أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
أريفابيني يعتذر من فريقه ويتراجع عن تصريحه المُتعلق بالاستراتيجيّة الخاطئة
قدّم ماوريتسيو أريفابيني اعتذاره من فريقه بعدما انتقده على خلفيّة الاستراتيجيّة التي اعتمدها مع سائقه الألماني سيباستيان فيتيل خلال مُجريات سباق جائزة كندا الكُبرى، إذ أقرّ بأنّ المُقابلة جرت معه مُباشرةً بعد نهاية السباق من دون معرفته بالتفاصيل.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 13-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قال أريفابيني في مُقابلةٍ مع شبكة "سكاي سبورت" البريطانيّة بأنّ فيراري أخطأت في استراتيجيّة التوقف لمرتين حيث تمكّن لويس هاميلتون من التقدّم إلى الصدارة بعد اعتماده استراتيجيّة التوقف لمرّة واحدة.
وقال الإيطالي في مُقابلته التلفزيونيّة "بالغنا في تقدير نسبة تدهور حالة الإطارات ولهذا السبب قمنا بالطلب من فيتيل التوقف. كان قرارًا خاطئًا".
وأضاف "لسنا بحاجة لأن نجعل المسألة أكبر ممّا هي عليها اليوم. لقد اقترفنا خطأً ولكنّ الخطأ الكبير هو عندما تخسر السباق نتيجةً لذلك".
اقرأ أيضاً لنفس الكاتب:
- فيراري: أخطأنا في استراتيجيتنا في سباق كندا
ولكن بعد تحليل السباق والحصول على المزيد من التفاصيل، أقرّ أريفابيني بأنّ فريقه لم يقترف أيّ خطأ، إذ كان الفوز من نصيب هاميلتون بسبب إدارته الجيدة لإطاراته.
حيث قال أريفابيني "لا بُدّ لي أن أعتذر من الفريق لأنّ قناة سكاي سبورت أتت إليّ مُباشرةً بعد السباق وسألني المُراسل: من هو الشخص الذي ارتكب خطأ في الاستراتيجيّة؟".
وأكمل "أوّلاً، وقبل كُلّ شيء، لا أريد الإشارة لأيّ شخص من موقعي، وإذا كان هُناك خطأ فإنني أتحمله على كتفي ولا يتحمله فريقي".
وتابع قائلاً "بما أنني أوضحت ذلك، فالسؤال الآن هو حول الاستراتيجيّة؛ من الواضح تمامًا بأنّ سائقين فقط كانا سيُجريان وقفة صيانة واحدة: وهما فالتيري بوتاس وهاميلتون، إذ لم نتوقّع أن يتمكّن الأخير من المُحافظة على إطاراته حتى نهاية السباق".
العودة إلى المُنافسة
على الرُغم من أنّ قرار الاستراتيجيّة فتح الباب أمام هاميلتون لإحراز فوزه الثاني خلال هذا الموسم، إلّا أنّ نهاية الأسبوع في كندا كانت مُشجعة للغاية بالنسبة لفيراري وفقًا لأريفابيني.
فبعد أداء تنافسيّ في التجارب التأهيليّة، قام فيتيل بانطلاقة رائعة سمحت له بالتقدّم إلى الصدارة على حساب ثنائي مرسيدس.
وتابع أريفابيني "كانت فرحتي لا توصف بعدما رأيتُ انطلاقة فيتيل. كانت تلك إحدى أفضل الانطلاقات التي رأيتها في الفورمولا واحد".
وأضاف "كنت سعيدًا جدًا كوننا كُنّا قادرين على الضغط بقوة، إذ أعتقد بأنّ العمل الذي قمنا به بعد سباق موناكو بدأ يُؤتي بثماره".
وأكمل "بتنا نفهم السيارة بشكل أفضل الآن. يجب علينا القيام بالمزيد ولكن ينبغي الاستمرار على هذا النحو وأن نكون إيجابيين".
واختتم "عندما تلمح الانتصار الذي يكون قريبًا منك، فإنك تتوتر قليلاً وتُصيبك خيبة الأمل بعد السباق، كما حدث لي، ولكنني أعتقد بأنّ الفريق قام بعمل رائع. ويُمكن القول بأني سعيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق «فيا» راضية عن الأجنحة المرنة بعد إجراء اختبارات سريّة
المقال التالي وولف: حادثة هاميلتون وروزبرغ ليست إلا "مناورة قاسية"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فيراري
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك