أخبار عاجلة
فورمولا 1
روزبرغ لن يُغيّر مقاربته بالرغم من تقلّص الفارق مع منافسيه
لا يرى الألماني نيكو روزبرغ سبباً يدفعه لتغيير مقاربته للتسابق بالرغم من رؤيته للفارق الكبير الذي كان يتمتّع به في صدارة ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد يتلاشى أمام ناظريه ليقتصر على تسع نقاطٍ فقط.
منشور: 14-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد معاناته مع الإطارات في سباق جائزة موناكو الكبرى وتلامسه بزميله لويس هاميلتون عند المنعطف الأوّل في كندا ما أدّى إلى تراجعه إلى الخلف، تسبّب كلّ ذلك في تقليص أفضليّته في بطولة العالم بشكلٍ كبيرٍ ليستقرّ الفارق عند تسع نقاطٍ فقط.
لكن بالرغم من رؤيته فارق النقاط الـ 43 مع هاميلتون بعد جائزة إسبانيا الكبرى يتقلّص بشكلٍ دراماتيكي خلال سباقين فقط، يعتقد روزبرغ أنّ من المهم مواصلة الضغط بقوّة في السباقات المقبلة.
وقال الألماني: "لم يسر سباق كندا كما كان مخطّطاً له لسوء الحظّ. لكن هكذا تجري الأمور عندما تضغط حتّى الحدود القصوى ولن أغيّر مقاربتي أو أبدأ بتخفيف سرعتي".
وأضاف: "أشارك في المعركة على البطولة للفوز بها وليس للاكتفاء بالمركز الثاني. سنتّجه إلى باكو الآن التي ستمثّل تحدياً كبيراً".
وتابع: "سيكون مساراً جديداً كما أنّها حلبة شوارع ما يزيد الأمر صعوبة. أكملت بعض العمل على جهاز المحاكاة بطبيعة الحال من أجل الحصول على شعورٍ أوّلي لما يُمكن توقّعه بالإضافة إلى تعلّم المسار".
وأكمل: "بات لدى فيراري وريد بُل وتيرتان قريبتان منّا، لذلك ستكون أيّة أفضليّة بسيطة نستطيع الحصول عليها كافيةً لإحداث الفارق. أنا متحمّسٌ للخروج إلى المسار ومعرفة تفاصيله وآمل أن أتمكّن من العودة إلى الصدارة بعد بضعة سباقات صعبة".
التركيز على الانطلاقة
بالرغم من أنّ مرسيدس فازت بستّة من أصل سبعة سباقات أُقيمت حتّى الآن، إلّا أنّ مدير الحظيرة الألمانيّة يُصرّ على أنّ فريقه ليس مسيطراً على مجريات البطولة كما كان عليه الحال في الماضي.
كما كان حريصاً على ضرورة تجاوز الفريق المتاعب التي يُواجهها على الانطلاقة والتي أضرّت بنتائجه خلال عدّة سباقات هذا الموسم.
وقال النمساوي: "سرعة فيراري وريد بُل باتت مساوية تقريباً لسرعتنا الآن، وهو ما ظهر خلال المعركة بين روزبرغ وماكس فيرشتابن خلال السباق".
وأضاف: "بدأنا نرى تقارباً في الأداء بين الفرق وهو ما يحدث من خلال القوانين الثابتة وذلك زاد من صعوبة المنافسة أكثر من أيّ وقتٍ مضى".
وتابع: "كانت تأديتنا في المرآب، وفي منطقة الفريق وخلال التوقّفات خالية من المشاكل خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي، لكن لا تزال هناك جوانب يُمكننا تحسينها إذ تُعدّ الانطلاقة إحدى أهمّها".
واختتم حديثه بالقول: "قدّمنا عدداً من الانطلاقات الرائعة هذا الموسم لكنّنا عانينا من أخرى غير جيّدة وهو أمرٌ نحتاج لتحليله وفهمه".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أرقام: هاميلتون أمير حلبة مونتريال!
المقال التالي ويبر: أمام كفيات "جَبلٌ" من العمل المتواصل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو روزبرغ
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
روزبرغ يعترف: هاميلتون أفضل سائق في تاريخ الفورمولا 1
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
نيكو روزبرغ يكشف التغيير الذهني الكبير وراء صراعه مع لويس هاميلتون في 2016
المزيد من
مرسيدس
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
17 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك