أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أوروبا الكبرى
هاميلتون يستمتع بتحدّي حلبة باكو المثير
قال حامل لقب بطولة العالم للفورمولا واحد لويس هاميلتون أنّه يستمتع بالتحدّي الصعب الذي تفرضه حلبة باكو.

آدم كوبر
منشور: 17-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"









تجاوز هاميلتون شكوكه المبكّرة حيال التحدّي الذي تفرضه حلبة باكو بعد أن سيطر على مجريات التجارب الحرّة اليوم الجمعة.
وتقدّم البريطاني على زميله نيكو روزبرغ بسبعة أعشارٍ من الثانية مع نهاية التجارب الحرّة الثانية.
لكنّ هاميلتون ارتكب عدداً أكبر من الأخطاء بالمقارنة مع زميله أثناء محاولته البحث عن الحدود القصوى على الحلبة الأذريّة، حتّى وصل به المطاف إلى الاحتكاك بالجدار الجانبي عند المنعطف الثالث خلال الحصّة الصباحيّة.
وقال البريطاني: "الحلبة مشابهة لفالنسيا من عدّة جوانب، لكنّ الجزء الأفضل أنّها تُقدّم تركيبة من المنعطفات بشكلٍ مماثلٍ لموناكو حيث يتوجّب عليك دخول مناطق الكبح والالتزام بعبور المنعطف مع وجود حاجزٍ إلى جانبك عند الخروج منه".
وأضاف: "نتجاوز سرعة 220 ميلاً في الساعة (354 كلم/س) عند نهاية الخطّ المستقيم. يكون قلبك ينبض بشدّة فهذا تحدٍ حقيقي أن تكون عند الحدود القصوى، لكنّني أشعر كما لو أنّني في منزلي".
وتابع: "بالنسبة للتركيبة فليست صعبة للغاية، لكنّها حلبة تتطلّب شجاعة تامة بشكلٍ مماثلٍ لموناكو".
ولا يتوقّع هاميلتون رؤية الكثير من الأخطاء خلال مجريات يوم السبت.
وقال في هذا الخصوص: "لا نزال جميعنا بصدد التعلّم، تبدأ بالتعلّم خطوة تلو الأخرى عندما تصل إلى حلبة جديدة وتُحاول التقدّم بشكلٍ سريع. في حال أخطأت تعود مجدّداً وتواصل تقدّمك".
وأضاف: "تلك هي المقاربة بالنسبة للحلبات الجديدة وحلبات الشوارع على وجه الخصوص. يُحاول الجميع بلوغ السرعة القصوى في أسرع وقت ممكن. رُبّما تعلّم الجميع المسار الآن لذلك لن نرى الكثير من الأخطاء".
غير سعيدٍ بمستويات الضغط
أوضح هاميلتون أنّه غير سعيدٍ بمستويات الضغط العالية التي فرضتها بيريللي لهذه الجولة.
وقال البريطاني: "من الغريب أن نصل إلى هذه الجولة وأن نواجه مستوىً قياسياً جديداً من ضغط الإطارات، من الواضح بأنّهم كانوا قلقين حيال عطلة نهاية هذا الأسبوع".
وأكمل: "قاموا بزيادة ضغط الإطارات الخلفيّة إلى 22 رطلاً في البوصة الواحدة وهو المستوى الأعلى على الإطلاق الذي توجّب علينا اعتماده لأيٍ من الإطارات وهو أمرٌ سخيف. طالما أنّ الإطارات لن تنفجر فسنقوم بما يسعنا وفقاً لما هو متاح".
انتقاد مُافسيه
كما انتقد هاميلتون بعضاً من منافسيه عندما سُئِل عمّا إذا كان لديه أيّ مخاوف تتعلّق بالسلامة قبيل اجتماع السائقين اليوم الجمعة.
وقال: "شيءٌ واحد مُؤكّد، هؤلاء السائقون ينتقدون الكثير من الأشياء اللّعينة".
وأضاف: "الخطّ المُستقيم الطويل على البداية/النهاية غير سلسٍ إذ لا تستطيع رؤية المُنعطف الأوّل بوضوح بسبب اهتزاز السيارة".
وأكمل "ولكن هذا جزء من السباق. هؤلاء السائقين يريدون من كُلّ شيء أن يكون سلساً، من دون وجود الاهتزازات ولا أيّ شيء آخر من هذا القبيل. إنهم يُريدون تدمير شخصيّة وحياة هذه المسارات".
واختتم "أنا مُتأكّد من أنه سيكون هناك بعض السائقين الذي سيتكلمون بهذا الموضوع في اجتماع السائقين، ولكني سأجلس هناك وأبتسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يُحافظ على تقدمه ومشاكل لروزبرغ في التجارب الثانية في باكو
المقال التالي بيريللي تقول أنّ "90 بالمئة" من الإطارات كانت "متقطعة" بسبب براغي الحفف الجانبيّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
آدم كوبر

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من
لويس هاميلتون

لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1

وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من
مرسيدس

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار

كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس

فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 8 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها

هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"

فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك