أخبار عاجلة

فورمولا 1

رينو لن تتسرّع في جلب تحديثات أخرى لوحدة طاقتها

قال ريمي تافين المدير التقني المسؤول عن قسم المحرّكات في رينو أنّ الصانع الفرنسي لن يُقدم على جلب تحديثات كبيرة لوحدة طاقته إلّا إذا كانت ستفيده في برنامج تطوير محرّك موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

مروان الوافي

مروان الوافي

تم التحرير: 06-06-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جوليون بالمر، رينو

كيفن ماغنوسن، رينو

ريمي تافين، المدير التقني في رينو سبورت

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

كيفن ماغنوسن، رينو

كيفن ماغنوسن، رينو

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

قرّر الصانع الفرنسي استخدام ثلاثة مفاتيح تطوير لتقديم ترقية واسعة لوحدة طاقته خلال هذا الموسم، حيث تمّ اعتماد المحرّك للمرّة الأولى خلال جائزة موناكو الكبرى ليتمكّن دانيال ريكاردو من منح فريقه ريد بُل قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى منذ موسم 2013.

لكنّ وحدة الطاقة المُحدّثة لم تكن متاحة سوى لريكاردو من ريد بُل وكيفن ماغنوسن من رينو، حيث سيحصل زميليهما ماكس فيرشتابن وجوليون بالمر توالياً على التحديث بدءاً من جائزة كندا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.

وفي حين أنّ النسخة الجديدة من المحرّك أثبتت أنّها تُقدّم خطوة كبيرة إلى الأمام بالمقارنة مع سابقتها، أشار تافين إلى عدم وجود مخطّطٍ محدّد لتقديم تحديثات كبيرة إلّا في حال كانت مرتبطة بالموسم المقبل.

وقال الفرنسي لموقعنا «موتورسبورت.كوم» حول تقديم تحديثات أخرى خلال هذا الموسم: "لن نقدّم تحديثات أُخرى إلّا في حال كانت ستساعدنا للموسم المقبل. ليست لدينا أيّ خططٍ في الوقت الحاضر لنقول من خلالها أنّنا سنجلب تحديثاً كبيراً في سباقٍ معيّن".

وأضاف: "نحن بحاجة إلى جعل هذا المحرّك يعمل بشكلٍ جيّد، وهو ما يحدث بالفعل حيث سنحاول استخراج أقصى ما يُقدّمه، وفي حال تمكّنا من إيجاد مساحة لبرنامج التطوير الخاص بالعام المقبل لاعتماده هذا الموسم فسنقوم بذلك".

وتابع: "أعيد مرّة أخرى أنّ لدينا خطّة تتمحور حول اقترابنا من منافسة مرسيدس منذ السباق الأوّل في موسم 2017، سنحاول مواصلة اتّباع تلك الخطّة".

وأكمل: "من الواضح أنّنا نحاول أن نكون تنافسيين قدر المستطاع، لذلك كانت محاولة تقديم موعد اعتماد النسخة الثانية من المحرّك بمثابة إنجازٍ بالنسبة إلينا، أعتقد أنّ ذلك كان جيّداً بالنسبة للجميع".

ولا تزال رينو تملك في جعبتها 21 مفتاح تطوير، أكثر من أيّ صانعٍ آخر، لكنّ تافين يُصرّ على ضرورة استخدامها بحكمة.

وقال في هذا الصدد: "لا تتعلّق المشكلة بعدد مفاتيح التطوير هذا العام، استخدمنا الكثير من مفاتيح التطوير في العام الماضي لكنّ النتيجة لم تكن مثمرة لحقيقة أنّنا لم نتمكّن من استخدام جميع المكوّنات الجديدة".

وأضاف: "لذلك حصلنا على تقدّمٍ كبيرٍ بداية هذا العام عندما استخدمنا ستّة مفاتيح تطوير، كما استخدمنا ثلاثة إضافيّة الآن... كلّ شيء تغيّر لذلك حصلنا على المكاسب من عمل العام الماضي".

وتابع: "المعادلة بسيطة إلى حدٍ ما إذ لم نقم بأيّ سحر".

كما شرح تافين التعديلات التي تمّ تقديمها خلال التحديث الأخير لوحدة الطاقة، حيث كانت تتمحور حول غرفة الاحتراق.

وقال حيال ذلك: "نُواصل تطوير محرّك الاحتراق الداخلي، وقمنا بتعديل نظام الإشعال وحصلنا على مكاسب من نظام احتراقٍ أكثر كفاءة لمحاولة استخراج أقصى ما يقدّمه من أداء".

وأكمل: "استخدمنا مفاتيح التطوير الثلاثة لتعديل غرفة الاحتراق".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ويليامز فخورة بالموقع الذي يحتلّه الفريق في الفورمولا واحد 

المقال التالي مرسيدس "لا تملك أيّ مجال للتراخي" في معركة اللقب

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

مروان الوافي



تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

تسونودا سيكون خيارًا لريد بُل في حال واصل أداءه الحالي



أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

أستون مارتن تتّجه لبداية تقنيّة من الصفر بعد فشل التحديثات



الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة بلجيكا الكبرى

الضغط يزداد في أستون مارتن لكنّ الفريق يزعم أنّ سترول صبور

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 دقيقة

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

44 دقيقة

مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"



ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

54 دقيقة

ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل



الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

الكشف عن "اجتماع سري" بين لويس هاميلتون وريد بُل قبل 14 عامًا

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

23 دقيقة

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك