أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
وقود جديد لسيارة مكلارين هوندا في مونتريال
تتّجه مكلارين وشريكتها هوندا للاستفادة من تحديثٍ جديد للوقود من شركة «إكسون موبيل» خلال جائزة كندا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.

آدم كوبر
منشور: 08-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"








تُعدّ التركيبة الجديدة، التي تمّ تجهيزها في قسم البحث والتطوير للشركة في الولايات المتّحدة الأمريكيّة قبل اختباره على جهاز "الداينو" الخاص بهوندا في اليابان والمملكة المتّحدة، الأولى التي تُقدّمها شركة إكسون موبيل منذ انطلاق الموسم عندما أحرزت تقدّماً كبيراً بالمقارنة مع الموسم الماضي.
"سنجلب وقوداً جديداً إلى كندا حيث عملنا علينا طيلة الفترة الماضية مع هوندا" قال بروس كراولي مدير قسم تكنولوجيا رياضة السيارات في إكسون موبيل لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "سيكون مزيجاً جديداً ومختلفاً إلى حدٍ ما عمّا يقوم به الآخرون. هذا جزء من برنامج تطويرٍ متواصل بلغ عامه الثالث الآن".
وتابع: "أحرزنا خطوة كبيرة إلى الأمام في ملبورن، حيث كان مقدار التقدّم أكثر من عشرة أحصنة بالمقارنة مع ما كان الوقود قادراً على توفيره باستخدام الوقود القديم. استخدمناه منذ ذلك الحين، أمّا المزيج الجديد لمونتريال فسيُقدّم زيادةً تُقدّر بـ 1 بالمئة من الطاقة".
وأكمل "بلغة الأرقام فإنّ الزيادة تُقدّر بحوالي 5 كيلوواط أو ما يُعادل عُشراً من الثانية اعتماداً على الحلبة".
كما قال كراولي أنّ التركيبة الأخيرة للوقود ستمنح خبراء ومهندسي الصانع الياباني وشركة الوقود مساحة إضافيّة لأعمال تطوير تكنولوجيا وحدة الطاقة.
وقال حيال ذلك: "الأمر المثير للاهتمام بالنسبة لهذا الوقود الذي سنستخدمه في مونتريال هو أنّه بمثابة تكنولوجيا تمكين".
وأضاف: "تملك تكنولوجيا الوقود إمكانيّة استخراج المزيد من الأداء من المحرّكات التي تشهد أساساً تعديلات وتطويرات متواصلة".
وواصل شرحه بالقول: "نرى في هذا الوقود تقدّماً مفاجئاً للمعرفة من ناحية السماح بالحصول على مكاسب إضافيّة من خلال إحداث تغييراتٍ في نظام الاحتراق. ما نحاول فعله ببساطة أن نمنح هوندا سقفاً أعلى للتطوير".
وتتوقّع إكسون موبيل أن تتقدّم خطوتين إضافيّتين هذا الموسم، حيث قال كرالوي: "تجاوزنا منتصف برنامج التطوير الخاص بهذا الموسم، حيث نتوقّع تقديم تركيبتين جديدتين من الوقود. قمنا بالعمل بالفعل على التحديث المقبل للوقود، كما سنجلب تركيبة أخرى في وقتٍ متأخّرٍ من الموسم أيضاً".
وأضاف: "برنامج التطوير مُكثّفٌ للغاية بالمقارنة مع الموسم الماضي. استخدمنا أربع تركيبات وقود في 2015 ونتوقّع استخدام أربعٍ أخرى على الأقل هذا الموسم".
وتابع: "لكنّ الخطوات التي أحرزناها أكبر، كما ستكون هناك العديد من أعمال التطوير لموسم 2017، هناك الكثير من العمل الذي يتمّ إنجازه مع تقدّم البرنامج".
وأكمل: "تركيبة الوقود مخصّصة ومصمّمة بناءً مع أجزاء المحرّك وخرائطه. هناك نوعٌ من المزامنة بين جميع الأجزاء لاستخراج أقصى أداءٍ ممكن، لذلك نستخدم خرائط المحرّك لاستخراج الأداء من الوقود".
واختتم حديثه بالقول: "لذلك نحاول بشكلٍ عام تقديم تحديث الوقود بشكلٍ متزامنٍ مع تغييرٍ كبيرٍ في أحد أجزاء المحرّك، لكنّ ذلك لا يحدث دائماً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل: حلبة مونتريال صعبة على السائق والسيارة معاً
المقال التالي البيانات تُظهر بأنّ حادث ألونسو على سرعة 305 كيلومتر في الساعة بلغت قوته 46 جي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
آدم كوبر

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من
مكلارين

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
نوريس يتعهد بـ"اتخاذ قرارات أفضل" بعد حادثته مع بياستري في سنغافورة

مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أحدث الأخبار

أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك