أخبار عاجلة

فورمولا 1

أريفابيني: إعدادات سيارة فيراري "الحساسة" منعتها من إظهار كامل قوّتها

قالت الحظيرة الإيطاليّة فيراري أنّ إيجاد الإعدادات المناسبة لسيارتها اس.اف16-اتش "الحسّاسة" هي السبب وراء عدم قدرة الفريق على تقديم تأدية قويّة، لكنّها لا تزال واثقة في قدرتها على المنافسة على لقب بطولة هذا العام.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

تم التحرير: 24-06-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كيمي رايكونن، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

كيمي رايكونن، فيراري وماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

جايمس أليسون، المدير التقني في فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

بدأت القلعة الحمراء موسم 2016 بهدف تحقيق الفوز منذ السباق الأوّل، لكنّها لم تتمكّن من تحقيق ذلك حتّى الآن بعد مضيّ ثماني جولات من الموسم وسط تحقيق مرسيدس وريد بُل جميع الانتصارات.

لكن خلال لقاءٍ حصري مع موقعنا «موتورسبورت.كوم» سيتمّ نشره لاحقاً، قال ماوريتسيو أريفابيني مدير فريق فيراري أنّ سيارة «اس.اف16-اتش» أفضل بكثيرٍ ممّا ظهرت عليه حتّى الآن، إذ حالما يجد الفريق إعداداتها المثاليّة سيتغيّر وضع المنافسة.

وقال الإيطالي: "سيارة 2016 خطوة كبيرة إلى الأمام فهي وليدة تصميمٍ جديدٍ بالكامل. لكنّها سيارة حسّاسة للغاية أيضاً، من الصعب ضبطها، وهو ما سيمنحنا تأدية أفضل".

وأضاف: "أنا متأكّدٌ من أنّ العمل الذي نقوم به سيمكنّنا من إظهار كامل قدرات السيارة. إنّها عبارة عن حصان جامح: من الصعب ترويضها وهذا ما نعمل عليه الآن. من خلال بعض الأمور البسيطة سيكون بوسعنا بلوغ مستوى 100 بالمئة".

وعند سؤاله إن كان سيقبل تحقيق فيراري نفس عدد انتصاراتها العام الماضي مقابل عدم المنافسة على اللقب هذا الموسم أجاب أريفابيني: "كلّا، قطعاً لا".

وأضاف: "أعلم الإمكانيّات التي لدينا، كما أعلم العمل الرائع الذي تقوم به مرسيدس في الآونة الأخيرة".

وتابع: "تقلّص الفارق في بعض الحلبات لكن يجب علينا رفع سقف طموحاتنا عالياً والبدء في تحقيقها".

وأكمل: "في حال أجبت عن سؤالك بنعم فلن يمثّل ذلك الروح المتجذّرة في فيراري والمتأصّلة في موظّفيها".

لا انتقال إلى 2017

إصرار أريفابيني على قدرة سيارة 2016 على مقارعة مرسيدس لم يترك له سبباً يدفعه للتفكير في نقل كامل جهود الفريق للعمل على سيارة 2017.

وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّه من الخطأ التفكير في الموسم المقبل بعد ثمانية سباقات فقط، نحن نقترب من مرسيدس ولا يجب أن نضيّع الفرصة المتاحة في هذا الموسم".

من جانبه قال جايمس أليسون المدير التقني للقلعة الحمراء في وقتٍ سابقٍ من الأسبوع الجاري أنّ لدى فيراري "واجبُ" مواصلة المنافسة هذا العام.

وقال البريطاني: "لدينا واجب وفريضة الفوز في كلّ عام، لذلك يجب علينا استغلال كامل مواردنا لفرض أكبر تحدٍ ممكن خلال سباقات هذا العام وضمان حصولنا على أفضل الفرص للموسم المقبل".

وتابع: "تلك معادلة من الصعب إنجازها لكنّنا نأمل حلّها".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق رينو تُركّز جهودها على الانسيابية بعد معاناتها في السباقات الأخيرة

المقال التالي مقابلة حصرية: أريفابيني يتحدث حول الأجواء الداخلية لفيراري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

17 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

21 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك