أليسون: سيارات 2017 ستكون جميلة المظهر

واجهت الفورمولا واحد سيلاً من الانتقادات أثناء المواسم القليلة الماضيّة وذلك على خلفيّة القوانين التي أجبرت بعض الفرق على اعتماد تصاميم مُختلفة، كتصميم الأنوف القبيحة على مقدمة السيارات.

وستشهد قوانين 2017 بروز سيارات سريعة مع مظهر هجوميّ، إذ يرى أليسون بأنّ الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" والفرق نجحا في التوصل إلى قواعد صحيحة لموسم 2017، وذلك بعدما كان يتعيّن على الأخيرة التركيز على الأداء من دون الاكتراث بالشكل.

وقال أليسون خلال المُؤتمر الصحفي الرياضي للاتحاد الدولي للسيارات في تورينو اليوم الأربعاء "إنّ فرق الفورمولا واحد تُركّز على أداء سياراتها عوضًا عن الشكل".

وأضاف "ومع ذلك، كُلّ واحدٍ منّا – أو على الأقلّ الغالبيّة العظمى منا – تُريد تصميم منتجٍ جميل، وبالتالي نُريد من اللّوائح أن تجعل السيارات بطبيعة الحال جميلة. حينها نُركّز على أداء السيارات فقط في حين ستُساهم اللّوائح بالحصول على سيارات جميلة".

وأكمل "لقد حققنا خطوة إلى الأمام من خلال التخلّص من الأنف القبيح على السيارات خلال السنوات الأخيرة، إذ ستُساهم قوانين موسم 2017 بجعل السيارات أسرع، وأكثر جمالاً في الوقت عينه".

واختتم "إنّ قياسات سيارات العام المقبل جذّابة جدًا. وهي تبدو جميلة بالنسبة لأولئك المحظوظين بما فيه الكفاية لرؤيتها خلال عمليّة التصميم. أتطلع قدمًا إلى مراقبتها خلال السباقات".

القوانين دفعة للفرق

تصريح أليسون يأتي بعد يومٍ واحد من اعتراف رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني بأنّ تصميم سيارات أسرع بنحو خمس ثوانٍ في اللّفة الواحدة كان قرارًا جيدًا للمُصنعين والسائقين والمُشجعين على حدّ سواء.

وقال ماركيوني يوم أمس الثلاثاء "أعتقد بأنه ينبغي أن يكون هُناك المزيد من الحُريّة للتجريب".

وأضاف "جان تود وأعضاء آخرون من لجنة الفورمولا واحد حاولوا إيجاد التوازن ما بين ضمان الحدّ من تكاليف المُشاركة والحاجة إلى الابتكار".

وأكمل "أعتقد بأننا وجدنا نقطة مقبولة من التوازن مع قوانين 2017: ولكن يجب علينا أن نُدرك بأنّ دفع السيارات إلى حدودها القصوى واختبارها تحت ظروفٍ قاسية هي الطريقة الوحيدة لضمان الحصول على أقصى قدر من الابتكار".

واختتم قائلاً "هذا هو السبيل الوحيد للوصول إلى حدودٍ جديدة".