أخبار عاجلة
فورمولا 1
رئيس نادي السيارات الإيطالي يستبعد انتقال جائزة إيطاليا الكبرى لحلبة إيمولا
أصرّ أنجيلو ستيكي دامياني رئيس نادي السيارات الإيطالي أنّ جائزة إيطاليا الكبرى من غير المرجّح أن تنتقل إلى حلبة إيمولا كون تمويل الولاية ملتزمٌ قانونياً بالحلبة الحاليّة مونزا.
فالنتين خورونجي
منشور: 21-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لا تزال الشكوك تحوم حول مستقبل سباق مونزا منذ فترة ليست بالقصيرة، حيث أشار بيرني إكليستون عرّاب بطولة العالم للفورمولا واحد مؤخّراً إلى إمكانيّة نقل السباق الإيطالي إلى إيمولا.
لكنّ إكليستون أكّد أنّ اختيار المسار يعتمد بالأساس على سلطة نادي السيارات الإيطالي، ليصرّح رئيسه دامياني أنّ السباق سيتواصل في مونزا.
وقال دامياني في المؤتمر الرياضي للاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" في تورينو: "ينصّ القانون المالي الإيطالي على إقامة الجائزة الكبرى في مونزا وليس إيمولا".
وأضاف: "مشاركة نادي السيارات الإيطالي، الذي يعمل بشكلٍ مباشر على إقامة الجائزة الكبرى بدءاً من الموسم المقبل، مبنيّة على إقامة الجائزة الكبرى في مونزا وليس في إيمولا".
وأكمل: "هذا قانون جديد، قانوني مالي، تمّت المصادقة عليه مطلع العام الجاري".
اتّفاق قريب
أصرّ دامياني أيضاً على أنّ الأطراف المعنيّة، بالرغم من الصعوبات التي تواجهها في المفاوضات، باتت قريبة من إتمام صفقة جديدة لضمان مستقبل سباق الفورمولا واحد في مونزا.
وقال دامياني: "هذه المرّة الأولى التي تتحمّل فيها إيطاليا عبءاً لتنظيم سباق الجائزة الكبرى من خلال تمويل كبير".
وتابع قائلاً: "حقيقة أنّ نادي السيارات الإيطالي سيأخذ مكان نادي السيارات في ميلان، الذي ينظّم سباق هذا العام، تُعتبر بمثابة ثورة".
وأكمل: "من خلال الدعم الذي قدّمته سلطات منطقة لومباردي وعلى أمل الحصول على بعض الرعاة الوطنيين، بالرغم من أنّ ذلك يجب أن يتمّ تحديده بشكل مفصّل، فقد تمكّنا من بدء المفاوضات في شهر فبراير/شباط الماضي".
واختتم حديثه بالقول: "توّصلنا إلى عدّة نقاط مشتركة مع إكليستون في مونتي كارلو. هناك أمورٌ يجب تحديدها لكنّني سأقول أنّنا قريبون للغاية من التوصّل إلى اتّفاق بالرغم من بعض الأحداث التي لم تساعد في تقدّم المفاوضات بل على العكس جعلتها أكثر صعوبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن: لا مشكلة في اتّباع أوامر الفريق
المقال التالي كفيات: على روزنامة الفورمولا واحد أن تتضمّن المزيد من الحلبات المخادعة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
أحدث الأخبار
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 دقيقة
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 15 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 17 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك