أخبار عاجلة
فورمولا 1
فريق ريد بُل يتوقّع استفادة أكبر من مُحرك رينو في كندا وباكو
يتوقّع مُدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأن تستفيد الحظيرة النمساويّة من النسخة الجديدة من مُحرك رينو بشكل أكبر في سباقي كندا وباكو.

Pablo Elizalde
منشور: 02-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"






أقدم السائق الأسترالي دانيال ريكاردو على استخدام النسخة المُعدّلة من مُحرك رينو في سباق موناكو إذ تمكّن من تحقيق قطب الانطلاق الأوّل فريقه منذ العام 2013، إذ كان قاب قوسين أو أدنى من تحقيق فوزه في شوارع الإمارة لولا الخطأ في وقفة الصيانة.
وفي حين يعتقد هورنر بأنّ التحسينات التي أدخلت على مُحرك رينو بلغت 0.2 ثانية في موناكو، إلّا أنه مُتفائل بأنّ الرقم سيتضاعف في الحلبات المتطلبة لقوّة المُحرك.
وقال هورنر "أعتقد بأنّ رينو قامت بعملٍ رائع مع المكاسب التي حصلنا عليها من وحدة الطاقة".
وأضاف "بلغت التحسينات ما يقارب الـ0.2 ثانية إذ نأمل أن يُصبح الرقم أكبر عندما نذهب إلى حلبات مثل مونتريال وأذربيجان".
وأكمل "كانت خطوة إيجابية وبدونها لم نكن لنُحقّق قطب الانطلاق الأوّل".
صفقة واضحة
بعد اقترابهما من الطلاق العام الماضي، أعلنت ريد بُل ورينو تمديدهما للتعاون القائم بينهما حتى العام 2018.
كما سيعود كذلك فريق تورو ورسو إلى استخدام مُحركات رينو بعدما انتقل إلى الاستعانة بمُحركات فيراري لهذا الموسم.
وأشار هورنر بأنّ الاستمرار مع رينو كان خطوة منطقيّة لفريقه.
وقال "كانت المُناقشات واضحة إلى حدٍّ ما من أجل تمديد التعاون لموسمين آخرين".
وأكمل "كانت مُناقشات منطقيّة وواضحة نظرًا لإعادة الهيكلة في رينو والالتزام والاستثمار اللذين قامت بهما".
وتابع قائلاً "كما أننا نحصل على سعر تنافسيّ للتزوّد بوحدات الطاقة ومن الواضح بأننا نملك القدرة على تغيير تسميتها، كما أنّ فريق تورو روسو سيستخدم نفس وحدات الطاقة ما سيؤدي إلى المزيد من التعاون في تلك الناحية كذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تعليق: لماذا تشهد الفورمولا واحد حقبة جديدة؟
المقال التالي تحليل تقني: تحديثات فيراري التي لم تؤتِ أكلها في موناكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
Pablo Elizalde

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك