أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى

هاميلتون يعترف بأنّ لفته لم تكن "رائعة" في التجارب التأهيليّة

اعترف لويس هاميلتون أنه كان بمقدوره تسجيل زمن أسرع في التجارب التأهيليّة لسباق جائزة كندا الكُبرى، على الرُغم من انطلاقه من المركز الأوّل للمرّة الخامسة في مسيرته على حلبة جيل فيلنوف.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

تم التحرير: 11-06-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، نيكو روزبرغ، سيباستيان فيتيل

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، وسيباستيان فيتيل

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

قدّم هاميلتون تأديّة تنافسيّة في كندا منذ دخول عالم الفورمولا واحد إذ أعاد الكَرّة هذا الموسم بتحقيقه لقطب الانطلاق الأوّل بفارق 0.062 ثانية عن زميله نيكو روزبرغ.

وبالتالي سينطلق سائق مرسيدس من المركز الأوّل للمرّة الرابعة لهذا الموسم.

وقد اعترف البريطاني خلال حديثه مع وسائل الإعلام بأنه لم يشعر بأنه قاد بنفس السُرعة التي أظهرها خلال التجارب الحُرّة ليوم الجمعة.

"بصراحة، لم تكن لفة رائعة" قال هاميلتون، ثم تابع "لا أعلم ما إذا كان ينبغي علي أن أعترف بذلك، رُبما يجب عليّ القول بأنها كانت لفة مثاليّة".

وأضاف "يوم أمس كان يومًا رائعًا بالنسبة لي على مُستوى الوتيرة إذ لم أشعر بنفس الأمر اليوم، ولا أعلم ما إذا كان الأمر مُرتبط بتغيير ضبط السيارة أو شيء آخر".

وتابع قائلاً "كانت اللّفة كافيّة، ولكنها لم تكن على مستوى آمالي. كان لديّ نصف ثانيّة عن روزبرغ إذ كسب بعض الوقت فيما خسرت قليلاً. لقد تقلّص الفارق كثيرًا".

اقرأ أيضاً:

من ناحيّة أخرى، أوضح هاميلتون بأنّ فيراري ستُشكّل تهديدًا على مرسيدس في السباق.

وقال "تمكّنت فيراري من الحصول على وتيرة جيدة بسبب التحسينات التي أدخلتها على سيارتها".

وأكمل "لدينا سباقٌ معهم. بدت وتيرتهم على اللّفات الطويلة تنافسيّة، لم تكن أفضل من وتيرتنا، ولكننا سنرى ماذا سيحدث في الغد".

وفي غضون ذلك، كشف روزبرغ الذي سينطلق من المركز الثاني بأنه اقترف خطأً في لفته الأخيرة.

وأضاف "كانت لفتي الأولى في القسم الثالث من التجارب التأهيليّة جيدة ولكنها لم تكن كافيّة للتغلّب على هاميلتون، وقد حاولتُ تحسينها في اللّفة التاليّة ولكن ذلك لم ينجح".

اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيتيل يشعر بالتفاؤل بعد انطلاقه من المركز الثالث في كندا

المقال التالي ألونسو: استفدت من عامل السحب خلف باتون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

لويس هاميلتون



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا



مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 13 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

13 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 14 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك