فورمولا 1 يناير 2020 أرشيف الأخبار
F1
بينوتو: المنافسة بين فيتيل ولوكلير تُعدّ "أفضليّة" بالنسبة لفيراري
F1
هاميلتون ومرسيدس ينفيان شائعات الخروج من الفورمولا واحد
F1
"فيا" جاهزة لاتّخاذ "أيّ إجراء ضروري" وسط تصاعد المخاوف من تفشّي فيروس كورونا
F1
ألونسو: لدى هاميلتون نقاط ضعفٍ لم يتمّ استغلالها بعد
F1
ماركو: غاسلي لديه ما يؤهّله للعودة من جديد إلى ريد بُل
F1
ريد بُل: ألبون يتحلى "بالكثير من الخصال المشتركة" مع فيرشتابن
F1
بول ريكار: يُمكننا إجراء التعديلات على الحلبة في غضون "أربعة أيّام"
F1
تحليل: هل اقتربنا من الشكل النهائي لقوانين 2021؟
F1
ماغنوسن: بوسع هاس تفادي الوقوع في "دوّامة سلبية" مثل ويليامز ومكلارين
F1
غاسلي شعر بضرورة إثبات خطأ الادعاءات "السخيفة" حيال أدائه في الفورمولا واحد
F1
ماركو: ماكس فيرشتابن "ظاهرة استثنائيّة"
F1
تحليل: كيف ساهم وولف في تحوّل مرسيدس إلى قوةٍ ضاربةٍ في الفورمولا واحد؟
F1
رينو: افتقرنا لقوة التطوير في الجانب التقني رُغم الاستثمار الكبير
F1
ريسينغ بوينت: سنحتاج للمزيد من الوقت لتحقيق مكاسب كبيرة في الفورمولا واحد
F1
ريد بُل لا تفكر بجلب سائقيها الناشئين السابقين إلى الفورمولا واحد
F1
بيريللي: لا عودة لإطارات 13 إنشًا الحالية حتّى لو رفضت الفرق تركيبة 18 إنشًا
F1
تحليل: كيف خدعت مرسيدس منافسيها "الساذجين" في 2019
F1
ريد بُل: مكاسب هوندا في 2020 لن تترك للفريق "المزيد من الأعذار"
F1
الفورمولا واحد تطلق مزاداً خيرياً لصالح المتضررين من حرائق أستراليا
F1
زيادة 228 بالمئة لأعداد متابعي الفورمولا واحد في الشرق الأوسط خلال 2019
F1
الفورمولا واحد: المال ليس الأمر الأهم في النقل التلفزيوني المدفوع
F1
حلبة زاندفورت تؤخّر تقديم البيانات إلى فرق الفورمولا واحد
F1
رينو: طموحاتنا العالية لموسم 2021 لن تكون عذرًا لخوض موسم ضعيف هذا العام
F1
ألونسو لم يعد سفيرًا لمكلارين
F1
لاتيفي سيستعمل رقم روزبرغ في موسم 2020 للفورمولا واحد
F1
براتشز يُغادر رسميًا منصبه كمديرٍ إداري للفورمولا واحد
F1
ماركو: لا ندم على خسارة ساينز فهو "ليس فيرشتابن"
F1
بيريللي لن تختبر نماذج جديدة لإطارات الفورمولا واحد في 2020
F1
غاسلي شعر كما لو أنّه في "فلم هوليووديّ" في العام الماضي في الفورمولا واحد
F1
تود: لا تتذمّروا حيال توسيع روزنامة الفورمولا واحد
F1
هورنر متشوق لمشاهدة المنافسة بين هاميلتون و"موجة" السائقين الموهوبين
F1
فرق الفورمولا واحد ستبني سيارات معدّلة لاختبار إطارات 18 إنشًا لموسم 2021
F1
حلبة القدية في السعودية ستكون جاهزة لاستضافة سباق فورمولا واحد بدءًا من 2023
F1
رينو "المستفيد الأكبر" من قوانين 2021 في الفورمولا واحد
F1
مرسيدس تُحدّد موعد الكشف عن مقاتلتها الجديدة لموسم 2020
F1
هاميلتون يُحذّر: سأكون مثل "الآلة" ضمن مستوى آخر من الأداء في 2020
F1
براتشز يتجه لترك منصب المدير التجاري للفورمولا واحد
F1
فيرشتابن: ريد بُل ترغب بالعودة إلى الهيمنة على الفورمولا واحد
F1
ويليامز واثقة من جهوزية سيارتها لتجارب موسم 2020 الشتوية
F1
هورنر: "أفضلية مفاجئة" هي ما قد يحرم الفورمولا واحد من موسم كلاسيكي في 2020
F1
براون يستبعد تحقيق مكلارين لخطوة "ضخمة" في 2020
F1
مقابلة مع لوكلير: قفزة مظليّة "أزعجت" فيراري والمزيد من الأسئلة المثيرة
F1
كوبتسا: إلقاء اللوم على الإطارات "عذرٌ واهٍ" لموسم 2019 المخيّب
F1
توست: التوافق مع ريد بُل مفتاح تحسّن أداء ألفا توري
F1
أبيتبول: أوكون سيجلب "طاقة جديدة" إلى رينو
F1
لوكلير: فيتيل ما زال أقوى في وتيرة السباق
F1
هوندا تريد توفير محرّك ثابت الأداء في جميع الحلبات
F1
لوكلير: احتفالات منصّة مونزا كفائزٍ لفيراري أصابتني بـ "القشعريرة"
F1
لوكلير لا يزال لديه "الكثير لتعلّمه" من زميله فيتيل في الفورمولا واحد
F1
كفيات: أنا "مثالٌ حيٌ" في القدرة على التعافي والعودة إلى سابق الأداء
F1
بيريز لن يبقى في الفورمولا واحد إن لم تتحسن نتائجه
F1
تحليل: كيف بات تفعيل نظام "دي ار اس" ممكناً في المنعطف الأخير لحلبة زاندفورت
F1
الروزنامة الرسميّة لموسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد
F1
بيريللي: الفورمولا واحد تُجازف بالمزيد من مشاكل حرارة الإطارات في 2020
F1
سيموندز المدير التقنيّ للفورمولا واحد يعترف بأنّ قوانين 2019 مثّلت "خطأً"
F1
راسل: "التضحيات الكبيرة" بدت عادية بالنسبة لناشئي الفورمولا واحد
F1
نوريس لديه "قائمة قوية" من الجوانب التي يحتاج تحسينها لموسم 2020
F1
أبييتبول: وصول ريكاردو لم يترك أمام رينو مكاناً للاختباء
F1
بوتاس: "الخطوة الأخيرة" التي أحتاجها لهزيمة هاميلتون هي ثبات الأداء
F1
ريد بُل: التوجيهات التقنية الموسم المنصرم "دفعة هائلة" للعدل بين الفرق في 2020
F1
فاسور: ثقة لوكلير وانتقاده لذاته سمتان تميّزان الأبطال
F1
ريسينغ بوينت: الفورمولا واحد تخاطر بخفض سرعة السيارات أقل من الفورمولا 2 في 2021
F1
فيرشتابن يُجدد عقده مع ريد بُل حتّى موسم 2023
F1
ألفا روميو بحاجة لاستغلال فرص السباقات "الفوضويّة" في الفورمولا واحد
F1
فيرشتابن: وضعنا الأساس في ريد بُل للمنافسة على اللقب في 2020
F1
غاسلي ضغط بشكل كبير جداً لإصلاح "الأخطاء" في ريد بُل
F1
هاميلتون شعر بتصاعد الضغط في مواجهة النسخة 2.0 من بوتاس في 2019
F1
فيراري: شوماخر سيكون "مرشّحًا جيّدًا" لمقعد فورمولا واحد في المستقبل
F1
وولف: 2019 سيبقى على الدوام الموسم الذي فقدنا فيه لاودا
F1
سيدل: مكلارين سترفع ميزانيّتها إلى مستوى سقف النفقات لمجاراة الفرق الكبرى
F1
فيراري: أفراد الإدارة العُليا في الفرق لا يجب أن يتولّوا إدارة الفورمولا واحد
F1
بوتاس يرغب بجعل تجديد عقده "أمرًا بديهيًا" لمرسيدس
F1
هوندا: علاقتنا مع فيرشتابن كالتي جمعتنا مع "سينا اليافع"
F1
ترقية أندريا ستيلا في ظلّ تعديلات على طاقم فريق مكلارين للفورمولا واحد
F1
سيدل: مكلارين اكتسبت دفعة معنوية من تقدّم نوريس وساينز أحيانًا أمام فرق الصدارة
F1
ويليامز تنوي رفع المستوى بما يتناسب مع الحقبة الحديثة للفورمولا واحد
F1
ألبون: مجاورة سائق بقوّة فيرشتابن "سبيل جيّد لتسريع عملية تعلّمي"
F1
كوبتسا ينضمّ إلى ألفا روميو في دور السائق الاحتياطي لموسم 2020
F1
مكلارين: منافسة فرق الصدارة في 2021 ليست "مهمة مستحيلة"
