تقرير السباق
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
هاميلتون ينجح في إزاحة فيتيل ليحرز فوزه الخامس في كندا
حقّق السائق البريطاني لويس هاميلتون هدفه في جائزة كندا الكُبرى إذ تمكّن من تحقيق فوزه الخامس على حلبة جيل فيلينوف بعد لعبة الاستراتيجيّة المُختلفة بين مرسيدس وفيراري.
تم التحرير: 12-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وصل هاميلتون إلى فوزه الـ45 في مسيرته الاحترافيّة، إذ صعد إلى العتبة الأولى من منصة التتويج للسباق الثاني على التوالي لينجح في تقليص فارق النقاط مع زميله نيكو روزبرغ إلى 9 فقط.
وحلّ في المركز الثاني سيباستيان فيتيل إذ كلّفته استراتيجيّة التوقفين فرصة تحقيق فوزه الأوّل في موسم 2016 في حين حلّ فالتيري بوتاس في المركز الثالث إذ اعتمد استراتيجيّة التوقف لمرّة واحدة ليصعد إلى منصة التتويج للمرّة الأولى هذا الموسم.
ماكس فيرشتابن دافع عن مركزه الرابع أمام هجمات روزبرغ حيث اقترف الأخير خطأً كاد أن يُخرجه من السباق في اللّفة الأخيرة.
كيمي رايكونن جاء في المركز السادس أمام دانيال ريكاردو ونيكو هلكنبرغ.
كارلوس ساينز الإبن وسيرجيو بيريز أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
مُجريات السباق
على الأرجح بأنّ فيتيل قام بإعادة مُشاهدة انطلاقته في سباق أستراليا عندما تمكّن من تجاوز ثنائي مرسيدس، إذ قام بتكرار انطلاقته الـ"رائعة" التي سمحت له بالتقدّم إلى المركز الأوّل على حساب هاميلتون في حين خسر روزبرغ كثيرًا جرّاء خروجه عن مسار الحلبة مع عبوره للمُنعطف الأوّل نتيجة لاحتاك إطاره الأمامي الأيسر بالإطار الأمامي الأيمن لسيارة زميله.
البريطاني جنسن باتون كان أوّل المُنسحبين من السباق بعد تصاعد الدُخان من مُحرك سيارته إذ قال لفريقه "لقد خسرتُ طاقة مُحركي".
وفي اللّفة الـ11 وأثناء اعتماد سيارة الأمان الافتراضيّة قام فيتيل بالتوقف والانتقال إلى الإطارات فائقة اللّيونة (سوبر سوفت) وهي نفس الاستراتيجيّة التي اعتمدها زميله كيمي رايكونن الذي توقف في نفس اللّفة.
وبعد خروجه في المركز الرابع نجح الألماني في تجاوز دانيال ريكاردو في اللّفة الـ18 ليتجاوز ماكس فيرشتابن في اللّفة التاليّة بيد أنّ الفارق مع المُتصدر هاميلتون بلغ 9.7 ثانية، مع العلم بأنّ الأخير لم يقم بتوقفه.
ومع وصول السباق إلى لفته الـ25 وإجراء هاميلتون توقفه، استعاد فيتيل صدارته بفارق 13 ثانية عن سائق مرسيدس.
في تلك المرحلة كان السؤال السائد: أيّ استراتيجيّة ستنجح؟ أهي استراتيجيّة فيراري عبر القيام بوقفتي صيانة أو استراتيجيّة مرسيدس عبر التوقف لمرّة واحدة.
وفي اللّفة الـ38 قام فيتيل بإجراء وقفته الثانية لينتقل إلى الإطارات اللّينة إذ بدأ تقليص الفارق مع هاميلتون لفةً تلو الأخرى وسط انسحاب فيليبي ماسا من السباق.
مُعاناة روزبرغ استمّرت إذ طلب منه فريقه التوقف في اللّفة الـ53 جرّاء ثقب في إطار سيارته الخلفي حيث قامت مرسيدس بوضع طاقم من الإطارات اللّينة على سيارته وخرج الألماني في المركز السابع.
ولكن تنفّس هاميلتون الصعداء قبل 13 لفة على النهاية عندما أخطأ فيتيل على المُنعطف الأخير ليخسر حوالى 1.5 ثانية.
ومع هدوء الصراع على المركز الأوّل شنّ روزبرغ هجومه من المركز السابع مُتجاوزًا ريكاردو ورايكونن ليتقدّم إلى المركز الخامس.
المركزالسائقالفريقالزمنعدد اللفات 1 
لويس هاميلتون 
مرسيدس 1:31:05.296 70 2 سيباستيان فيتيل 
فيراري +5.011 70 3 
فالتيري بوتاس ويليامز +46.422 70 4 
ماكس فيرشتابن 
ريد بُل ريسينغ +53.020 70 5 نيكو روزبرغ مرسيدس +1:02.093 70 6 كيمي رايكونن فيراري +1:03.017 70 7 
دانيال ريكاردو ريد بُل ريسينغ +1:03.634 70 8 نيكو هلكنبرغ 
فورس انديا +1 لفّة 69 9 
كارلوس ساينز الإبن تورو روسو +1 لفّة 69 10 
سيرجيو بيريز فورس انديا +1 لفّة 69 11 فرناندو ألونسو مكلارين +1 لفّة 69 12 
دانييل كفيات تورو روسو +1 لفّة 69 13 استيبان غوتيريز 
فريق هاس اف1 +2 لفّة 68 14 
رومان غروجان فريق هاس اف1 +2 لفّة 68 15 
ماركوس إريكسون 
ساوبر +2 لفّة 68 16 
كيفن ماغنوسن فريق رينو اف1 +2 لفّة 68 17 باسكال فيرلاين مانور +2 لفّة 68 18 
فيليبي نصر ساوبر +2 لفّة 68 19 
ريو هاريانتو مانور +2 لفّة 68 R فيليبي ماسا ويليامز 35 R جوليون بالمر فريق رينو اف1 16 R جنسن باتون مكلارين احتراق المحرّك
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: الجميع ينسى أنّني جديد في صفوف ريد بُل
المقال التالي فيراري: أخطأنا في استراتيجيتنا في سباق كندا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك