أخبار عاجلة
فورمولا 1
ريسينغ بوينت: سنحتاج للمزيد من الوقت لتحقيق مكاسب كبيرة في الفورمولا واحد
قال أوتمار زافناور مدير فريق ريسينغ بوينت أنّ فريقه سيتطلّب المزيد من الوقت لتحقيق مكاسب جيّدة في الفورمولا واحد بالرغم من وجود مالك ثريّ مثل لورانس سترول.
منشور: 24-01-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على إثر وضع فريق فورس إنديا السابق قيد الحراسة القضائيّة في 2018، ساعد سترول في قيادة مجموعة مستثمرين لشراء الفريق على أمل بناء قوّة أكثر تنافسيّة.
وساعد الاستثمار الفريق على بدء العمل على بعض الخطط الطموحة للمستقبل، لكنّ زافناور قال أنّه يعي تمامًا صعوبات تحقيق تقدّم كبير بشكلٍ فوري.
وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان بوسع فريق ريسينغ بوينت إبقاء توقّعات سترول الطموحة تحت السيطرة، أجاب: "دائمًا ما أقول بأنّ الأشخاص العقلانيين عندما يحصلون على ذات المعلومات فإنّهم يتوصّلون إلى ذات الاستنتاجات".
وأضاف: "عليك القيام بالأمور مع مرور الوقت في الفورمولا واحد. حتّى مرسيدس فقد تطلّب منها الأمر ثلاثة أعوامٍ للفوز بسباق بعد شراء فريق براون، وكان ذلك فريقًا قد فاز لتوّه بلقب البطولة. كما اشترت ريد بُل فريق جاغوار وكم تطلّب منها الأمر لتحقيق الفوز؟ خمسة أعوام! لذا يأخذ الأمر وقتًا".
وأكمل: "لكنّكم محقّون. لورانس طموح. لكن عليه أن يفهم أنّ الأمر لا يحدث بين ليلة وضحاها".
وواصل شرحه بالقول: "عادة ما يقول البعض: حسنًا، لديكم كلّ الأموال الآن، لا يهمّ. لكن لا تقتصر المسألة على الأموال. لا يُمكنك فعل شيء من دون مال، لكن مع وجود أموال فإنّ الأمر يتطلّب بعض الوقت".
وأردف: "تملك ريد بُل الكثير من المال. قال ديتريتش ماتشيتز افعلوا ما يحلوا لكم. وكذلك مرسيدس تملك الكثير من المال".
اقرأ أيضاً:
وفي حين أنّ فريق ريسينغ بوينت كان قادرًا على الاستثمار في تحديث منشآت مصنعه في سيلفرستون، فإنّه يُخطّط كذلك لبناء مصنعٍ جديد، حيث أوضح زافناور أنّ الفريق لا يملك صكًا أبيضًا لإنفاق ما يشاؤه".
وأردف: "ليس لدينا كلّ المال الذي في العالم. لدينا زيادة في المال الآن لمستوى لم يعد يعيقنا على صعيد التحديثات التي لم نكن قادرين على تمويلها في السابق. عندما تُطوّر السيارة لكن لا يُمكنك إنتاج المكوّنات، فإنّ ذلك يقضي عليك".
وأكمل: "ذلك مستوى التحسّن، إلى جانب ذلك فإنّنا إن أردنا التعاقد مع أحدهم فيُمكننا المضيّ قدمًا في ذلك على عكس السابق".
واختتم بالقول: "لا تزال لدينا ميزانيّة، ربّما هي الأصغر في الفورمولا واحد، لكنّنا كنّا فقط في وضع النجاة في السابق. لم يعد ذلك موجودًا الآن، من المفيد كثيرًا أن تكون قادرًا على التخطيط ووضع التحديثات على السيارة التي تعلم بتوافرها".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريد بُل لا تفكر بجلب سائقيها الناشئين السابقين إلى الفورمولا واحد
المقال التالي رينو: افتقرنا لقوة التطوير في الجانب التقني رُغم الاستثمار الكبير
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك