أخبار عاجلة
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد ستبني سيارات معدّلة لاختبار إطارات 18 إنشًا لموسم 2021
أكّد ماريو إيزولا رئيس قسم رياضة السيارات لدى بيريللي أنّ فرق الفورمولا واحد العشرة جميعها ستقوم ببناء "سيارات معدّلة" من أجل اختبار إطارات 18 إنشًا التي يتمّ تطويرها حاليًا لموسم 2021.
منشور: 18-01-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انطلق برنامج اختبارات صانع الإطارات الإيطالي لموسم 2021 العام الماضي، إذ سيُكمل 25 يومًا من التجارب في 2020، بالإضافة إلى ثلاثة أيام اختبارات بعد الجولة الختامية في أبوظبي، والتي ستتركّز كذلك على التركيبة الجديدة.
ومن المقرر أن تكون السيارات المعدّلة قائمة على تصاميم 2020 - الأمر المسموح وفق قوانين الفورمولا واحد - ما لم يساعد أحد الفرق بيريللي قبل السباق الأوّل من الموسم المُقبل، إذ وفي هذه الحالة سيتعيّن عليها استخدام سيارة قائمة في تصميمها على مقاتلات 2018 أو 2019.
"نملك جدولًا مزدحمًا لهذا العام" قال إيزولا لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وأضاف: "من الإيجابي أنّ جميع الفرق العشرة قد أكّدت بناءها لسيارات معدّلة لتجارب هذا العام. من الإيجابي أيضاً أن لدينا ثلاثة أيام اختبارٍ في نهاية الموسم في أبوظبي وكلّ الفرق ستزوّد السيارة بإطارات بقياس 18 إنشًا. سيكون ذلك تقييمًا جيّدًا للمنتج الذي نخطط لتقديمه في 202. حيث أنّ جولة أبوظبي في نهاية نوفمبر/تشرين الثاني وبداية ديسمبر/كانون الأوّل".
وتابع: "لذا وإذا ما كانت هنالك أيّة تعديلات مطلوبة، سيكون أمامنا بعض الوقت. ليس الكثير في ظلّ انطلاق الموسم من أستراليا في منتصف شهر مارس/أذار والتجارب الشتوية في برشلونة في فبراير/شباط. لكن سيكون أمامنا بعض الوقت للتصرّف في حال كنّا بحاجة لبعض التعديلات الطفيفة. من الإيجابي للغاية اختبار جميع الفرق للإطارات الجديدة على سيارات معدّلة حتّى يكونوا جميعًا على ذات المستوى من دون تمتّع أحدهما بأفضليّة على الآخر في ذلك الجانب".
اقرأ أيضاً:
هذا ولن تكون هنالك تجارب خلال موسم 2020، ما يعني أنّ تجارب أبوظبي - الأطول بيوم من المعتاد لهذا الموسم - سيتمّ الاستعانة بها من أجل اختبار تأثير التركيبات للسباقات المبكّرة من موسم 2021.
وكان هنالك ضغط من أجل خوض سائقين متمرسين لهذه التجارب على الإطارات الجديدة، لذلك قللت "فيا" عدد الأيام الإلزامية التي يخوضها سائقون ناشئون، والمعرّفون بأولئك الذين لم يخوضوا أكثر من سباقين في عالم الجائزة الكبرى.
وتجب إقامة تجارب الناشئين في أبوظبي، على الرُغم من أنّ جميع الفرق ملزمة الآن بمنح حصّتين في التجارب الحرّة الأولى لسائقين ناشئين على مدار الموسم المُقبل.
وبوسع الفرق اختيار الاستعانة بأحد الناشئين على سيارة 2020 قياسية على الإطارات الحالية في أبوظبي، عوضًا عن سيارة معدلّة.
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق حلبة القدية في السعودية ستكون جاهزة لاستضافة سباق فورمولا واحد بدءًا من 2023
المقال التالي هورنر متشوق لمشاهدة المنافسة بين هاميلتون و"موجة" السائقين الموهوبين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 12 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 13 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك