تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يصف وحدات طاقة الفورمولا 1 بأنها "ليغو" بعد خلل جائزة البحرين الكبرى
أخبار عاجلة

ماغنوسن: بوسع هاس تفادي الوقوع في "دوّامة سلبية" مثل ويليامز ومكلارين

يرى كيفن ماغنوسن سائق فريق هاس أنه بوسع العلامة الأمريكية التعافي من أدائها الضعيف في موسم 2019 المنصرم للفورمولا واحد، وتفادي الوقوع في "دوامة سلبية" كما حصل مع فريقَي ويليامز ومكلارين.

جورج راسل، ويليامز وكيفن ماغنوسن، هاس

حقق ماغنوسن منصة تتويجه الوحيدة مع فريق مكلارين في أستراليا عام 2014 بفضل قوة محرك مرسيدس خلال حقبة المحركات الهجينة، كما أن فريق ووكينغ لم يعد إلى الوتيرة الجيدة إلا بعد مرور خمسة مواسم عانى خلالها بشكل كبير.

وبينما يبدو أداء مكلارين في تصاعد مستمر الآن، لكنّ فريق ويليامز تراجع بالفعل حتى آخر الترتيب ولم ينجح إلا بتسجيل نقاط قليلة خلال الموسمين الماضيين.

ومع الوصول إلى موسم 2019، بدا أن فريق هاس يسير على طريق تصدّر فرق الوسط، لكن موسمه سار بطريقة دراماتيكية انتهت بالعلامة الأمريكية في المركز ما قبل الأخير ضمن ترتيب بطولة المصنّعين، قريباً من ويليامز وأبعد عن ألفا روميو التي تفوقت عليه.

لكن وبينما يتقبل ماغنوسن "الأوقات الصعبة للغاية" في 2019، لكنه شدد على أنّ الموسم الماضي كان المرة الأولى التي شهد فيها الفريق  تراجعاً للخلف، حيث يرى أنه لا يجب نسيان الإنجازات التي حققوها منذ موسم 2016.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "قمنا بخطوات كبيرة خلال المواسم الثلاثة الأولى. ربما لم تبدُ كبيرة للغاية، لكنها في الحقيقة دفعتنا من المركز الثامن إلى الخامس ضمن ترتيب بطولة المصنعين خلال ثلاث سنوات، وذلك أمر جيد جداً".

وأكمل: "مثل تورو روسو على سبيل المثال، لم يصلوا أبداً إلى المراكز الخمسة الأولى. أبداً. لم يحرزوا الفوز بسباق. وصلوا إلى منصة التتويج بضع مرات، لكنهم لم يصلوا إلى المراكز الخمسة الأولى أبداً. خلال موسمنا الثالث وصلنا إلى المراكز الخمسة الأولى. وذلك أمر مثير جداً للإعجاب، ويبدو أنه لا أحد يلاحظ هذا".

وتابع: "بشكل عام، كان ذلك ممتعاً للغاية، القيادة مع فريق ذي أداء متصاعد أفضل من فريق ذي أداء يخفت مع الوقت. إنها تجربة أكثر إيجابية بكثير، الشعور بالتقدم والتطور والحماسة لكل ما يحصل".

وأردف: "لذا، تأخرنا خطوة إلى الخلف في الموسم المنصرم، وبدأ أفراد الطاقم بالشكّ بأنفسهم. لكنني أعتقد أنه لا سبب يدعو لذلك".

واسترسل: "من الصعب توقع التقدم إلى الأمام بشكل مستمر. طالما أننا لا ندور في دوامة سلبية كتلك التي تعرض لها بعض الفرق الكبيرة، مثل مكلارين وويليامز، حين خسرا الوجهة الصحيحة تماماً وأمضيا عدة أعوام يسيران إلى الخلف، لا أعتقد أن الأمر نفسه يتكرر معنا".

واستكمل: "ذلك جزء إيجابي لكونك فريقاً صغيراً ويافعاً. نعتقد أننا قادرون على قلب الوضع بسرعة للعودة إلى المسار الصحيح. يتملكني شعور إيجابيّ للغاية حيال ذلك".

اقرأ أيضاً:

انضم ماغنوسن إلى فريق هاس قادماً من رينو موسم 2017، حيث قاد إلى جانب رومان غروجان منذ ذلك الحين، كما أعلن الفريق عن تمديد عقديهما للموسم المقبل.

ومثل زميله، يرى غروجان أن فريق هاس قادر على استيعاب موسم 2019 المحبط، والعودة بشكل أقوى، طالما تفهّم مواضع الضعف.

فقال: "جميعنا بحاجة إلى الصراحة مع أنفسنا: ’هل يمكننا القيام بعمل أفضل؟ أين بوسعنا التحسن وما هي النواحي التي ليست على أفضل ما يرام؟ - السائقان، المهندسون، الإدارة، التواصل، المطبخ؟’".

وتابع: "الجميع في الفريق بحاجة إلى النظر لأنفسهم بصراحة والتكلم عن نقاط الضعف التي تحتاج للتحسين".

واختتم: "إن كنا جميعنا قادرين على ذلك، فسننجح في التحسن. لقد تعلمنا الكثير من الموسم المنصرم، ولدينا الكثير من البيانات، كما أن الطريقة التي تسير بها الأمور تبعث في نفسي شعوراً إيجابياً".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق غاسلي شعر بضرورة إثبات خطأ الادعاءات "السخيفة" حيال أدائه في الفورمولا واحد
المقال التالي تحليل: هل اقتربنا من الشكل النهائي لقوانين 2021؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه