أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أوروبا الكبرى
ريكاردو يأمل أن يكون ماركو مُخطئًا حيال توقعاته لسباق باكو
يأمل السائق الأسترالي دانيال ريكاردو أن يكون مُستشار ريد بُل الرياضي هيلموت ماركو مُفرطًا في تشاؤمه عندما توقّع خسارة ريد بُل لـ1.2 ثانية للفّة الواحدة على الخطوط المُستقيمة في باكو نهاية الأسبوع الجاري.
آدم كوبر
منشور: 16-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتوقّع ريكاردو أن تتمكّن سيارة ريد بُل من تعويض تأخرها على الخطوط المُستقيمة في بعض المقاطع الأخرى من الحلبة.
"آمل أن يكون ماركو مُخطئًا، إذ يبدو الرقم كبيرًا" قال ريكاردو، مُضيفًا "دعونا نرى. آمل أن لا نخسر الكثير، ولكن إذا خسرنا حوالي ثانية فإننا نستطيع تعويض ذلك الفارق بعض الشيء على المُنعطفات".
وأضاف "لن نتمكّن من تعويض ذلك مُقارنةً بمرسيدس أو حتى بفيراري، ولكن من المُؤكّد بأنّ فريق ويليامز سيتفوّق علينا على الخطوط المُستقيمة، ولكننا نأمل بالتقدّم عليه في المُنعطفات".
وأكمل "ولكنّ فارق الـ1.2 ثانية كبير. آمل أن يكون ماركو مُخطئًا".
كما أشار ريكاردو إلى أنّ مُستويات الارتكازية ستكون بغاية الأهميّة.
إذ قال "معظم المُنعطفات ستقوم باجتيازها على نسبتي السرعة الثانية والثالثة. وهذا يُشير إلى تطلب السيارة للكثير من الارتكازية. لكن لا يُمكنك تجاهل الخطوط المُستقيمة. هُناك العديد من الأماكن التي ستقوم باستخدام دواسة الوقود فيها بشكل كامل لفترةٍ طويلة".
وأكمل "المُنعطفات تُنادي بالارتكازيّة، ولكنّ الخطوط المُستقيمة تطلب العكس تمامًا. أعتقد بأننا سنقوم بضبط متوسط غدًا ومن ثم نرى ما هو الاتجاه الذي ينبغي علينا اتباعه".
على الرُغم من اعترافه بأنّ حلبة باكو لا تُناسب خصائص سيارة ريد بُل، إلّا أنّ الأسترالي عازم على تحقيق أقصى استفادة من نهاية الأسبوع الحالية.
وأكمل "أعتقد بأنه يجب علينا الاستفادة من هذا الأسبوع. على الأرجح لن تكون فرصنا بالفوز مرتفعة على هذه الحلبة مُقارنةً بالسباقات القليلة الماضية".
واختتم "آمل أن لا نقترف أخطاءً يوم الأحد في سبيل تسجيل الحدّ الأقصى من النقاط التي يُمكننا الحصول عليها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق إكليستون: الفورمولا واحد يمكنها خوض منافسات باكو بضمير مطمئن
المقال التالي تحليل تقني: التحديثات التي أعادت فيراري إلى دائرة المنافسة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 21 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 21 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك