا في استراتيجيتنا في سباق كندا
F1
هاميلتون ينجح في إزاحة فيتيل ليحرز فوزه الخامس في كندا
F1
فيرشتابن: الجميع ينسى أنّني جديد في صفوف ريد بُل
F1
سميدلي: جدل الأجنحة المرنة الأخير مشكلة "فيا"
F1
باتون: جائزة كندا الكبرى لن تكون سباقاً اعتيادياً
F1
ماغنوسن: الحادث خلال حصة التجارب الحرة الثالثة كان "غريباً"
F1
تحليل: كيف أمكن لفيراري مُعالجة مشاكلها في التجارب التأهيليّة؟
F1
ريكاردو ينجو من "فخّ" حائط الأبطال في كندا
F1
ساينز يتراجع 5 مراكز بعد سوء تقدير حادثه على حائط الأبطال
F1
رايكونن يلوم المنعطف العاشر بعد معاناته في التجارب التأهيليّة
F1
ألونسو: استفدت من عامل السحب خلف باتون
F1
هاميلتون يعترف بأنّ لفته لم تكن "رائعة" في التجارب التأهيليّة
F1
فيتيل يشعر بالتفاؤل بعد انطلاقه من المركز الثالث في كندا
F1
هاميلتون يتقدّم على روزبرغ وينطلق أوّلاً للمرّة الخامسة في كندا
F1
تحليل تقني: حزمة التحديثات الانسيابيّة التي جلبتها مرسيدس لسباق كندا
F1
فيتيل يُسجّل أسرع زمن في التجارب الحُرّة الثالثة في كندا
F1
تحليل تقني: ريد بُل ستستخدم أنفاً أقصر
F1
مُعاناة فريق رينو في كندا مردّها إلى ضعف التعامل مع الحفف الجانبيّة
F1
تحليل: لماذا لن تُفرِط مرسيدس في السيطرة على علاقة هاميلتون وروزبرغ
F1
ألونسو يقول أنّ القسم الثالث من التجارب التأهيليّة صعب المنال في كندا
F1
ماسا محبط بسبب خلل «دي آر إس» في التجارب الحرّة الأولى
F1
ريكاردو يعتقد أنّ بوسع ريد بُل التغلّب على فيراري يوم السبت
F1
فيتيل يقرّ بعمل تحديثات فيراري بنجاح في جولة كندا
F1
وولف: تجديد عقد روزبرغ هدفنا الوحيد
F1
هاميلتون يبقى في صدارة التجارب الحُرّة الثانية في كندا
F1
هاميلتون يتقدّم على روزبرغ مع نهاية التجارب الحرّة الأولى في كندا
F1
بالمر يأمل أن يشكّل المحرك المحدّث نقطة تحوّل لموسمه الحالي
F1
ساينز يعتبر انتقاله لإحدى فرق الصدارة مسألة وقت لا غير
F1
ريكاردو يأمل في البقاء طويلاً ضمن معركة الصراع على اللقب
F1
هاميلتون يتحضّر للمزيد من العقبات بالرغم من فوزه في موناكو
F1
فيتيل لا يُمانع مزاملة ريكاردو مجدّداً
F1
ألونسو لا يستبعد مُنافسة مكلارين على اللّقب في 2017
F1
باتون: مكلارين ما تزال بعيدة عن تسجيل "كمّ كبير من النقاط"
F1
رايكونن لا يتوقّع حدوث "معجزة" جرّاء تحديثات المُحرك في كندا
F1
نصر وإريكسون تجاوزا حادثة موناكو
F1
فريق ريد بُل أكّد لريكاردو بأنّ خطأ سباق موناكو لن يتكّرر في المُستقبل
F1
شاندوك ناشئ ريد بُل السابق يدافع عن نهج هيلموت ماركو
F1
بروست: كنت لأضع ساينز مكان رايكونن
F1
فيراري تؤكّد اعتماد نظام تعليقٍ خلفي معدّل لكنّها تنفي استخدام أنفٍ جديد
F1
البيانات تُظهر بأنّ حادث ألونسو على سرعة 305 كيلومتر في الساعة بلغت قوته 46 جي
F1
وقود جديد لسيارة مكلارين هوندا في مونتريال
F1
فيتيل: حلبة مونتريال صعبة على السائق والسيارة معاً
F1
ألونسو: فيراري ستكون قويّة مُجددًا
F1
بيريللي تدافع عن زيادة مراقبة ضغط الإطارات في الفورمولا واحد
F1
ريد بُل تسلط ضغطاً على مرسيدس "أكثر من أي وقت مضى"
F1
كلير: لدى فيراري إمكانيّات أفضل ممّا أظهرته في التجارب التأهيليّة
F1
بروست: تقدّم مُحرك رينو خطوة مُفاجئة
F1
ساوبر: المنافسة في الفورمولا واحد لم تعد عادلة
F1
ألونسو: سرعة السيارات ستتخطى 320 كم/س في باكو
F1
مرسيدس "لا تملك أيّ مجال للتراخي" في معركة اللقب
F1
رينو لن تتسرّع في جلب تحديثات أخرى لوحدة طاقتها
F1
ويليامز فخورة بالموقع الذي يحتلّه الفريق في الفورمولا واحد
F1
شاحنٌ توربيني جديد ونظام تعليقٍ خلفي معدّل لسيارة فيراري في كندا
F1
فيرشتابن يسعى للوصول إلى منصة التتويج في مونتريال
F1
فريق فورس إنديا سينتقل للعمل على سيارة 2017 "بأسرع ما يمكن"
F1
ماسا يريد البقاء في الفورمولا واحد ولا يبالي بالشائعات المتعلّقة بباتون
F1
بيرغر: فريق ريد بُل يمرّ بمرحلة تصاعدية وفيرشتابن مشروع بطل عالم
F1
بالمر يحصل على هيكل جديد في كندا عقب حادث موناكو
F1
مالدونادو يركّز جهوده للعودة إلى الفورمولا واحد في 2017
F1
عندما كانت التجارب العنوان الأبرز للفورمولا واحد
F1
تحليل تقني: تحديثات فيراري التي لم تؤتِ أكلها في موناكو
F1
فريق ريد بُل يتوقّع استفادة أكبر من مُحرك رينو في كندا وباكو
F1
تعليق: لماذا تشهد الفورمولا واحد حقبة جديدة؟
F1
تحليل: لماذا لم يُعاقب هاميلتون خلال معركته مع ريكاردو في موناكو
F1
فورس إنديا تعترف أن استراتيجية الفريق كلفت هلكنبرغ تحقيق منصّة تتويجه الأولى
F1
تحليل تقني: كيف تستجيب مرسيدس لخطر ريد بُل المتزايد؟
F1
ماسا: جاهزون لتحقيق نتائج قويّة هذا الصيف
F1
فيراري: إدارة الإطارات هي طوق النجاة لموسم 2016
