أخبار عاجلة

فورمولا 1

ماغنوسن: بوسع هاس تفادي الوقوع في "دوّامة سلبية" مثل ويليامز ومكلارين

يرى كيفن ماغنوسن سائق فريق هاس أنه بوسع العلامة الأمريكية التعافي من أدائها الضعيف في موسم 2019 المنصرم للفورمولا واحد، وتفادي الوقوع في "دوامة سلبية" كما حصل مع فريقَي ويليامز ومكلارين.

تم التحرير: 27-01-2020

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

جورج راسل، ويليامز وكيفن ماغنوسن، هاس

حقق ماغنوسن منصة تتويجه الوحيدة مع فريق مكلارين في أستراليا عام 2014 بفضل قوة محرك مرسيدس خلال حقبة المحركات الهجينة، كما أن فريق ووكينغ لم يعد إلى الوتيرة الجيدة إلا بعد مرور خمسة مواسم عانى خلالها بشكل كبير.

وبينما يبدو أداء مكلارين في تصاعد مستمر الآن، لكنّ فريق ويليامز تراجع بالفعل حتى آخر الترتيب ولم ينجح إلا بتسجيل نقاط قليلة خلال الموسمين الماضيين.

ومع الوصول إلى موسم 2019، بدا أن فريق هاس يسير على طريق تصدّر فرق الوسط، لكن موسمه سار بطريقة دراماتيكية انتهت بالعلامة الأمريكية في المركز ما قبل الأخير ضمن ترتيب بطولة المصنّعين، قريباً من ويليامز وأبعد عن ألفا روميو التي تفوقت عليه.

لكن وبينما يتقبل ماغنوسن "الأوقات الصعبة للغاية" في 2019، لكنه شدد على أنّ الموسم الماضي كان المرة الأولى التي شهد فيها الفريق  تراجعاً للخلف، حيث يرى أنه لا يجب نسيان الإنجازات التي حققوها منذ موسم 2016.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "قمنا بخطوات كبيرة خلال المواسم الثلاثة الأولى. ربما لم تبدُ كبيرة للغاية، لكنها في الحقيقة دفعتنا من المركز الثامن إلى الخامس ضمن ترتيب بطولة المصنعين خلال ثلاث سنوات، وذلك أمر جيد جداً".

وأكمل: "مثل تورو روسو على سبيل المثال، لم يصلوا أبداً إلى المراكز الخمسة الأولى. أبداً. لم يحرزوا الفوز بسباق. وصلوا إلى منصة التتويج بضع مرات، لكنهم لم يصلوا إلى المراكز الخمسة الأولى أبداً. خلال موسمنا الثالث وصلنا إلى المراكز الخمسة الأولى. وذلك أمر مثير جداً للإعجاب، ويبدو أنه لا أحد يلاحظ هذا".

وتابع: "بشكل عام، كان ذلك ممتعاً للغاية، القيادة مع فريق ذي أداء متصاعد أفضل من فريق ذي أداء يخفت مع الوقت. إنها تجربة أكثر إيجابية بكثير، الشعور بالتقدم والتطور والحماسة لكل ما يحصل".

وأردف: "لذا، تأخرنا خطوة إلى الخلف في الموسم المنصرم، وبدأ أفراد الطاقم بالشكّ بأنفسهم. لكنني أعتقد أنه لا سبب يدعو لذلك".

واسترسل: "من الصعب توقع التقدم إلى الأمام بشكل مستمر. طالما أننا لا ندور في دوامة سلبية كتلك التي تعرض لها بعض الفرق الكبيرة، مثل مكلارين وويليامز، حين خسرا الوجهة الصحيحة تماماً وأمضيا عدة أعوام يسيران إلى الخلف، لا أعتقد أن الأمر نفسه يتكرر معنا".

واستكمل: "ذلك جزء إيجابي لكونك فريقاً صغيراً ويافعاً. نعتقد أننا قادرون على قلب الوضع بسرعة للعودة إلى المسار الصحيح. يتملكني شعور إيجابيّ للغاية حيال ذلك".

اقرأ أيضاً:

انضم ماغنوسن إلى فريق هاس قادماً من رينو موسم 2017، حيث قاد إلى جانب رومان غروجان منذ ذلك الحين، كما أعلن الفريق عن تمديد عقديهما للموسم المقبل.

ومثل زميله، يرى غروجان أن فريق هاس قادر على استيعاب موسم 2019 المحبط، والعودة بشكل أقوى، طالما تفهّم مواضع الضعف.

فقال: "جميعنا بحاجة إلى الصراحة مع أنفسنا: ’هل يمكننا القيام بعمل أفضل؟ أين بوسعنا التحسن وما هي النواحي التي ليست على أفضل ما يرام؟ - السائقان، المهندسون، الإدارة، التواصل، المطبخ؟’".

وتابع: "الجميع في الفريق بحاجة إلى النظر لأنفسهم بصراحة والتكلم عن نقاط الضعف التي تحتاج للتحسين".

واختتم: "إن كنا جميعنا قادرين على ذلك، فسننجح في التحسن. لقد تعلمنا الكثير من الموسم المنصرم، ولدينا الكثير من البيانات، كما أن الطريقة التي تسير بها الأمور تبعث في نفسي شعوراً إيجابياً".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غاسلي شعر بضرورة إثبات خطأ الادعاءات "السخيفة" حيال أدائه في الفورمولا واحد

المقال التالي تحليل: هل اقتربنا من الشكل النهائي لقوانين 2021؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فريق هاس اف1



هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاس تبرر اختيار رافاييل كامارا بدلًا من ريو هيراكاوا للمشاركة في جائزة البرازيل الكبرى



أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

أياو كوماتسو: قرار الاستغناء عن أوكون "فاجأ الجميع" في هاس



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"



أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

54 دقيقة

أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن



فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

4 س

فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم



أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك