مقابلة
فورمولا 1
ويليامز فخورة بالموقع الذي يحتلّه الفريق في الفورمولا واحد
صرّحت كلير ويليامز أن فريقها قدّم العديد من الأمور التي تدعو للفخر بالرغم من عدم استطاعته مجاراة منافسيه مرسيدس وفيراري.
Pablo Elizalde
منشور: 05-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهت ويليامز بطولة الصانعين الموسمين الماضيين بالمركز الثالث على الرغم من عدم الفوز بأي سباق منذ موسم 2012.
من الطبيعي أن يواجه فريق ويليامز صعوبات جمّة بالمقارنة مع منافسيه الرئيسيين نظراً للفارق الكبير في الإمكانيات المالية.
وفي حين لم تخفِ رغبتها برؤية فريقها ضمن نفس مستوى مرسيدس أو فيراري، اعترفت رئيسة الفريق أن واقع الميزانية يجعل هذه المهمة مستحيلة.
وقالت في هذا الصدد: "لو نظرنا إلى الأمر من جانب المنافسة البحتة وفي ظروف مثالية، سنشعر بخيبة أمل كبيرة لأننا بطبيعة الحال نريد أن نكون أفضل فريق على الساحة".
ثم تابعت: "لكن يجب أن نتذكر دائماً الوضع الذي كان يحتله الفريق خلال وقت ليس ببعيد، وكيف تمكنا من تقليص الفارق مع مرسيدس بشكل كبير موسم 2014. لطالما كانت المنافسة كلعبة القط والفأر".
وأضافت: "لقد قامت فيراري بعمل رائع في تقليص الفارق مع مرسيدس وبالنسبة إلي، لم تتغير وضعيتنا كثيراً".
وأكملت: "في رياضتنا، الحفاظ على نفس المردود ليس كافياً للإبقاء على نفس المركز لأنه ينبغي دائماً على الفريق أن يحقق تقدماً متواصلاً وقمنا بذلك للحفاظ على مركزنا الثالث بل حتى للتنافس على هذا المركز مع ريد بُل".
وتابعت: "أظن أننا قد قمنا بعمل ممتاز وعلينا أن نكون فخورين بذلك كوننا تمكنا - وأعلم ان الأمر أصبح مملاً وأنني قد ذكرت ذلك مراراً وتكراراً - من المنافسة مع فرق تمتلك ثلاثة أضعاف ميزانيتنا والحفاظ على تقدمنا بالمقارنة مع الفرق التي تتواجد خلفنا في الترتيب".
واستدركت: "أعتقد أنه علينا الفخر بكل ما حققناه ولكن كوننا نتحلى بروح السباق، نريد أن نكون في أعلى مستوى للتنافس مع مرسيدس".
إيجاد التوازن صعب
اعترفت ويليامز والتي تراجع فريقها في هذا الموسم وراء ريد بل، أن إيجاد التوازن بين ميزانية الفريق وتطوير السيارة صعب بعض الشيء.
حيث قالت: "الأمر محبط، ولدينا مجموعات عمل تلتقي بشكل دوري في مقر الفريق كجزء من هيئتنا التنفيذية، ثم نقرر فيما بعد أي جانب ننفق فيه الأموال المرصودة".
وتابعت: "بالطبع يصعب عليّ أحياناً أن أقول لأحد أعضاء الفريق 'ليس بإمكاننا فعل هذا أو ذاك لأنه لدينا أولويات أخرى يجب أن تمر قبل الشيء الذي طلبته' ، ولكل عضو في الفريق طلباته المهمة ولذلك فإن التحكم في الموضوع معقد نسبياً".
وأكملت: "زدْ على ذلك القوانين الجديدة لموسم 2017 لتصبح المعضلة حول التركيز على سيارة هذا العام أم إمالة كفة الميزان نحو القسم التطويري. لكن، لدينا فريق رائع هنا في ويليامز".
واختتمت: "لدينا مجموعة من الناس الأذكياء في الفريق والتي تسهر على ضمان التوزيع الجيد للموارد في الفريق وتحسين المداخيل والعائدات حيال السيارة والفريق".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شاحنٌ توربيني جديد ونظام تعليقٍ خلفي معدّل لسيارة فيراري في كندا
المقال التالي رينو لن تتسرّع في جلب تحديثات أخرى لوحدة طاقتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
ويليامز
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 15 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك