تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير في صدارة التجارب الحرة الثانية لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا ومرسيدس بالمركزين السابع والثامن

فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فريد فاسور يدعو إلى وحدة فيراري: توجيه أصابع الاتهام سيكون "خطأً كبيرًا"

راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل يعترف: "اضطررت إلى إجراء تغييرات جذرية على أسلوب قيادتي"

فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يكشف عن أول تجربة مؤثرة في الكارتينغ مع ابنه ليونارد بعمر شهرين فقط
أخبار عاجلة

وولف يدعو الفورمولا واحد إلى إعادة النظر في قانون التواصل اللاسلكي

يرى مُدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ الفورمولا واحد بحاجة إلى إعادة النظر بقانون التواصل اللاسلكي في أعقاب المشاكل التي عانى منها عدد من السائقين خلال مُجريات سباق جائزة أوروبا الكُبرى على حلبة باكو.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس
بادي لوي، المدير التنفيذي (تقني) بفريق مرسيدس وتوتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس
نيكو روزبرغ، مرسيدس

أعرب لويس هاميلتون وكيمي رايكونن عن إحباطهما خلال السباق عندما لم يتمكّن فريقاهما من منحهما المعلومات الضروريّة من أجل القيام بالتعديلات الضروريّة على سيارتيهما.

ويعتقد هاميلتون بأنّ القيود المفروضة على التواصل اللاسلكي قد حرمت الرياضة من معركة أكثر إثارة في باكو، إذ لم يتمكّن من استغلال كامل طاقة مُحركه من أجل مُنافسة السائقين أمامه.

"إنّ حظر المحادثات اللاسلكية، وبقدر ما أعلم، كان من المُفترض أن يوقف المُساعدات التي يتلقاها السائق" قال هاميلتون، ثم تابع "ولكن ما حدث لي لم يكن مُساعدة، بل مُشكلة تقنيّة. الفورمولا واحد رياضة تقنيّة بامتياز".

وأكمل "إنّ وجود العديد من المفاتيح على مقود السيارة من شأنه أن يمنحك الحقّ في الحصول على المعلومات كون الفريق هو الوحيد الذي يستطيع رؤية المُشكلة من المرآب".

وتابع قائلاً "كانت الإثارة لتكون في مُستوى أفضل لو حظيت بكامل طاقة مُحركي إذ كنت سأحصل على فرصة مُنافسة السيارات التي كانت أمامي".

من ناحيته، أوضح وولف بأنه يجب إعادة النظر في القانون الحالي كيلا يغيب عنصر الحماس في السباقات.

وقال "أعتقد بأننا نُريد رؤية السائقين يُنافسون بعضهم البعض، حيث تُعتبر السيارات الحالية مُعقدة للغاية بالنظر إلى التقنيات المتطورة".

وأكمل "أعتقد بأننا بحاجة إلى إعادة النظر في القوانين. أنا لا أتذمّر من ذلك – بل على العكس تمامًا. المسألة هي نفسها للجميع إذ أعتقد بأنّ فيراري واجهت مُشكلة مشابهة".

وتابع "لذلك لدينا حلاّن: جعل التقنيات أقلّ تعقيدًا بكثير، ولكني لا أعتقد بأنّ هذا هو الاتجاه الصحيح. أو تعديل القوانين ليُسمح بالتواصل بشكل أكبر مع السائقين في حال كانت هُنالك مُشكلة".

المقال السابق مرسيدس: إعدادات المحرك الخاطئة لم تكلف سوى 0.2 ثانية في اللفة الواحدة
المقال التالي فيراري تشيد برايكونن "الزميل الجيّد" بعد أوامر الفريق في باكو

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"ارتكبوا كل الأخطاء الآن" – لماذا يريد فيرستابن وحجار من ريد بُل إجراء التجارب من أجل 2027

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه