أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أوروبا الكبرى
ألونسو: حظر الاتصال اللاسلكي لا معنى له في ظلّ التكنولوجيا المتقدمة
أعرب فرناندو ألونسو عن سخطه من الحظر المفروض على الاتصال اللاسلكي بين الفرق والسائقين، وذلك على خلفيّة صراع لويس هاميلتون لمعرفة الإعدادات الصحيحة لاسترجاع كامل طاقة مُحركه في سباق جائزة أوروبا الكُبرى.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 19-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى هاميلتون للحصول على كامل الطاقة الكهربائيّة من سيارته إذ كانت الإعدادات المُستخدمة من قبله خاطئة، حيث لم يتمكّن مهندسو الصانع الألماني من تقديم له يد المُساعدة من أجل معالجة المُشكلة.
"هذا القانون ليس له معنى منذ البداية" قال ألونسو، ثم تابع: "إنهم يقدمون لنا سفينة فضائيّة لقيادتها من حيث مستوى التكنولوجيا، إذ لا نملك أيّ معلوماتٍ متاحةٍ لنا".
وأضاف: "يكون من الصعب معرفة ماذا يجري داخل السيارة في بعض الأحيان، وما هي الوسائل لمعالجة المشاكل. رُبما نتمكّن من طرح هذه المسألة في المُستقبل".
اقرأ أيضاً:
- محادثات الراديو بين هاميلتون الغاضب وفريقه في باكو
- روزبرغ يُغرّد وحيدًا خارج السرب ويفوز بالنسخة الأولى من سباق باكو
الإسباني لم يتمكّن من إنهاء سباق باكو إذ اضطر إلى الانسحاب في اللّفات الأخيرة.
وتعليقاً على انسحابه، قال سائق مكلارين: "تعرضنا لمُشكلة في علبة التروس وقرّرنا على إثرها التوقف كيلا تتفاقم وتُحدث أضراراً في وحدة الطاقة كذلك".
وأكمل: "كُنّا خارج النقاط، ما يجعل من هذا الانسحاب أقلّ ألماً".
باتون سعيد بالرغم من عدم تسجيل النقاط
من جهته شقّ زميله جنسن باتون طريقه وسط الترتيب ليحتلّ المركز الـ 11 وعبّر عن سعادته بتأديته.
وقال البريطاني: "أعتقد لو أنّنا انطلقنا من المركز الـ 11 لكنّا لنكمل السباق في المركز الـ 11. التغلّب على ويليامز في الوقت الحاضر أمرٌ بالغ الصعوبة خاصة على حلبة كهذه".
وأضاف: "لدينا بعض المشاكل على الحلبات المماثلة لهذه وهي لا تُساعدنا بالمرّة وأقصد فترة الضغط على دوّاسة الوقود إلى حدودها القصوى هنا وفي كندا أيضاً".
وتابع: "قمنا بتقليص مستوى الارتكازيّة بشكلٍ كبير، وهي أوّل مرّة نستخدم فيها ضبطاً منخفض الارتكازيّة ويبدو أنّ السيارة كانت تعمل بشكلٍ جيّد.هدفنا مواصلة الضغط مهما كان الوضع الذي نمرّ به، وذلك تماماً ما أقوم به وهو عدم الاستسلام".
وأكمل: "استمتعت بالسباق في الحقيقة، أمامك معركة كبيرة عندما تنطلق من المركز الـ 19. ذلك كلّ ما في وسعي واستمتعت بالتقدّم إلى الأمام. أنا سعيدٌ بما قدّمته".
واختتم حديثه بالقول: "خضت بعض المعارك الجيّدة وكانت السيارة تعمل بشكلٍ رائع".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف يُؤكّد بأنّ ثنائي مرسيدس واجها مشاكل في إعدادات المُحرك
المقال التالي ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أوروبا الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
فرناندو ألونسو
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
مكلارين
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك