أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أوروبا الكبرى
ألونسو: سرعة السيارات ستتخطى 320 كم/س في باكو
قبل أسبوعين من إقامة أول سباق على الحلبة الجديدة بباكو والذي يُعتبر من أهم الأحداث المنتظرة في هذا الموسم، يتحدث فرناندو ألونسو، السفير الرسمي للجائزة الأذرية عن المسار الجديد.
فابيان غايار
منشور: 06-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ستدور أحداث جائزة أوروبا الكبرى بعد أسبوع من جائزة كندا وخلال نفس الفترة التي سيُقام فيها سباق لومان 24 ساعة. لكن بغض النظر عن الإطار الزماني، جلب السباق الأذري الكثير من الانتباه من خلال مسار يمر عبر شوارع المدينة ما سيخلق انطباعاً رائعاً وسيمثل تحدياً كبيراً للسائقين.
وكسفير حلبة باكو، كانت لفرناندو ألونسو نظرة إيجابية حيال الجانب التنظيمي للحدث وتحمس الجماهير وقال في هذا الصدد لمجلة "إف1 ريسينغ" : "حقيقةً، تفاجأت بالتجهيزات الموجودة وبمسار الحلبة"، ثم تابع: "كل التحضيرات تخطت جميع توقعاتي، دائماً ما تطرح العديد من التساؤلات قبل السباقات الجديدة حول البلد المضيف وردة فعل الجماهير هناك".
وأضاف: "حتى الآن، لقد رأيت تحمساً كبيراً وشغفاً واسعاً لدى المنظّمين، وسنرى ذلك بشكل أكبر مع حلول موعد السباق في شهر يونيو/حزيران. لم تكن لدي أيّة فكرة عن المدينة، لكن لديها طابع أوروبي، تشبه قليلاً بودابست. المدينة آمنة إلى أقصى درجة وهي متطورة إلى حد ما وهي بصدد التوسع بنسق سريع".
أكثر خطورة على شاشة التلفزيون
رغم مسارها الذي يمر عبر الشوارع، تَعد حلبة باكو أن تكون سريعةً بفضل تتالي المقاطع المستقيمة.
وقال ألونسو في هذا الصدد: "لو تمت آخر التحضيرات على أكمل وجه، ستكون الحلبة ممتعة للغاية بالنسبة للسائقين".
ثم تابع: "حتى الآن، لم يتم تركيب الحواجز الإسمنتية ولذلك يبدو المسار واسعاً وسريعاً ويجب الانتظار حتى يتم تركيبها لنرى بعد ذلك أيّ سرعة يُمكننا بلوغها. المقطع المستقيم الرئيسي طويل وبإمكاننا تخطي سرعة 320 كلم في الساعة هناك".
بالإضافة إلى الأجزاء السريعة، تفاجأ الملاحظون بضيق المسار في الجزء الرابط بين المنعطف الثامن والحادي عشر الذي يُمثل مقطعاً ضيقاً يمر أمام صرح من المدينة العتيقة بباكو.
وقال الإسباني حيال ذلك: "إنه جزء يتموقع على تلة و عليك تجاوز المنعطف دون رؤية آخره ولذلك لا مجال للخطأ هناك. إنها خاصية نجدها في كافة حلبات الشوارع وسترون على شاشة التلفزيون الخطورة المتمثلة في المرور على مقربة من الحاجز ومن صرح تاريخي".
قرب الجماهير
تمتلك أذربيجان تاريخاً حديثاً للغاية مع الرياضات الميكانيكية، وكما كان الحال للعديد من البلدان التي حصلت حديثاً على شرف تنظيم سباقات الفورمولا واحد، قامت أذربيجان بوضع سياسة لزرع ثقافة الرياضات الميكانيكية وبالنسبة لألونسو، من المهم اتخاذ خطوة كهذه وذلك لأن حلبات الشوارع تعكس شغف الجماهير بهذه الرياضة.
وقال :"تنظيم سباقات الفورمولا واحد على أراضي جديدة أمر مهم للغاية لأن ذلك يمكن الرياضة من الانفتاح على ثقافات جديدة وجماهير جديدة كما أن حلبات الشوارع تمنحك فرصة التسابق قرب المشجعين ما يخلق عرضاً رائعاً".
واختتم حديثه بالقول: "هنالك العديد من الحلبات الرائعة في بلدان جديدة في الفورمولا واحد والتي لم تعد متواجدة في روزنامة البطولة لأنها لم تُقدم كل عوامل الرفاهية كما أنها كانت بعيدة عن المدن ولذلك فكرة مسارات الشوارع في البلدان الجديدة تمثل حلاً جيداً".
لفّة حول حلبة باكو:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس "لا تملك أيّ مجال للتراخي" في معركة اللقب
المقال التالي ساوبر: المنافسة في الفورمولا واحد لم تعد عادلة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فابيان غايار
هلكنبرغ يُهدي رينو المركز السادس في بطولة الصانعين
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أبوظبي الكبرى
هلكنبرغ يُهدي رينو المركز السادس في بطولة الصانعين
بوتاس: كان الوضع تحت سيطرتي في التجارب التأهيليّة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أبوظبي الكبرى
بوتاس: كان الوضع تحت سيطرتي في التجارب التأهيليّة
إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
إحصائيات: هيمنة هاميلتون في سوزوكا
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 دقيقة
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن "بحاجة إلى فهم ما حدث" بعد عودته المذهلة في البرازيل: "اختلاف كالليل والنهار"
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
مدير ريد بُل يشيد بمنصة تتويج فيرستابن في البرازيل: "إنّه يتفوق على المحاكاة بانتظام"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك