أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة أوروبا الكبرى
فيتيل في حيرة من الفارق مع مرسيدس في باكو
أوضح سيباستيات فيتيل بأنّ فريقه بحاجة إلى النظر في الأسباب الكامنة وراء ابتعاده عن مرسيدس في التجارب التأهيليّة لسباق جائزة أوروبا الكُبرى على حلبة باكو.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 18-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لم تتمكّن فيراري من تسجيل نتائج تنافسيّة خلال فترتي التجارب ليوم الجُمعة، إذ وفي حين طرأ تحسّن على أداء المُقاتلة الحمراء اليوم السبت، إلّا أنّ فيتيل كان أبطأ بفارق 1.2 ثانية عن مُواطنه نيكو روزبرغ الذي خطف قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الثالثة هذا الموسم.
وسينطلق فيتيل من المركز الثالث في الجولة الثامنة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد مُستفيدًا من عقوبة التراجع خمسة مراكز على سائق فورس إنديا سيرجيو بيريز الذي سيضطر للرجوع من المركز الثاني إلى السابع على خلفيّة تغيير علبة التروس.
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- روزبرغ ينطلق أوّلاً في باكو وحادث لهاميلتون
"من الواضح بأننا حقّقنا خطوة إلى الأمام مُقارنةً بيوم أمس" قال فيتيل، ثم تابع "كُنّا بعيدين قليلاً، ولكن أعتقد بأنّنا نجحنا في تحسين السيارة. ولكن من المُؤكّد بأنّ الأمر ليس رائعًا بالنظر إلى الفارق مع مرسيدس".
وأكمل "لذلك نحن بحاجة لمُحاولة فهم ذلك. نُدرك بأنّ السيارة سريعة والوتيرة موجودة استنادًا إلى الأسبوع الماضي، ولكن من الواضح بأنّ الحلبة والظروف مختلفة هنا".
وتابع قائلاً "الوضع غير مثالي. ومع ذلك، وضعنا السيارتين في مركز جيد لسباق الغد إذ من المُمكن أن يحدث أيّ شيء".
لا يعتقد فيتيل بأنّ ضعف وتيرة فيراري مردّها إلى نقص الطاقة من المُحرك، بل يرى بأنّ السبب الرئيسي مُتعلق بأداء السيارة على المُنعطفات.
وقال "لا أعتقد بأنّ الفجوة عادلة مع المُتصدر. لدينا مُحرك قويّ، وقد أحرزنا تقدمًا جيدًا على هذا الصعيد".
وأكمل "أعلم بأننا لا نخسر الكثير من الوقت على الخطوط المُستقيمة، ولكن هُناك الكثير من المُنعطفات هنا. نحنُ بحاجة إلى فهم ماذا حدث كون السيارة سريعة ولكن لسبب ما عانينا قليلاً".
كما أشار الألماني بأنه من المُمكن أن تتغيّر الظروف سريعًا على الانطلاق لا سيما إن تمكّن من تكرار انطلاقته الصاروخية في سباق كندا.
واستطرد قائلاً "نعم، إنه أمرٌ مُمكن. ولكن ذلك يعتمد أيضاً على ما سيقوم به الآخرون. قمنا باختبار الانطلاقة بشكل جيد هذا الأسبوع إذ من المُتوقّع أن تكون انطلاقتنا جيدة في الغد".
واختتم "سنبدأ السباق من المكان النظيف من الحلبة، لذلك سنرى، ولكنه سيكون سباقًا طويلاً. نعم، الانطلاقة ستكون مُهمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق روزبرغ يصرّ على عدم تجاهل تهديد هاميلتون
المقال التالي هبّة ريحٍ تسبّبت في خروج هلكنبرغ من القسم الثاني من التجارب التأهيليّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 9 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك