تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين تحقق في وحدة طاقة نوريس خلال تجارب سنغافورة للفورمولا 1

"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"مهمة لم تكتمل" أمام فيرستابن: هل أصلحت ريد بُل أخيرًا نقطة ضعفها في سنغافورة؟

الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الكشف عن مبلغ التعويض الفعلي الضخم الذي تلقاه كريستيان هورنر بعد رحيله عن ريد بُل

مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس تؤكد عقوبة راسل على شبكة انطلاق جائزة سنغافورة الكبرى للفورمولا 1

بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
بوتاس يكمل رحلة الأيام الثلاثة على الدراجة عبر الأدغال إلى جائزة سنغافورة الكبرى: "يبدأ عقلك في اختلاق الأمور ليلًا"

الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
الاتحاد الدولي للسيارات ينهي التحقيق في فوضى الفورمولا 1 في ماليزيا .. ويكشف الخطوات المقبلة

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية
أخبار عاجلة

غاسلي ضغط بشكل كبير جداً لإصلاح "الأخطاء" في ريد بُل

كشف بيير غاسلي سائق تورو روسو أنه ضغط بشكل كبير لإصلاح ما رأى أنه "خاطئ" في ريد بُل، خلال فترته الأولى الصعبة مع الفريق الأساسي.

بيير غاسلي، تورو روسو

ترقى غاسلي للقيادة ضمن صفوف فريق ريد بُل الأساسي في الفورمولا واحد لموسم 2019 المنصرم، لكنه أُعيد إلى الفريق الرديف تورو وروسو بعد 12 سباقاً مخيبة للآمال في معظمها.

وبعد عودته إلى تورو روسو، نجح في الوصول إلى منصة التتويج في إنترلاغوس كما تفوق على زميله دانييل كفيات بشكل متكرر خلال التصفيات.

حيث قال الفرنسي ضمن تصريح لمحطة الراديو الفرنسية "آر.تي.أل" بعد انتهاء الموسم: "ذلك أمر صعب لأننا وضعنا 80 بالمئة من إمكانياتنا خلال السباقات الـ 12 الأولى. كنا جميعنا في الفريق مسؤولين عن انخفاض الأداء - هناك بعض الأمور التي كنت لأقوم بها بشكل مختلف".

وأكمل: "رأيت بعض الأمور التي كانت خاطئة في ريد بُل. حاولتُ الضغط من أجل تغييرها، ربما أكبر من اللازم".

وتابع: "لكنني شخص تنافسي، وأودّ استخلاص أفضل ما يمكنني. عندما أرى أن هناك أموراً بوسعي القيام بها بشكل أفضل، أود للحال أن يتحسن بأسرع ما يمكن".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أكد غاسلي أنه لم يكن "ساحراً" وأنه حاول القيام بأفضل ما بوسعه ضمن ما أُتيح له.

وسرت شائعات حيال خلاف بين غاسلي والفريق التقنيّ لدى ريد بُل، بينما نُقل عن هيلموت ماركو مستشار ريد بُل لرياضة السيارات شهر يونيو/حزيران المنصرم، قوله أن على غاسلي "التوقف عن تعليم أدريان نيوي كيف يقوم بتصميم سيارة فورمولا واحد".

وتمّ استبدال غاسلي بأليكسندر ألبون خلال العطلة الصيفية، بالرغم من تأكيدات ريد بُل السابقة بأن مقعد الفرنسي ليس في خطر.

في نهاية المطاف، واصلت ريد بُل الحفاظ على خدمات ألبون بل وجددت عقده حتى 2020، بينما أثنى كل من ماركو وكريستيان هورنر مدير الفريق على التحول في أداء غاسلي مع تورو روسو.

"أعتقد أنه ليس من العدل أن أتلقى وعوداً لا يتمّ احترامها. لذا خاب أملي" قال غاسلي معلقاً على تلك الفترة.

وأكمل: "ما حصل كان جارحاً، لكنني أردت إظهار امتلاكي أسلحةً ملائمة، لتورو روسو، وقدرتي على تسجيل نتائج جيدة".

كما أوضح غاسلي أن ما زاد من حافزه، معرفتُه بأن بداية موسم 2019 قد أضرت بسمعته.

فقال: "ذلك كان الجواب الوحيد الذي أردتُ تقديمه، نظراً لأنني تلقيت الكثير من الانتقادات، كما أن البعض بدأ بالتشكيك في مسيرتي ضمن سباقات المقعد الأحادي".

واختتم: "كنتُ على الدوام أنهي ضمن المراكز الثلاثة الأولى في بطولات الناشئين، أول موسم لي مع تورو روسو سار بشكل جيد، لكن تلك الأشهر الستّة كانت كافية لتعريض كل شيء للخطر".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق هاميلتون شعر بتصاعد الضغط في مواجهة النسخة 2.0 من بوتاس في 2019
المقال التالي فيرشتابن: وضعنا الأساس في ريد بُل للمنافسة على اللقب في 2020

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه