أخبار عاجلة
فورمولا 1
فيرشتابن يُجدد عقده مع ريد بُل حتّى موسم 2023
أكّدت ريد بُل بقاء سائقها ماكس فيرشتابن ضمن صفوف الفريق حتّى موسم 2023 من بطولة العالم للفورمولا واحد
أحمد مجدي
تم التحرير: 07-01-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان موسم 2020 آخر عام في عقد صاحب الـ 22 عامًا، قبل أن يوقّع مع الحظيرة النمساوية صفقة جديدة يبقى بموجبها ضمن صفوف الفريق لثلاثة أعوام إضافية بعد هذا الموسم.
وتعقيبًا على تجديد عقده قال فيرشتابن: "أنا سعيد للغاية بتمديد شراكتي مع الفريق. ريد بُل آمنت بي ومنحتني الفرصة لانطلاق مسيرتي في الفورمولا واحد، الأمر الذي سأظل دومًا ممتنًا له".
وأضاف: "لقد توطدت علاقتي بالفريق عامًا تلو الآخر، إذ وإلى جانب شغف الجميع والأداء على الحلبة، فمن الممتع كذلك العمل مع مجموعة رائعة من الأشخاص كهذه".
وتابع: "قدوم هوندا والتقدّم الذي حققناه على مدار الأشهر الـ 12 الأخيرة منحاني دافعًا إضافيًا وثقة أنّ بوسعنا تحقيق الفوز سويًا. أحترم طريقة عمل ريد بُل وهوندا معًا من جميع الجوانب، فالجميع يقومون بكلّ ما في استطاعتهم لبلوغ النجاح".
وأكمل: "أرغب بتحقيق الفوز مع ريد بُل إذ أنّ هدفنا بالطّبع هو المنافسة على لقب بطولة العالم سويًا".
اقرأ أيضاً:
هذا ولم ينافس فيرشتابن بعد بشكل صريح على بطولة العالم مع ريد بُل، إذ سبق وأشار إلى رغبته برؤية الفريق يستهلّ موسم 2020 على نحوٍ قوي من أجل أن يلتزم مع الفريق على المدى الطويل.
مع ذلك، وعقب إعلان فيراري تمديد عقد نجمها الصاعد شارل لوكلير لعدّة سنوات مع القلعة الحمراء، أخرج فيرشتابن نفسه رسميًا كذلك من سوق السائقين لموسم 2021 الذي تدخل فيه الفورمولا واحد حقبة جديدة مع حزمة كبيرة من التغييرات على القوانين.
من جهته، قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن تجديد عقد الهولندي: "إنها أخبار رائعة للفريق أن يُمدد شراكته مع ماكس حتّى 2023".
وأردف: "مع وجود تحدّي تغييرات القوانين لموسم 2021 في الأفق القريب، فإنّ تواصل الشراكة لأكبر عدد ممكن من السنوات سيمثّل عاملًا هامًا".
واختتم: "برهن ماكس على كونه أحد ركائز الفريق الأساسية، إذ يثق في الشراكة التي تجمعنا مع هوندا، ونحن مسرورون بتمديد علاقته معنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألفا روميو بحاجة لاستغلال فرص السباقات "الفوضويّة" في الفورمولا واحد
المقال التالي ريسينغ بوينت: الفورمولا واحد تخاطر بخفض سرعة السيارات أقل من الفورمولا 2 في 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أحمد مجدي
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
20 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك