أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

فيراري: أخطأنا في استراتيجيتنا في سباق كندا

أكّد مُدير فريق فيراري ماوريتسيو أريفابيني بأنّ الحظيرة الإيطاليّة اقترفت خطأً في الاستراتيجيّة لسباق جائزة كندا الكُبرى إذ كلّفها ذلك فرصة الفوز في الجولة السابعة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

تشارلز برادلي

تشارلز برادلي

تم التحرير: 12-06-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري يتصدر أمام لويس هاميلتون، مرسيدس و نيكو روزبرغ، مرسيدس فى بداية السباق

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

الفائز بالسباق لويس هاميلتون، مرسيدس

تمكّن سيباستيان فيتيل من التقدّم على ثنائي مرسيدس على الانطلاقة بيد أنه قام بالتوقف بشكل مُبكّر في اللّفة الـ11 لينتقل إلى الإطارات فائقة اللّيونة (سوبر سوفت) إذ تمحوّرت استراتيجيته حول إجراء وقفتي صيانة، في حين قامت مرسيدس باعتماد استراتيجيّة التوقف لمرّة واحدة.

وقام هاميلتون بالتوقف في اللّفة الــ25 لينتقل إلى الإطارات اللّينة (سوفت)، بينما أجرى الألماني توقفه الثاني والأخير في اللّفة الـ38 إذ لم يتمكّن من تهديد صدارة سائق مرسيدس الذي خطف فوزه الثاني في موسم 2016.

وقد اعترف أريفابيني بأنّ فيراري اقترفت خطأً في الاستراتيجيّة.

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

وقال "بالغنا في نسبة تدهور حالة الإطارات ولهذا السبب قمنا بالطلب من فيتيل التوقف. كان قرارًا خاطئًا".

وأضاف "نحنُ لسنا بحاجة لأن نجعل القصة أكبر ممّا هي عليها اليوم. لقد اقترفنا خطأً ولكن الخطأ الكبير هو عندما تخسر السباق نتيجةً لذلك".

فيتيل: نسبة تآكل الإطارات لم تكن مُرتفعة كما كُنّا نتوقّع

من ناحيته علّق فيتيل على استراتيجيّة فريقه قائلاً "التزمنا بالدخول إلى منطقة الصيانة في وقتٍ مُبكّر إذ كانت هذه الاستراتيجيّة الشيء الصحيح الذي ينبغي علينا فعله من أجل الوصول إلى العلم الشطرنجي بأسرع طريقة مُمكنة".

وأكمل "ولكن للأسف خسرنا المركز ولم نتوقّع بأنّ الإطارات التي استخدمها هاميلتون ستصمد لفترةٍ طويلة. تفاجأت من بقاء إطارات السوبر سوفت التي استخدمتها لفترةٍ طويلة، حيث كان بإمكاننا الاستمرار لفترةٍ أطول، قد يكون ذلك هو الذي كلّفنا الفوز بالسباق".

واختتم "لا أريد إلقاء اللّوم على أيّ شخص. ولكن نسبة تدهور الإطارات لم تكن مُرتفعة كما كُنّا نتوقّع".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون ينجح في إزاحة فيتيل ليحرز فوزه الخامس في كندا

المقال التالي هاميلتون كان "قلقاً" حيال تحمّل الإطارات

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

تشارلز برادلي



تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي

تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي



لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما



دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

دي تي أم

دي تي أم

لاوسيتزرينغ

دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

المزيد من

سيباستيان فيتيل



فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال



سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

المزيد من

فيراري



دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا



هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

5 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

7 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك