تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ساينز يتلقى عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق في أذربيجان بسبب مخالفة العلم الأصفر

ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ما وراء مشكلة السرعة القصوى التي واجهها نوريس في باكو

فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن يكشف ما الذي حدث بالفعل لريد بُل في تصفيات باكو للفورمولا 1

هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: "وفّرت عامل السحب لشارل طوال الوقت" وانتهى بي المطاف متأخرًا بفارق 0.5 ثانية

حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار متحليًا بالثقة: لو لم أغب عن ثلاثة سباقات، لانطلقت من الصف الأول في المركز الثاني

أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي غاضب من نفسه بعد حادثة باكو: "عليّ أن أقدّم أداءً أفضل بكثير"

من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من يُمثّل الخطر الأكبر أمام راسل في جائزة أذربيجان الكبرى: فيرستابن أم أنتونيللي؟

راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل بعد قطب الانطلاق الأول في باكو: "انتظرت هذه اللحظة منذ فترة طويلة"
أخبار عاجلة

تود: لا تتذمّروا حيال توسيع روزنامة الفورمولا واحد

قال جان تود رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" أنّ على العاملين في الفورمولا واحد ألّا يتذمّروا حيال الضغوط المحتملة التي قد تصاحب توسيع روزنامة البطولة، إذ عليهم الإقرار عوضًا عن ذلك بمدى حسن حظهم بأن يكونوا جزءًا من هذه الرياضة.

لويس هاميلتون، مرسيدس وشارل لوكلير، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيباستيان فيتيل، فيراري وألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

يشهد موسم 2020 ولأوّل مرّة تواجد 22 سباقًا على روزنامة الفورمولا واحد، كما تسمح القوانين بتوسيعٍ مستقبلي يصل إلى 25 سباقًا.

وقد أثار ذلك الأمر بعض المخاوف حيال الضغط الزائد الذي سيقع على أولئك الذين يسافرون إلى كلّ الجولات، في ظل بحث الفرق عن سُبلٍ لتناوب طواقم عملها.

من جهته، اعترف تشايس كاري المدير التنفيدي للفورمولا واحد بمشكلة الاستهلاك والإنهاك الذي قد يتعرّض له الأشخاص العاملون في البطولة، وهو ما دفع إلى تقليص أيام عُطل نهاية أسبوع السباق بدءًا من موسم 2021، مع تقليل الأنشطة والفعاليات في أيام الخميس.

مع ذلك، فقد قلّل تود من أثر مثل تلك المخاوف، قائلًا: "أعتقد بأنّها ستكون عملية طويلة قبل أن نكون قريبين من اعتماد 25 سباقًا على روزنامة البطولة. علينا في الوقت الحالي التركيز على السباقات الـ 22، وهو الوضع القائم".

وأضاف: "أمّا فيما يتعلّق بما يمثّله ذلك، ربما تكون لديّ وجهة نظر مختلفة، أنا أشعر بأنّنا - وأنا ضمنكم - محظوظون بالتواجد والعمل في عالم نحب فيه ما نقوم به. نمتلك الشغف، أيا من يتواجد في الفورمولا واحد فهو محظوظ. بالطّبع لديك بعض الواجبات وهذا مفهوم".

وتابع: "عندما كنت في مناصب أخرى (كمدير لفريق فيراري)، كنت أعمل لـ 18 ساعة يوميًا، طوال أيام الأسبوع، لأنني كنت أمتلك الشغف، والرغبة بتحقيق النتائج. وإذا ما كانت لديك عائلة محبّة سيتفهمون ذلك. كما أنّك لا تقوم بذلك طوال حياتك".

وأشار تود إلى أنّ زياراته للدول النامية ضمن دوره في مبادرات مثل سلامة الطرق ومع الأمم المتّحدة قد فتحت أنظاره على جوانب أخرى.

"صدقوني، أقوم بالكثير من الأمور ضمن نشاطاتي الحياتية الأخرى، حيث أرى أُناسًا لو كانوا محظوظين سيحصلون على 30 دولار شهريًا. هكذا تكون محظوظًا في بعض الدول. لذا علينا ألا ننسى ذلك" قال تود.

وأكمل: "علينا أن نكون عقلانيين ونفكّر بأنّ ذلك يحدث بالفعل. لدينا تعداد سكاني في العالم يصل إلى ثمانية مليارات نسمة، ولديك 800 مليون شخص لا يجدون مأكل أو مشرب أو أدوية".

واختتم: "نحن هنا لنتحدث عن الفورمولا واحد، لكن علينا ألّا نغلق أعيننا وننسى ما يحدث حولنا مع البشر الآخرين وفي المجتمعات الأخرى. أشعر من جديد أنّنا محظوظون وكل أولئك المتواجدين في الفورمولا واحد، مع رواتب أعلى بكثير، أكبر من أيّ عمل آخر، علينا أن نكون سعداء للغاية، ولا يعني ذلك أن العمل ليس صعبًا، على الإطلاق، لكن المطلوب فقط هو تقييم الوضع".

المقال السابق هورنر متشوق لمشاهدة المنافسة بين هاميلتون و"موجة" السائقين الموهوبين
المقال التالي غاسلي شعر كما لو أنّه في "فلم هوليووديّ" في العام الماضي في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار