تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

رينو: التحسينات لم تقدّم الأداء المطلوب في مونتريال

بالرغم من سعي الصانع الفرنسي لتسجيل النقاط في كندا، لكن الواقع في السباق كانت مغايراً، إذ أنّ جهوده لم تكلّل بالنجاح حيث اجتازت سيارة وحيدة خط النهاية محرزة المركز الـ 16.

جوليون بالمر، رينو
جوليون بالمر، رينو وجوليان سيمون، مهندس سباقات برينو
كيفن ماغنوسن، رينو
جوليون بالمر، رينو
جوليون بالمر، رينو
كيفن ماغنوسن، رينو
جوليون بالمر، رينو وكيفن ماغنوسن، رينو
جوليون بالمر، رينو

اضطرّ كيفن ماغنوسن إلى الانطلاق من خط الحظائر بعد الحادث الذي تعرض إليه خلال التجارب الحرة الثالثة والذي منعه من المشاركة في التجارب التأهيلية كما أجبره على تغيير هيكل سيارته كذلك.

حيث قال الدانمركي في تصريح بعد السباق: "أريد في البداية تقديم الشكر لجميع أفراد طاقم الفريق من أجل العمل الذي قاموا به بعد الحادث".

وتابع: "لقد قاموا بعمل كبير لبناء هيكل جديد للسيارة استعداداً للسباق، وهذا ما يُظهر معدن الفريق الحقيقي، إنني فخور بكوني جزءًا منه وسنواصل القيام بأفضل ما لدينا".

عانى ماغنوسن، كما كان الحال لدى معظم السائقين، من الأحوال الجوية أثناء السباق، إذ قال في هذا الصدد: "لقد مررنا بفترة صعبة أثناء السباق والمركز 16 لا يعكس أهدافنا. أرضية المسار كانت باردة ولم نستطع استخراج الأداء المطلوب من السيارة".

وأكمل: "كان سباقنا دون أحداث تذكر لأننا للأسف لم نتمكن من التقدم بالمراكز، سنحاول بالطبع الخروج بنتيجة أفضل في المرة المقبلة". 

ولم يعمّر جوليون بالمر من جهته طويلاً على الحلبة بعد أن اضطرّ للانسحاب بسبب تسريب الماء.

حيث قال: "كان المحرّك الجديد يعمل بشكل جيد من ناحية الأداء كما يبدو التحسّن واضحاً من ناحية ضبط المحرك، لقد كنتُ مرتاحاً خلف المقود على الرغم من الظروف الباردة والزلقة".

ثم أضاف: "تعرّضتُ للاحتكاك مع كارلوس ساينز خلال اللفة الأولى من السباق ثم علقتُ خلف إحدى سيارتي مانور".

وتابع: "كانت وتيرتي جيدة مع المسار الفارغ أمامي. إنني مسرور بسيارتي وأتطلع إلى المنافسة في باكو على أمل أن يحالفنا الحظ إلى جانبنا في مناسبات أخرى قادمة".

انسحاب مؤسف

لم تكن هذه المؤشرات مُرضية بالنسبة لمدير فريق رينو فريديريك فاسور الذي قام بتحية المجهودات التي قام بها أعضاء الفريق في مثل هذه الظروف الصعبة.

حيث قال: "عمِل الفريق بجدّ في نهاية هذا الأسبوع وأحرزنا تقدماً كبيراً رغم عدم تمكننا من ترجمة ذلك إلى نتائج ملموسة".

وأكمل: "بالمر كان سعيداً جداً على متن سيارته التي كانت تتميز بأداء أفضل في السباق، من المؤسف أن نضطرّ إلى الانسحاب في وقت مبكر من السباق ونحن بصدد البحث عن أسباب مشكلة ضغط الماء".

وأضاف: "بسبب انطلاقه من آخر شبكة الانطلاق، كانت مهمّة ماغنوسن معقدة للغاية إلا أنه قدم أداءً قوياً باعتبار الظروف المحيطة بالسباق".

واختتم: "الأجواء الباردة لم تكن بالتأكيد ملائمة لفريقنا وستكون أكثر دفئاً في باكو وأيّ تغير في المعطيات سيكون موضع ترحيبٍ خاصّ بالنسبة إلينا".

المقال السابق كفيات في تورو روسو لإثبات "قدرته على القيادة دون حوادث"
المقال التالي دي مونتيزيمُلو: الفورمولا واحد بحاجة إلى ثلاثة أشخاص لاستبدال إكليستون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه