أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيتيل: حلبة مونتريال صعبة على السائق والسيارة معاً
تضع فيراري كامل أوراقها في جائزة كندا الكبرى على أمل إحراز الفوز الأول الذي طال انتظاره هذا الموسم، إذ سيعتمد الصانع الإيطالي حزمة تعديلات جديدة على سيارته لمجاراة الغريم التقليدي مرسيدس إضافة إلى ريد بُل التي باتت تمثل تهديداً متصاعداً.
خلدون يونس
تم التحرير: 08-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سنحت الفرصة للحظيرة الحمراء في جائزة إسبانيا الكبرى كي تتقدم إلى الصدارة مستغلة حادث التصادم الذي أقصى زميلي الفريق الواحد لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ.
لكنّ ريد بُل كانت بالمرصاد حيث تمكّن ماكس فيرشتابن الهولندي الشاب القادم حديثاً إلى صفوف الفريق من انتزاع الفوز في أول سباق له مع الحظيرة النمساوية ليصبح أصغر سائق يفوز بسباق جائزة كبرى في التاريخ.
أما خلال الجولة الماضية في موناكو، بذلت فيراري كامل جهودها خلال السباق لكن ضعف تأديتها في التجارب التأهيلية، أدى إلى ابتعادها عن المنافسة التي انحصرت بين دانيال ريكاردو وهاميلتون، حيث استفاد البريطاني من الخطأ الكارثي لفريق ريد بُل كي ينتزع فوزه الأول هذا الموسم.
بالمقابل، يرى سيباستيان فيتيل أن المنافسة خلال جائزة كندا الكبرى ستكون محتدمة، وتحمل في طيّاتها تحديات للسائق والسيارة على حدّ سواء.
حيث قال: "مونتريال مكانٌ يملك مكانة خاصة. أعتقد أنه من الرائع المشاركة في كندا. كما أعتقد أنه سباق يعجب جميع متابعي الفورمولا واحد والسائقين كذلك".
وأكمل: "إنها حلبة متميزة، لكنها ليست مثالية. إنها تمتلك الطابع القديم للحلبات، مع قرب المسار من الحواجز، الاستعمال المفرط للمكابح، تغيير الاتجاه المفاجئ في المنعطفات".
وأضاف الألماني: "لذا من المهم للغاية توقيت عملية الكبح بشكل مثالي. إنها حلبة صعبة على السائق وعلى السيارة كذلك من ناحية المكابح والإطارات، إذ نقوم بالكبح حتى سرعة منخفضة للغاية ومن ثم تتسارع السيارة من جديد. لذا فإن قوة الجر مهمة كذلك".
الإثارة المرتقبة
من جهته، صرّح ماتياس بينوتو رئيس قسم وحدة الطاقة، قائلاً: "إن جائزة كندا الكبرى إحدى أكثر السباقات إثارة في الموسم. فهي تمتلك مقاطع مستقيمة طويلة، منعطفات ضيقة للغاية وأخرى بطيئة، ومن ثمّ يقوم السائق بالتسارع بأقصى ما تمتلكه السيارة".
وأكمل: "إنها حلبة قد تتغير فيها الظروف خلال السباق، على سبيل المثال: سيارة الأمان، الحواجز التي قد تحتكّ بها إطارات السيارة، أو تصطدم بها. إنها حلبة تعتبر فيها قوة المحرك عاملاً أساسياً للغاية، مثل مونزا وسبا-فرانكورشان".
وأضاف: "المقطع المستقيم الأساسي قبيل خط البداية/النهاية طويل للغاية: تخرج من المنعطف البطيء ومن ثم تأخذ بالتسارع. إنه مقطع مستقيم مثير للاهتمام لمهندسي المحرّك كذلك، لأن التسارع يصل بالسيارة إلى السرعة القصوى أثناء عملية التجاوز".
واختتم: "النظام الهجين مهم للغاية كذلك لأن المقطع المستقيم الأساسي يتطلب جميع قدرات المحرك، لذا لا بدّ من ضمان عمل قسم استرجاع الطاقة بشكل صحيح لتخزينها لحين الحاجة إلى استعمالها خلال عملية التسارع للخروج من المنعطفات وعلى المقطع المستقيم".
تجدر الإشارة إلى أن فيراري قد أدخلت تعديلات على سيارتها استعداداً لجائزة كندا الكبرى تتمثل بشاحن توربيني جديد مع نظام تعليقٍ خلفي معدّل.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو: فيراري ستكون قويّة مُجددًا
المقال التالي وقود جديد لسيارة مكلارين هوندا في مونتريال
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يقترب من لقبه العالمي الأول بعد فوزه التاسع في موسم 2026 من بوابة جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هاميلتون يتصدر التجارب الحرة الأخيرة قبل تصفيات جائزة الولايات المتحدة الكبرى
المزيد من
سيباستيان فيتيل
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيتيل يكشف آخر مستجدات مستقبله في الفورمولا 1 ويتحدث عن حياته بعد الاعتزال
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيباستيان فيتيل يشارك في جدل قوانين 2026: "علينا أن نجمع بين الأمور التي نحبها"
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فيراري
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
لوكلير وفاسور بعد تجارب الجمعة في أوستن: "يجب ألا نرفع سقف توقعاتنا أكثر من اللازم"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
كيف يمكن لأنتونيللي حسم لقبه الأول في بطولة الفورمولا 1 في المكسيك؟
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
هاميلتون يكشف عن خطأ في إعدادات فيراري كلّفه الصعود إلى منصّة التتويج في أوستن
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ألونسو ينتقد بشدة مستوى القيادة لدى سائقي النصف الأدنى من ترتيب الفورمولا 1
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
فيرستابن يحدد مشكلتين متكررتين لدى ريد بُل: "علينا استخدام لغة الإشارة!".
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك