باتون: مكلارين ما تزال بعيدة عن تسجيل "كمّ كبير من النقاط"

على الرغم من أن الفريق سجّل أفضل نتيجة له هذا الموسم في جولة موناكو – حين أنهى باتون تاسعاً بينما أحرز فرناندو ألونسو المركز الخامس – لكن كلا السائقَين أشار أنّ أداء السيارة لم يكن قريباً مما توقعاه في موناكو على حلبةٍ لا تلعب فيها قوة المحرك دوراً أساسياً.

هوندا من جهتها، ستعتمد شاحناً توربينياً جديداً خلال جائزة كندا الكبرى هذا الأسبوع، وذلك بعد استعمال مفتاحَي تطوير لهذا التحديث.

لكن البريطاني يرى أن أداء الفريق سيكون "مقبولاً" في مونتريال، إذ أشار إلى أن مكلارين بحاجة إلى المزيد من الوقت.

حيث قال: "كمّ كبير من النقاط؟ أعتقد أنه علينا الانتظار قليلاً قبل أن نصبح تنافسيين بشكل يخوّلنا تسجيل كمّ كبير من النقاط، لكننا نحرز المزيد من التقدم".

وأكمل: "قد يظنّ الكثيرون أن هذه الحلبة ليست ملائمة لسيارتنا، لكن الأمور ستسير على ما يرام".

وأضاف: "لقد قمنا بإدخال بعض التحديثات التي من المفروض أن تساعدنا، وما أعلمه هو أن إكسون موبيل في طور العمل مع هوندا ضمن مجال الوقود مما سيساعدنا في هذه الناحية".

التحديثات الحالية

على الرغم من أن مكلارين قد خطت خطوة كبيرة مقارنة بالموسم الماضي، لكن الفريق ما زال بعيداً عن المنافسة على المراكز المتقدمة.

ويصرّ باتون أنه مسرور من التحديثات التي تمّ اعتمادها حتى الآن.

حيث قال: "نحن نعلم مستوانا الحقيقي، ونعلم جيداً أننا في طور التحسن والأجواء ضمن الفريق جيدة، أتحلى إلى جانب ألونسو بخبرة واسعة، ونحن نقدم إضافة كبيرة للفريق بناءً على خبرتنا وقدرتنا على التوجيه".

وأكمل: "يبقى الأمر صعباً للغاية لأننا نخوض غمار موسم نحاول خلاله دائماً أن نحقق أفضل نتيجة ممكنة، ولكن القوانين الجديدة الخاصة بالموسم المقبل ستغير كل شيء حيال كمية المجهود المبذول في الموسم الواحد".

وأضاف: "إنني سعيد بالتقدم الحالي. إذ نشعر أننا استطعنا استخراج أفضل ما يمكن من قدرات السيارة وهو الأمر الأساسي الذي يجب القيام به في الوقت الراهن".

واختتم: "صحيح أن وتيرتنا لازالت دون المطلوب لكننا سنصل إلى أهدافنا وسيتطلب ذلك بعض الوقت – المسألة تتطلب المزيد من الوقت الذي دائماً ما يكون أطول مما ترجوه".