أخبار عاجلة
فورمولا 1
كوبتسا: إلقاء اللوم على الإطارات "عذرٌ واهٍ" لموسم 2019 المخيّب
أكد روبرت كوبتسا أنه لن يستعمل "عذراً واهياً" بإطارات بيريللي، بهدف تبرير موسمه المخيب للآمال مع فريق ويليامز في 2019.
خلدون يونس
منشور: 14-01-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى كوبتسا مع أبطأ سيارة في 2019، حيث لم ينجح بتقدم أداء ثابت، خاصة على مدار اللفة الواحدة، حيث تفوق عليه زميله جورج راسل في التصفيات.
ولطالما تعرضت إطارات بيريللي للانتقادات بسبب نافذة عملها الضيقة، ولطالما تم اعتبارها أحد العوامل الأساسية المحددة للأداء في الفورمولا واحد الحديثة.
لكن كوبتسا لا يودّ استعمال إطارات بيريللي كعذر وراء موسمه المخيب.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنني ذكي بما يكفي لفهم ما يجب القيام به مع هذه الإطارات".
وأكمل: "مع ذلك، لا يقرر السائق طريقة التعاطي مع الإطارات وكيفية عملها، بل هذه مهمة الفريق ككلّ".
وتابع: "بالطبع، في نهاية المطاف، السائق من يقود السيارة، لكننا جميعنا نمتلك الأهداف عينها والأدوات نفسها التي تتحكم بعمل الإطارات".
واسترسل: "أرى ذلك عذراً واهياً لتبرير موسم غير ناجح".
اقرأ أيضاً:
وتعليقاً على التحديات التي واجهها في 2019، لمح كوبتسا إلى أن قلة الانطباعات والآراء البناءة في عمل الفريق ساهمت في هذا الموسم المثير للحيرة.
فقال: "لدي الكثير من الآراء في عدة نواحٍ حيث يمكنني القيام بعمل أفضل لكنني لم أساعد كما يجب. بالنظر إلى الظروف التي مررنا بها، كان من المهم جداً بالنسبة لي أن أبدأ الموسم بثبات جيد، كي أمهّد لعودتي. للأسف هذا لم يحصل".
وتابع: "من ثم في ثلاث مناسبات، كان بوسعي تقديم أداء جيد وبالفعل قمت بذلك، لكن لم يظهر بسبب عدة عوامل خارجية. كانت هناك مناسبات كان بوسعي وبالتأكيد القيام بعمل أفضل، وهناك مناسبات أخرى لم تكن لدي ببساطة الأجوبة على ما يحصل".
واستكمل: "ذلك أسوأ الأمور، لأنه ولكي تتحسن لا بد عليك من فهم أسباب ما يحصل. لا جدوى من تقديم الدواء إن لم يكن أصل المرض معروفاً".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، أشار البعض إلى إمكانية تأثير صعوبة حركة ساعد كوبتسا الأيمن (جراء حادثته المهددة للحياة في الراليات) على قدرته في خوض المنعطفات بالسرعة الكافية، لكن البولندي كان قد وصف نفسه سابقاً بأنه يقود بنسبة 70 بالمئة بساعده الأيسر.
فقال: "في الحقيقة، هناك الكثير من العوامل التي تؤثر على النتيجة النهائية في الفورمولا واحد، أو على أزمنة اللفات".
وأكمل: "لكن قدرتي على خوض المنعطفات السريعة ليست أحد تلك العوامل".
وتابع: "في الحقيقة، عندما ينقصك التماسك - للسيارة - فمن الطبيعي أن تفقد أداء في عدة نواحٍ أخرى صعبة".
واختتم: "أنا متأكد من أن تحدد حركة ساعدي لا يؤثر على أسلوب قيادتي".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق توست: التوافق مع ريد بُل مفتاح تحسّن أداء ألفا توري
المقال التالي مقابلة مع لوكلير: قفزة مظليّة "أزعجت" فيراري والمزيد من الأسئلة المثيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 9 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
المزيد من
ويليامز
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك