أخبار عاجلة
فورمولا 1
توست: التوافق مع ريد بُل مفتاح تحسّن أداء ألفا توري
يرى فرانز توست مدير فريق ألفا توري أن العلاقة الوثيقة مع ريد بُل للتقنيات كانت المفتاح وراء تحسن الأداء في موسم 2019 المنصرم.
تم التحرير: 14-01-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قدم فريق تورو روسو أداء قوياً في 2019، ليحقق أفضل نتيجة له بالمركز السادس في ترتيب بطولة المصنعين، بينما وصل سائقاه دانييل كفيات وبيير غاسلي إلى منصة التتويج.
ومع استعمال ألفا توري وريد بُل لوحدة الطاقة نفسها من هوندا، فإن كليهما تشاركا المزيد من المكونات أكثر من المواسم السابقة.
حيث قال تود في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لا شكّ على الإطلاق في أن الأداء الذي أظهرناه نتيجة للتوافق العالي جداً مع ريد بُل للتقنيات".
وأكمل: "لا يجب أن ننسى أن ريد بُل للتقنيات تمتلك مجموعة من أهم الخبرات الهندسية. والتوافق معهم مفيد للغاية بالنسبة لنا".
وتابع: "سنحصل على قسم خلفي كامل للسيارة منهم مرة أخرى. حتى لو كان أقدم بعام، لأننا استعملنا القسم الخلفي ونظام التعليق من ريد بُل ريسينغ العام الماضي".
واستكمل: "بطبيعة الحال، هذه تعتبر أفضلية كبيرة بالنسبة لنا وأفضل من أن نقوم نحن ذلك، لأننا لا نمتلك الإمكانيات المادية ولا الموارد الكافية أو المهندسين لذلك. بالتالي، يسمح لنا هذا بالتركيز على تحسين الأداء في النواحي الأخرى".
اقرأ أيضاً:
بالمقابل، يعي توست أن معركة فرق الوسط ستكون أكثر حدة في 2021، فقال: "لن نبطئ من وتيرتنا على الإطلاق. آمل أن نكون أسرع من منافسينا! ذلك يعتمد على تنافسية السيارة وكمية التقدم الذي أحرزته هوندا كذلك مع المحرك".
وأكمل: "لدينا سائقان خبيران، وهوندا ستعمل بشكل كبير جداً خلال الفترة الشتوية لتحسين الأداء".
وأردف: "ستكون معركة صعبة للغاية لأنه عليك إيجاد التوازن الصحيح لعملية التطوير في 2020، لكن علينا ألا ننسى كذلك التركيز على البحث والتطوير لعام 2021".
واختتم: "ذلك يعتمد على الموارد المالية. بالطبع، تمتلك فرق الصدارة الثلاثة أفضلية كبيرة. نعلم ذلك، لكن بطبيعة الحال، سنضغط بشكل كبير على أمل الحصول على سيارة جيدة في 2020 وكذلك في 2021".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبيتبول: أوكون سيجلب "طاقة جديدة" إلى رينو
المقال التالي كوبتسا: إلقاء اللوم على الإطارات "عذرٌ واهٍ" لموسم 2019 المخيّب
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ريسينغ بولز
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك