أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أوروبا الكبرى

إكليستون حول السلامة في باكو: من لم يعجبه الأمر فليعدْ إلى منزله

صرّح عرّاب الفورمولا واحد بيرني إكليستون أنّ على السائقين التوقف عن التذمر حيال إجراءات السلامة على حلبة باكو وأن يصمتوا وإلا فليعودوا إلى منازلهم.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 18-06-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

بيرني إيكلستون

جنسن باتون، مكلارين هوندا وستوفيل فاندورن، سائق الإختبارات بمكلارين هوندا وفرناندو ألونسو، مكلارين ه

فرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

نيكو روزبرغ، مرسيدس

نيكو روزبرغ، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

أعرب عددٌ من السائقين عن عدم رضاهم حول مناطق الخروج الآمن في بعض أجزاء المسار كما أبدوا تحفظهم حول سرعة دخول منطقة الحظائر.

هذا ما دفع لويس هاميلتون إلى نقد تصريحات منافسيه يوم الجمعة حيث أنه زعم أنهم يريدون نزع كل عوامل الحماسة من رياضة الفورمولا واحد. 

وقال البريطاني في هذا الصدد: "من المؤكد أن هؤلاء السائقين يتذمرون كثيراً حول العديد من الأشياء".  

وتابع: "هنالك الكثير من المطبّات عند المقطع المستقيم الرئيسي مما يمنعك من رؤية مدخل المنعطف الأول بوضوح بحكم الاهتزازات الشديدة وهذا ما يجعل القيادة هناك معقدة بعض الشيء".

ثم أضاف: "لكن ذلك جزء من السباق وهؤلاء السائقون يريدون أن يكون المسار سلساً، أكثر سلاسة من أي مسار آخر، دون اهتزازات، دون مطبّات، كما يريدون انتزاع كل عوامل الحماس التي تتّسم بها حلبات السباق".

ونسج إكليستون من جهته على منوال هاميلتون حيث انتقد كل سائقٍ غير سعيد بالمنافسة في باكو قائلاً أنهم غير مجبرون على التواجد على الحلبة الأذرية. 

وصرّح في هذا الغرض: "أظن أنه على حق، إذا كانوا لا يريدون القيادة فهم غير مجبرون على القيام بذلك والأمر يعود لهم، تلك هذه هي طبيعة الحلبة وإن كانت لا تروق لهم، فليعودوا إلى منازلهم".

وأضاف: "قلت في السابق أن هذه الحلبة ستكون مخادعة بالنسبة للسائقين وإن لم تعجبك الحلبة ... ثم كان أحد السائقين، نيكو -روزبرغ- على ما أظن، يتذمر من سرعة الدخول إلى خط الحظائر".

قبل أن يختتم قائلاً: "ولذلك قلت للجميع أن يذهبوا ليتثبتوا إن كان يمتلك فرامل مجهزة بسيارته لأن سرعة سيره على الحلبة تعود إليه في الأساس".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق إكليستون يصرّح أن إيمولا قد تستضيف جائزة إيطاليا الكبرى

المقال التالي هاميلتون يُواصل سيطرته في باكو ويتصدّر التجارب الحرّة الثالثة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

28 دقيقة

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

4 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك