أخبار عاجلة
فورمولا 1
براون يستبعد تحقيق مكلارين لخطوة "ضخمة" في 2020
قال زاك براون أنّه لا يتوقّع تحقيق مكلارين لذات "الخطوة الضخمة" التي أحرزتها العام الماضي خلال موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد.
تم التحرير: 14-01-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اكتفت مكلارين بالمركز السادس في بطولة الصانعين ضمن أوّل موسمٍ لها بمحرّكات رينو في 2018 على إثر ثلاثة مواسم متعثّرة مع هوندا، لكنّ الفريق كان أحد مفاجآت الموسم المنصرم بحلوله رابعًا في الترتيب العام.
وتضمّن ذلك التغلّب على مزوّدة الفريق بالمحرّكات رينو، إلى جانب تحقيق كارلوس ساينز الإبن لأوّل منصّة تتويج لمكلارين منذ 2014 عندما تمّت ترقيته إلى المركز الثالث في جائزة البرازيل الكبرى.
وقال براون ضمن معرض أوتوسبورت الدولي العام الماضي أنّ مكلارين توقّعت سيارة "جيّدة" في 2019، وبحديثه على منصّة المعرض في نسخة هذا العام، قال أنّ الفريق يحظى بشعورٍ "جيّد" حول مقاتلته لموسم 2020، لكنّه يُدرك أنّ المنافسة بشكلٍ متواصل في المقدّمة "لن تحدث بين عشيّة وضحاها".
اقرأ أيضاً:
وقال الأمريكي: "نحتاج لمواصلة التقدّم إلى الأمام. من الواضح أنّنا حقّقنا خطوة ضخمة بين 2018 و2019".
وأضاف: "جزء من ذلك يعود لأنّنا كنّا ضعفاء جدًا في 2018 وكان من الصعب عدم تحقيق خطوة كبيرة في 2019. لذا لا أرى ذات الخطوة تتكرّر بين 2019 و2020".
وأكمل: "القوانين متشابهة للغاية، لذا لا أعتقد بأنّ الترتيب سيختلف كثيرًا. ستكون هناك بعض المفاجآت على الأرجح هنا وهناك. نأمل أن يُصبح فريق ويليامز أقوى قليلًا، ليس من الجيّد رؤيتهم يُواجهون العام الذي واجهوه. لذا نأمل أن يُحسّنوا أداءهم قليلًا".
ثمّ تابع: "بالنسبة إلينا فإنّنا لا نزال فريقًا يافعًا. لم يُطوّر جايمس كي سيارة العام الماضي، بل فعل ذلك لسيارة هذا العام. لذا دعونا نرى ما ستكون عليه. كما انضمّ أندرياس سيدل في منتصف العام. ما نحتاجه حقًا هو تنظيم الأمور أكثر، وأن نكون في لياقة أفضل في السباق والحصول على انطلاقة مبكّرة قويّة. سيارة 2021 في نفق الهواء بالفعل ونحظى بشعورٍ جيّد حيال سيارة 2020".
وأردف: "نحتاج فقط للإبقاء على رؤوسنا منخفضة ومعرفة أنّ التقدّم الكبير لن يحدث بين ليلة وضحاها. سنحظى ببعض الجولات الرائعة وسنخوض بعض الجولات السيّئة. لكن لنأمل أن نواصل التقدّم إلى الأمام".
وأبقت مكلارين على تشكيلتها الحاليّة المتكوّنة من ساينز ولاندو نوريس لموسم 2020، وقال براون أنّ الشراكة بينهما كانت "الجزء الأفضل" من موسم 2019.
وقال: "لم يعرفا بعضهما البعض من قبل عندما قدّمناهما أوّل مرّة، أعتقد بأنّه مثلما قال كارلوس في أحد لقاءاته فإنّ لاندو خجولٌ بعض الشيء، لكنّهما يتعايشان معًا بشكلٍ رائع عندما يكونان على المسار".
وأكمل: "لست متوتّرًا، على خلاف ثنائيّ هاس ربّما، عندما يتواجدان على الحلبة أو بجوار أيّ أحدٍ فإنّني أصاب بالتوتّر".
وأردف: "يكنّ كلٌ منهما احترامًا حقيقيًا للآخر، لكنّهما يتسابقان باحتدام في مواجهة بعضهما البعض".
وأضاف: "كان من الرائع العمل معهما وأعتقد أنا والرعاة أنّ كلّ المشجّعين يستمتعون بهما".
واختتم حديثه بالقول: "ذلك رائعٌ في هذه الحقبة الجديدة في الفورمولا واحد، إذ تكشف ما يجري فيها بطريقة طبيعيّة أكثر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مقابلة مع لوكلير: قفزة مظليّة "أزعجت" فيراري والمزيد من الأسئلة المثيرة
المقال التالي هورنر: "أفضلية مفاجئة" هي ما قد يحرم الفورمولا واحد من موسم كلاسيكي في 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
3 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
6 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك