قال أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين في الفورمولا واحد أنّه لا توجد أيّة "ضغائن" مع مرسيدس بالرُغم من تعارض وجهات النظر حول قضية قنوات مكابح ريسينغ بوينت المثيرة للجدل.

سيقام سباق لومان 24 ساعة الذي تمّ تأجيل موعده إلى شهر سبتمبر/أيلول المقبل، من دون جمهور، وذلك بعكس ما تمّ الإعلان عنه شهر يونيو/حزيران الماضي بالسماح بعدد محدود للجمهور.

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه تعيّن على سائقه ماكس فيرشتابن "الاقتناع" بالقرار الحاسم بالتأهّل على الإطارات القاسية "هارد" لسباق جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى.

قال جان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" أن الفورمولا واحد تعمل على روزنامة "اعتيادية" لموسم 2021، لكن مع الأخذ بعين الاعتبار إمكانية تأثر الجولات المستقبلية بعواقب جائحة فيروس "كورونا".

كشف روس برون المدير السابق لفريق مرسيدس أنّ نيكو هلكنبرغ كان الخيار التالي للصانع الألماني بعد لويس هاميلتون لضمّه إلى الفريق لموسم 2013 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

عبر اتّباعه للاستراتيجيّة المعاكسة لمرسيدس في التصفيات، حصل ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل على أفضليّة مبكّرة خلال سباق جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى للفورمولا واحد. لكنّ تلك الهزيمة الساحقة أظهرت إلى العلن نقطة ضعف في سيارة "دبليو11" المُسيطرة.

تهاوت مداخيل بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد في الفترة بين شهري أبريل ويونيو، من 620 مليون دولار أمريكي في 2019 إلى 24 مليوناً فقط في 2020، وذلك بالتزامن مع التأثير الاقتصادي الكبير لجائحة فيروس "كورونا".

أبدى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل تفاجؤه من عدم اتباع الفرق الأخرى لنفس استراتيجية الإطارات التي سار عليها سائقه الفائز بالسباق ماكس فيرشتابن، عبر التأهل على الإطارات القاسية.

قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّه يعمل كـ "وسيط" من أجل محاولة حلّ الجدل المتعلّق بقنوات تهوية مكابح ريسينغ بوينت من دون نقل القضيّة إلى محكمة الاستئناف التابعة لـ "فيا".

أعلنت هوندا عن أنّ ستيفان برادل سيُواصل تعويض مارك ماركيز خلال جائزة النمسا الكبرى للموتو جي بي نهاية الأسبوع الجاري، لكنّها لم تستبعد عودة الإسباني في السباق الثاني من حلبة ريد بُل رينغ.