أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
فورس إنديا تعترف أن استراتيجية الفريق كلفت هلكنبرغ تحقيق منصّة تتويجه الأولى
صرّح روبرت فيرنلي نائب مدير فريق فورس إنديا أنه كان بإمكان نيكو هلكنبرغ الصعود إلى منصة التتويج لولا خطأ الاستراتيجيّة في سباق جائزة موناكو الكبرى.
تم التحرير: 01-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد تأهله في الخانة الخامسة على شبكة الانطلاق، طُلب من هلكنبرغ إجراء وقفة صيانة لتغيير إطارات الأمطار "فول ويت" بأخرى "انترميديت" عند اللفة الـ 15 في حين قام زميله في الفريق سيرجيو بيريز بإجراء توقفه بعد ذلك بست لفات.
وعلق هلكنبرغ بعد خروجه من خطّ الحظائر وراء سيارة سيباستيان فيتيل الذي كان بدوره عالقاً خلف فيليبي ماسا إذ أن السائق البرازيلي لم يجر توقفه بعد آنذاك.
وصبّ ذلك لصالح بيريز الذي تمكن من خلق تقدم كبير مقارنةً بفيتيل وبزميله في الفريق هلكنبرغ بالرغم من انطلاقه من المركز السابع.
وقال فيرنلي لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في هذا الصدد: "أظن أن هنالك وجهان لاستراتيجية الفريق في موناكو لأننا لم نقم بالعمل المطلوب بالنسبة إلى هلكنبرغ، ولذلك نقدم له اعتذارات الفريق لأنه كان من المفترض أن نقوم بعمل أفضل بالنسبة إليه".
ثم أضاف: "لكن بيريز قام بسباق ممتاز، قاد كلا السائقان بطريقة رائعة وعملية تجاوز هلكنبرغ لروزبرغ الذي كان يسير على إطارات ألترا سوفت في آخر لفّة من السباق عند منعطف راسكاس كانت رائعة للغاية".
وأكمل: "لذلك لن نتذمر حيال نتيجتنا في موناكو لكن كان بالإمكان تحقيق نتيجة أفضل".
وانتقل بيريز إلى الإطارات الليّنة في اللفة الـ30 قبل أن ينسج هلكنبرغ على منواله بعد لفة واحدة إلا أن آمال السائق الألماني في بلوغ منصة التتويج كانت قد تلاشت آنذاك بعد أن عاد إلى الحلبة في المركز السابع وراء روزبرغ ليتمكن من تجاوزه لاحقاً في اللفة الأخيرة من السباق.
وقال فيرنلي: "على قدر سعادتي بنتيجة تشيكو، أشعر بالخيبة حيال نتيجة هلكنبرغ لأنه كان بإمكانه الصعود إلى منصة التتويج لولا الخطأ الذي قمنا به في اختيار استراتيجية سباقه".
وشارك رئيس الفريق فيجاي ماليا رأي فيرنلي واعتذر من هلكنبرغ حول "سوء تقدير الفريق حيال استراتيجية الإطارات" من خلال تغريدة على موقع تويتر.
هلكنبرغ مُحبط
بالرغم من تحقيقه نقاطه الأولى في هذا الموسم منذ جائزة أستراليا الكبرى، لم يكن السائق الألماني سعيداً بنتيجته في شوارع الإمارة.
وقال حيال ذلك: "كان سباقاً مخيباً للآمال في نهاية المطاف بالرغم من تمكني من الحلول ضمن مراكز النقاط".
ثم تابع: "أعتقد أن توقيت توقفي الأول كان خاطئاً وكلفني ذلك العديد من المراكز لأنني عدت إلى المسار في منطقة ازدحام".
وأكمل: "لقد أفسدت تلك الخطوة سباقي بالكامل لأنني قضيت معظم اللفّات عالقاً في تلك المنطقة والأمر محبط للغاية لأنه كان من المفترض أن أنهي السباق على منصة التتويج لكن تلك هي أحكام هذه الرياضة، لقد أضعت فرصةً كبيرة في سباق مونتي كارلو".
وعلى الرغم من البداية المحتشمة التي ظهر بها هلكنبرغ مطلع هذا الموسم، يصر الفريق الهندي أنه مازال يثق في مهارات سائقه.
وقال فيرنلي: "لقد رأيتم براعة هلكنبرغ خلال التجارب التأهيلية ورأيتم كيف تمكن من تجاوز روزبرغ في اللفة الأخيرة من السباق".
واختتم: "علينا أن نظهر مساندتنا الكاملة لسائقنا والأمور ستجري بشكل جيد بالنسبة إليه لأنه نجم كبير في عالم السباقات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: كيف تستجيب مرسيدس لخطر ريد بُل المتزايد؟
المقال التالي تحليل: لماذا لم يُعاقب هاميلتون خلال معركته مع ريكاردو في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
42 دقيقة
وولف: راعيان غادرا مرسيدس بعد تصعيد كيمي أنتونيللي إلى الفورمولا 1
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
كيمي أنتونيللي يكشف عن "نقطة التحول" في موسمه المتوج بلقب الفورمولا 1
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
3 س
الفائزون والخاسرون في جائزة المكسيك الكبرى التي حطمت الأرقام القياسية في الفورمولا 1
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك