اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

بيريللي لن تختبر نماذج جديدة لإطارات الفورمولا واحد في 2020

أوضح ماريو إيزولا مدير قسم الفورمولا واحد لدى بيريللي أن مزوّد إطارات البطولة لن يختبر على الأغلب نماذج جديدة خلال موسم 2020 وذلك بعد ردة الفعل السلبية من قبل الفرق والسائقين عند تجربة الإطارات الجديدة حينها في جائزة الولايات المتحدة الكبرى موسم 2019.

إطارات بيريللي

إطارات بيريللي

بول فوستر

قدمت بيريللي لجميع فرق البطولة نماذج الإطارات الجديدة التي كانت قد طوّرتها، وذلك لتجربتها خلال جولة أوستن الموسم الماضي، لكنّ الظروف الجوية الباردة غير الاعتيادية حينها إضافة إلى انخفاض مستويات التماسك لتلك النماذج - التي تم التخلي عنها لاحقاً - كانا عاملين أثارا موجة انتقادات واسعة بين صفوف السائقين.

وبالرغم من أنّ ردة الفعل حيال الإطارات الجديدة كانت أفضل في تجارب أبوظبي التي تلت الموسم، لكن الفرق صوّتت على قرار الإبقاء على إطارات 2019 واستعمالها لموسم 2020.

ويرى إيزولا أنه وفي حال احتاجت بيريللي اختبار مكوّنات جديدة من نفس نوعية الإطار، فسيتم ذلك على الأغلب خلال حصص التجارب الحرة، لأنه ومع نفس نوعية الإطارات فلن يتغير توازن السيارة أو معاييرها.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "المقارنة مع نوعية جديدة أمر ممكن خلال التجارب الحرة".

وأكمل: "لو اختبرنا إطارات جديدة بالكامل، فربما تكون تلك مقاربة خاطئة".

اقرأ أيضاً:

وشرح إيزولا أن قلة الوقت المخصص على المسار خلال عطلة نهاية الأسبوع، وكذلك الحاجة لضبط السيارة مع الإطارات السابقة التي تقدم توجيهاً أفضل للسيارة، ما يعني أن عطل نهاية الأسبوع ليست مثالية لتجربة الإطارات الجديدة.

فقال: "قدمنا النماذج للجميع، وكانت فرصة جيدة لنرى كيفية عملها (في أوستن)".

وأكمل: "من المستحيل على الفرق تجربة تلك الإطارات الجديدة خلال التجارب (لأنها تركز على السباق وإعدادات السيارة)".

وتابع: "من الصعب إيجاد وقت لتجربة الإطارات الجديدة ضمن جدول الفرق المزدحم خلال عطلة نهاية الأسبوع".

واختتم: "ذلك يعني أن الظروف غير مواتية لتجربة إطارات جديدة. لهذا بتنا نركز على تطوير الإطار عندما يكون لدينا يوم كامل أمامنا لاستعماله".

اقرأ أيضاً:

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق غاسلي شعر كما لو أنّه في "فلم هوليووديّ" في العام الماضي في الفورمولا واحد
المقال التالي ماركو: لا ندم على خسارة ساينز فهو "ليس فيرشتابن"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط