تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

ريد بُل حائرة بسبب معاناتها مع الإطارات اللينة

اعترفت ريد بُل أنها كانت عاجزة عن إيجاد حلول لمشاكلها مع الإطارات في سباق جائزة أوروبا الكبرى.

دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل ونيكو هلكنبرغ، فورس إنديا
نيكو روزبرغ، مرسيدس

بالرغم من بدايته من الخانة الثانية على شبكة الانطلاق، فقد دانييل ريكاردو العديد من المراكز حيث لم يتمكن من إيجاد التماسك المطلوب على الإطارات فائقة اللّينة "سوبر سوفت".

وأجرى كل من ريكاردو وزميله في الفريق ماكس فيرشتابن وقفات صيانة مبكرة لوضع الاطارات اللينة "سوفت" لكن مشاكل ريد بُل لم تتوقف مما جعل الحظيرة النمساويّة تلجأ إلى الإطارات المتوسطة "ميديوم" والتي لم يختبرها الفريق على الإطلاق نهاية هذا الأسبوع.

وأنهى ريكاردو السباق في المركز السابع متقدماً على فيرشتابن الذي أنهاه ثامناً.

واعترف السائق الأسترالي أن فريقه كان عاجزاً عن إيجاد حلولٍ لمشاكله قائلاً: "خسرنا العديد من المراكز بعد فترة وجيزة وعانينا من بعض المشاكل مع الإطارات الخلفية إذ أنها كانت تفتقد إلى التماسك على المسار ولم أتمكن من إيصالها إلى درجة الحرارة المطلوبة".

وتابع: "كنت أشعر أنها كانت ساخنة للغاية إذ عانيتُ من انزلاقها كلما انتقلت إلى سرعة التعشيق الرابعة".

ثم أضاف: "الأمر كان مفاجئاً بعض الشيء، لقد تسابقنا في أجواء حارة في السابق، في سنغافورة على سبيل الذكر ومثّل ذلك نقطة قوة بالنسبة إلينا ولذلك تفاجأنا بحدوث هذه المشاكل التي شكّلت عائقاً كبيراً أمامنا اليوم".

وأكمل حديثه بالقول: "نحن في حاجة إلى أن نفهم الأسباب، وأعتقد أن الاستراتيجية التي تعتمد على توقفين لم تكن منتظرة إذ أن ظروف السباق أجبرتنا على القيام بذلك. لم يكن بإمكاننا القيام بأفضل مما كان من الناحية الاستراتيجية ومع ذلك كانت وتيرتنا ضعيفة اليوم".

ولم يختلف مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر مع سائقه وقال أن الحظيرة النمساوية في حاجة للعثور على حلول لمشاكلها خاصةً أنها عانت في السابق بسبب برودة الأجواء أي في ظروف مخالفة لتلك التي شهدها الفريق اليوم. 

وقال هورنر: "ليس من السهل فهم طبيعة هذه المشاكل اذ أننا واجهنا معضلة كبيرة مع تآكل الإطارات اللينة والإطارات فائقة الليونة، وقد أثّر ذلك بشكل كبير على أزمنة لفاتنا".

وتابع: "وبعد ذلك، قمنا بوضع الإطارات المتوسطة وتحسن أداء السيارة بفضل ذلك إذ تمكن فيرشتابن من تحقيق ثالث أسرع لفة في السباق، ولذلك سنعمل من أجل فهم ما حدث في باكو".

ثم أضاف: "في الأسبوع الماضي، كان الجو بارداً جداً، وفي هذا الأسبوع كان حاراً، وأظن أنّ هنالك بعض الأشياء التي غابت علينا في السباقين الأخيرين وسنعمل من أجل تعويض ما حدث".

واختتم قائلاً: "أحرزنا مراكز جيدة في الحصص التأهيلية ولم يواجه ريكاردو مشاكل في البقاء على مقربة من روزبرغ خلال اللفتين الافتتاحيتين. ومن دون سابق إنذار بدأت الإطارات في التلاشي وقد بدا أننا عانينا من تآكل الإطارات أكثر من أي فريق آخر".

المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أوروبا الكبرى
المقال التالي هاميلتون: الارتباك في تصحيح إعدادات المُحرك كان خطيرًا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه