أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريد بُل تُعلّق تطوير "حاجب الوقاية الشفاف"
أوقفت ريد بُل سير العمل على "حاجب الوقاية الشفاف" لأنها لا ترغب في إضاعة المزيد من الموارد على التصميم في حال غياب أيّة إشارة لإمكانية اعتماده مستقبلاً في الفورمولا واحد.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بذل الفريق جهوداً كبيرة في وقت سابق من الموسم لبناء تصميم بديل عن "الطوق" الذي طوّرته مرسيدس وفيراري.
تمّت تجربة "حاجب الوقاية الشفاف" لفترة وجيزة على سيارة دانيال ريكاردو في وقت سابق من الموسم خلال جائزة روسيا الكبرى، حيث حاز على ردة فعل إيجابية في أروقة الفورمولا واحد وبين المتابعين، إذ بدا أجمل في مظهره من "الطوق".
لكن، وبالنظر إلى علامات الاستفهام التي ظهرت عقب اختبارات التصادم، ومسألة احتمالية ارتطام رأس السائق بالحلقة العلوية للتصميم، ارتأى الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن اعتماده للموسم المقبل يحمل نوعاً من الخطورة.
اتفقت فرق الفورمولا واحد على هامش جائزة موناكو الكبرى على اختيار "الطوق" في الوقت الراهن، مع تأكيد على اعتماده الموسم المقبل بحلول جائزة بريطانيا الكبرى.
وعلى ضوء الوضع الحالي، إضافة إلى حاجة "حاجب الوقاية الشفاف" لمزيد من العمل للتأكد من جهوزيته الكاملة لموسم 2018، تشعر ريد بُل أنّ أمامها كمية كبيرة للغاية من العمل.
إذ عليها تطوير ورفع مستوى سيارة الموسم الحالية، إضافة إلى تحضير سيارة الموسم المقبل 2017 الجديدة كلياً.
ويبدو أن طموحات ريد بُل كانت أكبر من اللازم حين خصصت جزءاً كبيراً من الموارد – 250.000 يورو – لهذا المشروع.
بالمقابل، يأمل الفريق حالياً أن يسلّم التصميم إلى طرف ثالث – مصنّع سيارات رياضية – يكمل العمل عليه لتطويره بالشكل الأمثل لجميع الفئات.
وفي تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" حول الوضع الحالي، قال كريستيان هورنر مدير الفريق: "في الوقت الراهن، قمنا بتعليق أعمالنا على تصميم «حاجب الوقاية الشفاف» بانتظار توجيهات جديدة رسمية من «فيا»".
واختتم: "لا نملك الموارد ولا القدرة على إكمال تطويره. خاصة وأن الكلفة عالية".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تعادل الزمن القياسي لتوقّف الصيانة في الفورمولا واحد
المقال التالي السرعة القصوى في باكو بلغَت حداً لم يتوقعه مصمّم الحلبة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
لورون ميكيز: جائزة البرازيل الكبرى كانت "أفضل سباق" لإسحاق حجار مع ريد بُل
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
دي تي أم
DTM دي تي أم 5 س
دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة لاس فيغاس الكبرى
5 س
جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك