أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف يدعو الفورمولا واحد إلى إعادة النظر في قانون التواصل اللاسلكي
يرى مُدير فريق مرسيدس توتو وولف بأنّ الفورمولا واحد بحاجة إلى إعادة النظر بقانون التواصل اللاسلكي في أعقاب المشاكل التي عانى منها عدد من السائقين خلال مُجريات سباق جائزة أوروبا الكُبرى على حلبة باكو.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 20-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعرب لويس هاميلتون وكيمي رايكونن عن إحباطهما خلال السباق عندما لم يتمكّن فريقاهما من منحهما المعلومات الضروريّة من أجل القيام بالتعديلات الضروريّة على سيارتيهما.
ويعتقد هاميلتون بأنّ القيود المفروضة على التواصل اللاسلكي قد حرمت الرياضة من معركة أكثر إثارة في باكو، إذ لم يتمكّن من استغلال كامل طاقة مُحركه من أجل مُنافسة السائقين أمامه.
"إنّ حظر المحادثات اللاسلكية، وبقدر ما أعلم، كان من المُفترض أن يوقف المُساعدات التي يتلقاها السائق" قال هاميلتون، ثم تابع "ولكن ما حدث لي لم يكن مُساعدة، بل مُشكلة تقنيّة. الفورمولا واحد رياضة تقنيّة بامتياز".
وأكمل "إنّ وجود العديد من المفاتيح على مقود السيارة من شأنه أن يمنحك الحقّ في الحصول على المعلومات كون الفريق هو الوحيد الذي يستطيع رؤية المُشكلة من المرآب".
وتابع قائلاً "كانت الإثارة لتكون في مُستوى أفضل لو حظيت بكامل طاقة مُحركي إذ كنت سأحصل على فرصة مُنافسة السيارات التي كانت أمامي".
من ناحيته، أوضح وولف بأنه يجب إعادة النظر في القانون الحالي كيلا يغيب عنصر الحماس في السباقات.
وقال "أعتقد بأننا نُريد رؤية السائقين يُنافسون بعضهم البعض، حيث تُعتبر السيارات الحالية مُعقدة للغاية بالنظر إلى التقنيات المتطورة".
وأكمل "أعتقد بأننا بحاجة إلى إعادة النظر في القوانين. أنا لا أتذمّر من ذلك – بل على العكس تمامًا. المسألة هي نفسها للجميع إذ أعتقد بأنّ فيراري واجهت مُشكلة مشابهة".
وتابع "لذلك لدينا حلاّن: جعل التقنيات أقلّ تعقيدًا بكثير، ولكني لا أعتقد بأنّ هذا هو الاتجاه الصحيح. أو تعديل القوانين ليُسمح بالتواصل بشكل أكبر مع السائقين في حال كانت هُنالك مُشكلة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: إعدادات المحرك الخاطئة لم تكلف سوى 0.2 ثانية في اللفة الواحدة
المقال التالي فيراري تشيد برايكونن "الزميل الجيّد" بعد أوامر الفريق في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 دقيقة
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 دقيقة
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
جلسة الاستئناف في قضية ماسا ستُعقد في فبراير
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك