تضمّن الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف16-اتش" عدّة تعديلات في كندا، حيث أعاد الفريق تدرّج "آر" الذي استخدمه بداية هذا الموسم إذ يعمل ذلك الجزء على توجيه الهواء على سطح الإطار الأمامي وحوله.

أمّا الشفرة الخارجيّة على الصفيحة الجانبيّة (باللون الأخضر) فقد تمّ تغييرها لتصبح على شكل حرف "إل" عوضاً عن التصميم السابق المنحني، وممّا لا شكّ فيه أنّ الشفرة ستُغيّر شكل التيارات الهوائيّة في تلك المنطقة ما يُؤثّر في الاضطرابات الهوائيّة المتشكّلة حول الإطار فضلاً عن تحسين أداء الأقسام التالية من السيارة.

قناة تهوية المكابح الأماميّة

تفاصيل قناة تهوية المكابح الأمامية لسيارة فيراري اس.اف16-اتش في كندا

تصوير: جورجيو بيولا

أجرى الفريق مراجعة للشفرات المتواجدة على قناة تهوية المكابح في كندا لتغيير شكل التيارات الهوائيّة التي تمرّ عبر داخل الإطار وخارجه.

وكانت القناة بأكملها أعلى قليلاً من المعتاد في كندا، ما يُغيّر طريقة تفاعل الزاوية العلويّة مع التيارات الهوائيّة، بينما تمّ تعديل شكل الزاوية السفليّة بإضافة شفرة أخرى (باللون الأصفر) لتعمل جنباً إلى جنب مع الأخرى الخلفيّة.

جانبي السيارة

جوانب سيارة فيراري أس.أف16أتش فى كندا

تصوير: جورجيو بيولا

تمّ تغيير الهيكل الخارجي المحيط بالعمود العرضي العلوي من خلال إحداث فتحة كبيرة على السطح العلوي بشكل حلقة شبه منفصلة

وبشكلٍ مماثلٍ للفرق الأخرى فقد تمّ استخدام هذا النوع من الحلقات لقدرته على إدارة الهياكل الهوائيّة الداخليّة مع الأخرى الخارجيّة من أجل تحسين الكفاءة العامة. هذا التغيير يعني تقليصاً في حجم الفتحة الخلفيّة.

قناة تهوية المكابح الخاصة بسيارة فيراري أس.أف16أتش فى كندا

تصوير: جورجيو بيولا

وتُظهر الصورة أعلاه مقارنة بين التصميمين القديم والآخر الجديد.

علبة المكابح الخلفيّة

يُعتبر أداء الإطارات عاملاً مهماً للغاية وهو محطّ تركيز فيراري منذ فترة طويلة إذ تسعى لتحسين أدائها خلال التجارب التأهيليّة. قامت فيراري بتغيير علبة المكابح الخلفيّة في كندا ساعية للحصول على تحكّمٍ أفضل في حرارة المكابح، والهيكل المعدني والإطار.

تفاصيل علبة المكابح الخلفية لسيارة فيراري أس.أف16أتش

تصوير: جورجيو بيولا

ويُمكنكم ملاحظة زيادة حجم موجّهات الهواء بشكلٍ كبير، حيث تعمل على تسيير التيارات الهوائيّة إلى خارج واجهة الإطار بأسرع طريقة ممكنة، ومن المؤكّد أنّ لذلك تأثيراً في أداء الإطار بما أنّ الحرارة تنتقل من المكابح إليه.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ريكاردو يأمل أن يكون ماركو مُخطئًا حيال توقعاته لسباق باكو

المقال التالي باتون: السلامة عادت إلى الوراء في باكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جورجيو بيولا

تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

تحليل تقني: تعديلات ريد بُل التي سيطرت من خلالها على سباق موناكو

بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019

فورمولا 1

فورمولا 1

بالفيديو: كيف ستبدو سيارات الفورمولا واحد لموسم 2019

معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

معرض الصور التقني: أبرز الجوانب التقنيّة لسيارات الفورمولا واحد في موناكو

المزيد من

فيراري

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

21 س

فيراري تكشف عن ألوان خاصة وتصميم مستوحى من المخططات الهندسية لجائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

11 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 18 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

18 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 18 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات