أخبار عاجلة
فورمولا 1
أليسون: سيارات 2017 ستكون جميلة المظهر
يعتقد المُدير التقني لفريق فيراري جايمس أليسون بأنّ رياضة الفورمولا واحد ستتخلص من المظاهر القبيحة التي برزت على عددٍ من السيارات خلال السنوات الأخيرة، إذ اعترف بأنّ سيارات العام المُقبل ستكون حسنة المظهر.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 22-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجهت الفورمولا واحد سيلاً من الانتقادات أثناء المواسم القليلة الماضيّة وذلك على خلفيّة القوانين التي أجبرت بعض الفرق على اعتماد تصاميم مُختلفة، كتصميم الأنوف القبيحة على مقدمة السيارات.
وستشهد قوانين 2017 بروز سيارات سريعة مع مظهر هجوميّ، إذ يرى أليسون بأنّ الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" والفرق نجحا في التوصل إلى قواعد صحيحة لموسم 2017، وذلك بعدما كان يتعيّن على الأخيرة التركيز على الأداء من دون الاكتراث بالشكل.
وقال أليسون خلال المُؤتمر الصحفي الرياضي للاتحاد الدولي للسيارات في تورينو اليوم الأربعاء "إنّ فرق الفورمولا واحد تُركّز على أداء سياراتها عوضًا عن الشكل".
وأضاف "ومع ذلك، كُلّ واحدٍ منّا – أو على الأقلّ الغالبيّة العظمى منا – تُريد تصميم منتجٍ جميل، وبالتالي نُريد من اللّوائح أن تجعل السيارات بطبيعة الحال جميلة. حينها نُركّز على أداء السيارات فقط في حين ستُساهم اللّوائح بالحصول على سيارات جميلة".
وأكمل "لقد حققنا خطوة إلى الأمام من خلال التخلّص من الأنف القبيح على السيارات خلال السنوات الأخيرة، إذ ستُساهم قوانين موسم 2017 بجعل السيارات أسرع، وأكثر جمالاً في الوقت عينه".
واختتم "إنّ قياسات سيارات العام المقبل جذّابة جدًا. وهي تبدو جميلة بالنسبة لأولئك المحظوظين بما فيه الكفاية لرؤيتها خلال عمليّة التصميم. أتطلع قدمًا إلى مراقبتها خلال السباقات".
القوانين دفعة للفرق
تصريح أليسون يأتي بعد يومٍ واحد من اعتراف رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني بأنّ تصميم سيارات أسرع بنحو خمس ثوانٍ في اللّفة الواحدة كان قرارًا جيدًا للمُصنعين والسائقين والمُشجعين على حدّ سواء.
وقال ماركيوني يوم أمس الثلاثاء "أعتقد بأنه ينبغي أن يكون هُناك المزيد من الحُريّة للتجريب".
وأضاف "جان تود وأعضاء آخرون من لجنة الفورمولا واحد حاولوا إيجاد التوازن ما بين ضمان الحدّ من تكاليف المُشاركة والحاجة إلى الابتكار".
وأكمل "أعتقد بأننا وجدنا نقطة مقبولة من التوازن مع قوانين 2017: ولكن يجب علينا أن نُدرك بأنّ دفع السيارات إلى حدودها القصوى واختبارها تحت ظروفٍ قاسية هي الطريقة الوحيدة لضمان الحصول على أقصى قدر من الابتكار".
واختتم قائلاً "هذا هو السبيل الوحيد للوصول إلى حدودٍ جديدة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحديثات "مُفاجئة" لفيراري في السباقات المقبلة
المقال التالي توست يتوقّع بقاء ساينز في صفوف تورو روسو في 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
شارل لوكلير يكشف موقفه من الغياب عن أحد سباقات الفورمولا 1 مع اقتراب ولادة طفله الأول
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
نجل توتو وولف ينجو من حادث مروّع في الكارتينغ ويصرّ على العودة إلى السباق غدًا
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
لوكلير أمام فيرستابن في تجارب أوستن الحرة الأولى تزامنًا مع آخر حزمة تحديثات كبيرة لفريق فيراري
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون: كيمي أنتونيللي "يستحق أن يكون بطل العالم"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك