أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أوروبا الكبرى
ريد بُل حائرة بسبب معاناتها مع الإطارات اللينة
اعترفت ريد بُل أنها كانت عاجزة عن إيجاد حلول لمشاكلها مع الإطارات في سباق جائزة أوروبا الكبرى.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 19-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بالرغم من بدايته من الخانة الثانية على شبكة الانطلاق، فقد دانييل ريكاردو العديد من المراكز حيث لم يتمكن من إيجاد التماسك المطلوب على الإطارات فائقة اللّينة "سوبر سوفت".
وأجرى كل من ريكاردو وزميله في الفريق ماكس فيرشتابن وقفات صيانة مبكرة لوضع الاطارات اللينة "سوفت" لكن مشاكل ريد بُل لم تتوقف مما جعل الحظيرة النمساويّة تلجأ إلى الإطارات المتوسطة "ميديوم" والتي لم يختبرها الفريق على الإطلاق نهاية هذا الأسبوع.
وأنهى ريكاردو السباق في المركز السابع متقدماً على فيرشتابن الذي أنهاه ثامناً.
واعترف السائق الأسترالي أن فريقه كان عاجزاً عن إيجاد حلولٍ لمشاكله قائلاً: "خسرنا العديد من المراكز بعد فترة وجيزة وعانينا من بعض المشاكل مع الإطارات الخلفية إذ أنها كانت تفتقد إلى التماسك على المسار ولم أتمكن من إيصالها إلى درجة الحرارة المطلوبة".
وتابع: "كنت أشعر أنها كانت ساخنة للغاية إذ عانيتُ من انزلاقها كلما انتقلت إلى سرعة التعشيق الرابعة".
ثم أضاف: "الأمر كان مفاجئاً بعض الشيء، لقد تسابقنا في أجواء حارة في السابق، في سنغافورة على سبيل الذكر ومثّل ذلك نقطة قوة بالنسبة إلينا ولذلك تفاجأنا بحدوث هذه المشاكل التي شكّلت عائقاً كبيراً أمامنا اليوم".
وأكمل حديثه بالقول: "نحن في حاجة إلى أن نفهم الأسباب، وأعتقد أن الاستراتيجية التي تعتمد على توقفين لم تكن منتظرة إذ أن ظروف السباق أجبرتنا على القيام بذلك. لم يكن بإمكاننا القيام بأفضل مما كان من الناحية الاستراتيجية ومع ذلك كانت وتيرتنا ضعيفة اليوم".
ولم يختلف مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر مع سائقه وقال أن الحظيرة النمساوية في حاجة للعثور على حلول لمشاكلها خاصةً أنها عانت في السابق بسبب برودة الأجواء أي في ظروف مخالفة لتلك التي شهدها الفريق اليوم.
وقال هورنر: "ليس من السهل فهم طبيعة هذه المشاكل اذ أننا واجهنا معضلة كبيرة مع تآكل الإطارات اللينة والإطارات فائقة الليونة، وقد أثّر ذلك بشكل كبير على أزمنة لفاتنا".
وتابع: "وبعد ذلك، قمنا بوضع الإطارات المتوسطة وتحسن أداء السيارة بفضل ذلك إذ تمكن فيرشتابن من تحقيق ثالث أسرع لفة في السباق، ولذلك سنعمل من أجل فهم ما حدث في باكو".
ثم أضاف: "في الأسبوع الماضي، كان الجو بارداً جداً، وفي هذا الأسبوع كان حاراً، وأظن أنّ هنالك بعض الأشياء التي غابت علينا في السباقين الأخيرين وسنعمل من أجل تعويض ما حدث".
واختتم قائلاً: "أحرزنا مراكز جيدة في الحصص التأهيلية ولم يواجه ريكاردو مشاكل في البقاء على مقربة من روزبرغ خلال اللفتين الافتتاحيتين. ومن دون سابق إنذار بدأت الإطارات في التلاشي وقد بدا أننا عانينا من تآكل الإطارات أكثر من أي فريق آخر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أوروبا الكبرى
المقال التالي هاميلتون: الارتباك في تصحيح إعدادات المُحرك كان خطيرًا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك