المزيد من الأخبار
ماركو: مهندسو البرمجيات أصبحوا الآن أهم من السائقين
رسميًا: برشلونة توقّع اتفاقًا جديدًا مع الفورمولا 1 وتنضم إلى نظام التناوب
أستون مارتن تكشف عن خيار غير تقليدي للإطارات في تجارب البحرين الثانية
كريغ سكينر كبير مصممي ريد بُل يغادر فريق الفورمولا 1
أستون مارتن: يجب أن نأخذ ما يقوله السائق على محمل الجد
آودي تعلن ضم الفائز بسباق فورمولا 2 المعتزل سائقًا للتطوير
بيير غاسلي: شغّلوا التلفاز عند الانطلاقة في أستراليا فقد تكون لحظة لا تُنسى
تحليل تقني: أنظمة الأجنحة المتحركة لدى الفرق مختلفة بشكل كبير عن بعضها البعض
تحليل تقني: على أي الأجزاء ركّزت مرسيدس في تجارب البحرين الأولى قبل الموسم؟
رأي التحرير: "تأثير ريفز".. هل تنجح هوليوود في منح كاديلاك "الشرعية" قبل سباق أستراليا؟
"إنه عملٌ مكثف جدًا": كيانو ريفز يكشف كواليس فيلم كاديلاك الوثائقي في الفورمولا 1
تحليل تقني: سرّ الجناح الأمامي المتحرك لدى فيراري يكمن في هيكل السيارة
تحليل تقني: ريد بُل تنقل نظام التبريد إلى أعلى المحرك
كاديلاك تكشف موعد إنتاج محركها الخاص في الفورمولا 1
تحليل: أي الفرق كانت الأكثر موثوقية والأسرع في تجارب البحرين الأولى ما قبل الموسم؟
وتيرة السباق القوية لسيارة فيراري الجديدة تجذب انتباه عالم الفورمولا 1
إسحاق حجار: أداء سيارة ريد بُل فاق توقعاتي بكثير
كاديلاك: خبرة سائقَينا تمنحنا أفضلية كبيرة
إكليستون يحذر مرسيدس: "لا تُظهروا سرعة كبيرة إذا كنتم لا تريدون صداعًا"
لاوسون يكشف الأفضلية الحاسمة التي تتمتع بها ريسينغ بولز في 2026
فيرستابن ليس قلقًا رغم عدم معرفته موقع ريد بُل من حيث الأداء بين الفرق
مكلارين: مرسيدس وفيراري "أسرع منا" في محاكاة السباقات في الفورمولا 1
فورد تردّ على كاديلاك بشأن مدى انخراطها في الفورمولا 1
فاسور: قطعنا أكثر من 4500 كيلومتر
راسل: آمل أن نمتلك ورقة "رابحة كبيرة"
أنتونيلي: سأدرس السيارة من "جميع النواحي"
بيريز يدعم انتقادات فيرستابن: قوانين 2026 ليست مثالية
هاميلتون متفائلًا: فيراري حققت اكتشافات مهمة خلال تجارب ما قبل الموسم في البحرين
فيرستابن: أبحث عن أشياء أستمتع بها "خارج الفورمولا 1"
رئيس فورمولا إي يوجّه دعوة "مشاكسة" لـ فيرستابن إلى جدة بعد انتقاده سيارات فورمولا 1 لعام 2026
ألونسو يعترف: نحن أبطأ بنحو 50 كم/س في المنعطفات السريعة
تجارب البحرين 2026- اليوم الثالث
تجارب البحرين 2026- اليوم الثالث
لوكاس دي غراسي بطل الفورمولا إي ينتقد قوانين الفورمولا 1 "السيئة" لموسم 2026
راسل: تجارب البحرين كانت "جرس إنذار" لمرسيدس مع تواجد ريد بُل في المقدمة
مكلارين تدعو إلى تعديلات "ضرورية" تتعلق بالسلامة قبل انطلاق موسم الفورمولا 1
ريد بُل لا تستطيع جعل فيرستابن أكثر سعادة بسيارات 2026 لكنها تستطيع منحه سيارة فائزة
كراك: أستون مارتن "تملك إمكانات" لكن "لدينا الكثير من العمل"
مراجعة الإعلان التشويقي: ماذا ينتظرنا في الموسم الثامن من سلسلة "قُد للنجاة"
علينا أن نكبح في منتصف المقطع المستقيم.. هذا سخيف: فيرستابن يهاجم قوانين 2026
هاميلتون قد ينشئ فريق زلاجات جماعية في الألعاب الأولمبية الشتوية
لوكلير يكشف موقع فيراري في ترتيب المنافسة لموسم 2026
تجارب ما قبل الموسم في البحرين: أنتونيللي يتقدم ثنائية مرسيدس أمام راسل في اليوم الثالث
حجار واثق: أعتقد أنني أستطيع الفوز بسباق مع هذه السيارة
فيرستابن غير متأكد من المشاركة في نوربورغرينغ 24 ساعة رغم تغيير موعد الحدث التحضيري
ألكاراز نجم التنس المصنف الأول عالميًا يزور تجارب البحرين للقاء بطله فرناندو ألونسو
راسل: على السائقين منح قوانين 2026 فرصة كافية
مكلارين: الفرق متقاربة أكثر مما توقعنا
علينا تقديم محرك تنافسي إذا أردنا بقاء فيرستابن: ماركو يعترف
تجارب البحرين 2026- اليوم الثاني
تجارب البحرين 2026- اليوم الثاني
مرسيدس "تُخفي سرعتها" وسط جدل المحرّكات في الفورمولا 1 وفيرستابن يؤكّد ذلك
نوريس يرد على فيرستابن: "يمكنه الاعتزال إذا أراد!"
أين ترى مكلارين نفسها متأخرة في اختبارات البحرين لموسم 2026 في الفورمولا 1؟
إصدار الإعلان التشويقي للموسم الثامن من سلسلة "قُد للنجاة"
تجارب ما قبل الموسم في البحرين: راسل أولاً أمام هاميلتون في الفترة الصباحية
هاميلتون: على "فيا" أن "تتولّى الأمر" بشأن حيلة محرّك مرسيدس
فيرستابن يهاجم سيارات 2026 ويصفها بأنّها "مضادّة للسباقات" و"غير ممتعة"
أستون مارتن تزيد فتحات التبريد على سيارة "آي.ام.آر-26" مع ظهور مشاكل محرّك هوندا
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
سترول: أستون مارتن متأخرة بـ "أربع ثوانٍ" بعد بداية صعبة للتجارب الشتوية في البحرين
وولف يكشف تدخل "مرسيدس-إيه إم جي" لتغيير موعد سباق تمهيدي في نوربورغرينغ كي يشارك فيرستابن
