تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟
أخبار عاجلة

ماركيوني لرايكونن: أثبِتْ بأنك تستحقّ عقدًا جديدًا

طلب رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني من سائقه الفنلندي كيمي رايكونن أن يُثبت نفسه ويُحقّق النتائج المرجوّة منه في حال أراد البقاء ضمن صفوف الحظيرة الإيطاليّة لموسم 2017.

كيمي رايكونن، فيراري
سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري

ينتهي عقد رايكونن نهاية الموسم الجاري، إذ وعلى الرُغم من البداية المشجعة التي حقّقها خلال الجولات الأولى من الموسم، إلّا أنه مُنيَ ببعض النتائج المُخيبة للآمال في الجولات الأخيرة ما زاد من حدّة التكهّنات حيال مُستقبله.

وأوضح ماركيوني خلال مُقابلته مع صحيفة "لاغازيتا ديللو سبورت" الإيطاليّة بأنّ مُستقبل رايكونن يقع بين يديه إذ على بطل العالم لموسم 2007 رفع مستواه وتحقيق نتائج جيدة لإقناع فيراري بضرورة المُحافظة على خدماته.

"الأمر عائدٌ له" قال ماركيوني، ثم تابع "إنّ مُستقبل كيمي مع فيراري سيعتمد على أدائه. عليه أن يُظهر بأنه يستحّق التواجد معنا، وإلّا فأعتقد بأنه لا يُريد الاستمرار معنا. سيأتي يوم سأغادر فيه فيراري كذلك".

سيارة صعبة

أطلق ماركيوني سلسلة من التصريحات قبيل الموسم حثّ فيها فيراري على ضرورة تحقيق الفوز بدءًا من الجولة الأولى في أستراليا، بيد أنّ الفريق أخفق في الصعود إلى العتبة الأولى من منصة التتويج حتّى الآن.

وقد أوضح مُدير الفريق ماوريتسيو أريفابيني لموقعنا في وقتٍ سابق صعوبة ضبط سيارة فيراري، إذ أشار بأنّ تحسين هذا المجال من شأنه مُساعدة فيراري بأشواطٍ كبيرة.

وعندما سُئِل ماركيوني عن السرّ وراء هيمنة مرسيدس، أجاب قائلاً "سرّهم هو في استقرار السيارة. إنّ سيارتنا 2016 هي جديدة مُقارنةً مع السيارة السابقة".

وأضاف "على الرُغم من أنّ التصميم بدا رائعًا، ولكن بمُجرّد إخراجها إلى المسار لم ترتقِ النتائج إلى مُستوى توقعاتنا. نحنُ نُحاول معرفة ما هو مطلوب من أجل تحسين أدائنا. إنها سيارة صعبة".

كما أقرّ ماركيوني بأنّ فيراري بحاجة إلى إدخال بعض التحسينات على طريقة عمل الموظفين وهيكلة التنظيم الداخليّة للفريق.

وقال "لا أعرف ما إذا كُنّا نعمل مع أساليب قديمة، ولكن الهيكل الحالي لا يُعبّر عن الأشخاص التي لدينا. نملك شركة رائعة تُحقّق النتائج. يُمكننا، ويجب علينا التقدّم".

وعندما سُئِل عمّا إذا كان الفريق يُحاول الحصول على الموظفين من الخارج، ردّ قائلاً "نعم، نحنُ نقوم بذلك. لقد وقّعنا للتو مع جوك كلير. هُناك بعض الأشخاص الذين بمقدورهم مُساعدتنا في نقاط ضعفنا".

واختتم "لا يُمكن الحصول على النتائج بين عشيّة وضحاها، إذ نُحن بحاجة إلى الوقت لتحقيق نتائج ملموسة في 2017".

المقال السابق بوش: الفورمولا واحد بحاجة إلى سباق لاس فيغاس لاقتحام السوق الأمريكيّة
المقال التالي هاميلتون مُطالَبٌ بأداء أفضل خلال التجارب التأهيلية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه