مقالة خاصة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
فيليبي ماسا: الحوادث والعودة في كندا
عانى فيليبي ماسا من انسحابه الأوّل هذا الموسم خلال سباق كندا، وفي حين أنّه كان مُحبطاً بسبب ذلك إلّا أنّه يعتقد أنّ الوتيرة التي أظهرتها سيارة ويليامز تؤكّد أنّ الفريق سيكون قوياً خلال السباقات المقبلة.
Felipe Massa
منشور: 15-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فيليبي ماسا
فيليبي ماسا هو سائق فورمولا واحد برازيلي يقود حالياً لصالح فريق ويليامز.
يجب أن أعترف أنّني عدت من جائزة كندا الكبرى بشعورٍ مختلط.
من جهة أولى كانت عطلة نهاية الأسبوع مخيّبة إذ أنّني سجّلت انسحابي الأوّل هذا الموسم نتيجة مشكلة في وحدة الطاقة.
وضع ذلك حداً لسلسلتي المتتالية بتسجيل النقاط منذ الجولة الافتتاحيّة في أستراليا.
لكن كانت هناك جوانب إيجابيّة في مونتريال أيضاً، إذ أكّدت أنّ سيارة فريق ويليامز تملك تأدية جيّدة على الحلبات ذات السرعات المتوسّطة إلى العالية مثل حلبة جيل فيلنوف.
لم نحظَ ببداية جيّدة عندما واجهت حظاً عاثراً خلال التجارب الحرّة الأولى وتعرّضت لحادثٍ كبير عند المنعطف الأوّل.
كنت على المسار لبضع لفّات حينها بصدد اختبار الجناح الخلفي الجديد الذي تمّ تصميمه خصيصاً للحلبات غير المتطلّبة للارتكازيّة. لكنّني وصلت إلى منطقة الكبح عند المنعطف الأوّل وفقدت السيطرة على القسم الخلفي من السيارة حالما ضغطت على المكابح. ومن دون سابق إنذار اصطدمت السيارة بالحاجز الجانبي.
وبعد تحليل ما حدث مع المهندسين تبيّن أنّ الحادث كان بسبب مشكلة في نظام التقليص من الجرّ "دي آر اس". بقي الجناح مفتوحاً لفترة أطول بقليل ممّا من اللازم، وتزامن ذلك الفارق مع بلوغي منطقة الكبح.
عمل الفريق بشكلٍ رائعٍ لإصلاح السيارة في الوقت المحدّد من أجل المشاركة في الحصّة الثانية. لكن لسوء الحظّ كانت لدينا مجموعة واحدة من التحديثات التي أدخلناها على السيارة في مونتريال وقد تضرّرت أثناء الحادث ولم يكن من الممكن إصلاحها.
توجّب عليّ نتيجة لذلك مواصلة عطلة نهاية الأسبوع من دون اعتماد أفضل حزمة ممكنة على الحلبة الكنديّة. بالرغم من ذلك كانت وتيرتي جيّدة وكنت سعيداً بلفّتي في التجارب التأهيليّة إذ كنت قادراً على البقاء على مقربة من زميلي بالرغم من عدم تواجد القطع الجديدة الأسرع على سيارتي.
كانت جميع العلامات تشير إلى نتيجة جيّدة في السباق وكنت مقتنعاً بأنّني سأسجّل المزيد من النقاط في البطولة. لكنّ مشكلة وحدة الطاقة وضعت حداً لفترة ما بعد الظهر بالنسبة لي.
توقعات باكو
على الرغم من خيبة الأمل من نتيجتي الأخيرة، لكنني أعتقد أن الفريق قد أظهر قدرته على الوصول إلى منصة التتويج في كندا وهذا ما سيرفع من فرصنا لبقية الموسم بدءاً من الجولة المقبلة في باكو.
ما عدا ذلك، فإنني أتطلع قدماً إلى المنافسة على حلبة "ريد بُل رينغ"، سيلفرستون وهوكنهايم والتي تعتبر حلبات جيدة بالنسبة للسيارة.
أظهر الموسم الحالي تغييرات عديدة في الأداء على الحلبة وفقاً لخصائص كلّ منها. ما عدا مرسيدس التي ظهرت سريعة عليها جميعاً.
أبدت بعض الفرق أداء جيداً على حلبات معينة، بينما وجد البعض الآخر نفسه في الخلف. أعتقد أنّ ذلك يعني وجود فرصة بالنسبة لنا.
الفارق في الأداء بين الفرق يتغيّر كذلك. أذكر الموسم الماضي حين كان هناك فارق كبير في السرعة القصوى لصالحنا، لكن بعد 12 شهراً تغيّر الوضع برمّته.
الثبات في القوانين دائماً ما يؤدي إلى اقتراب في المستويات، وفي مونتريال رأينا أن هناك فارقاً لم يتجاوز خمسة كيلومترات في الساعة بين السيارات العشر الأولى.
إضافة إلى ذلك، ساهمت درجة حرارة المسار المنخفضة في تقليص معدّل اهتراء الإطارات لذا كان من الطبيعيّ ألا نرى الكثير من التجاوزات.
التركيز الآن ينصبّ على باكو. أثارت الصور التي رأيتها للحلبة حماستي، وأتطلع قدماً للمنافسة هناك.
أمر أخير: مرة أخرى كانت وقفة الصيانة لفريقنا هي الأسرع بين جميع الفرق. لا يسعني إلا تهنئة جميع أفراد الطاقم على ذلك، وأشجعهم كي يكملوا على المستوى ذاته.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس غير واثقة من امتلاك السرعة الكافية للتغلّب على فيراري
المقال التالي ساينز: خروج فيرشتابن يصبّ في مصلحة فريق تورو روسو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Felipe Massa
عمود ماسا: على البرازيل إيجاد حلٍ لغياب سائقيها عن الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
عمود ماسا: على البرازيل إيجاد حلٍ لغياب سائقيها عن الفورمولا واحد
عمود ماسا: لا ندم مع اقتراب نهاية مسيرتي في الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البرازيل الكبرى
عمود ماسا: لا ندم مع اقتراب نهاية مسيرتي في الفورمولا واحد
عمود ماسا: فيتيل كان عدائياً خلال حادثة اللفة الأولى في سباق سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
عمود ماسا: فيتيل كان عدائياً خلال حادثة اللفة الأولى في سباق سنغافورة
المزيد من
فيليبي ماسا
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
قضية لقب فيليبي ماسا: إلزام المدعى عليهم بدفع 250 ألف جنيه إسترليني كرسوم قانونية للبرازيلي
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
محامي ماسا: أخفوا الحقائق وانتهكوا حقوق ماسا
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
فورمولا 1
فورمولا 1
المكسيك
"فيا" تردّ بقوة على قضية فيليبي ماسا: "خسروا البطولة بسبب أخطائهم"
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا
رالي داكار
DAKR رالي داكار 6 س
رالي داكار ينقل نسخة 2027 إلى خارج السعودية.. والإعلان عن الوجهة الجديدة قريبًا
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
نوريس يتحسّر على "الأداء السيئ جدًا" في تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى للفورمولا 1
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لوكلير يضع حدودًا أمام لويس هاميلتون قبل معركة المنعطف الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك