اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هاميلتون يُحافظ على تقدمه ومشاكل لروزبرغ في التجارب الثانية في باكو

حافظ السائق البريطاني لويس هاميلتون على صدارته للتجارب الحُرّة، إذ تمكّن من تسجيل أسرع زمن في الحصة الثانية لسباق جائزة أوروبا الكُبرى في باكو، الجولة الثامنة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

لويس هاميلتون، مرسيدس

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

لويس هاميلتون، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري
نيكو روزبرغ، مرسيدس
نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا

بعد إصلاح عددٍ من الحفف الجانبية، انطلقت التجارب الحرة الثانية وسط قيام بعض السائقين بأخطاء قيادة بسيطة من دون حوادث تُذكر.

وسجّل هاميلتون أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و44.223 ثانية مُتقدمًا بفارق ستة أعشار من الثانية على زميله بالفريق نيكو روزبرغ الذي واجه مُشكلة بسيارته قبل 21 دقيقة على نهاية الحصة إذ ركن سيارته على المُنعطف الـ19.

وقال السائق الألماني "هُناك مُشكلة في المُحرك"، إذ أظهرت الصور توقف سيارته على الغيار الرابع.

وبالتالي خسر روزبرغ فرصة اختبار سيارته على اللّفات الطويلة من أجل الحصول على المعلومات والبيانات المطلوبة لحالة السباق.

وجاء في المركز الثالث سيرجيو بيريز أمام فالتيري بوتاس ونيكو هلكنبرغ، حيث سيطر مُحرك مرسيدس على المراكز الخمسة الأولى.

فريق تورو روسو جاء في المركز السادس مع سائقه الإسباني كارلوس ساينز الإبن إذ تقدّم على سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن.

وقد علّق مُدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر على نتيجة فريقه بالقول "وتيرة ريد بُل هي 5 أو 6 من 10 في الوقت الراهن. الخطوط المُستقيمة الطويلة حاسمة للغاية على هذه الحلبة، كما أنه يجب إدخال الحرارة المُناسبة إلى الإطارات. لم نعثر على ذلك بعد".

فيراري كانت بعيدة في هذه الحصّة إذ اكتفى سيباستيان فيتيل بالمركز الثامن حيث عبّر عن انزعاجه من قيادة فرناندو ألونسو البطيئة بالقول "لقد فقدت حرارة إطاراتي بسرعة كوني لست مُتأكّدًا ما إذا كان ألونسو يقوم بجولة في الحافلة حول باكو".

جنسن باتون ودانيال ريكاردو أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

ألونسو الذي حلّ في المركز الـ11 واجه مُشكلة في نظام الوقود في المراحل الأولى من الحصة قبل أن يتمكّن من إكمال برنامجه في وقتٍ لاحق.

وقبل 5 دقائق من الحصة خرج كيمي رايكونن إلى المنطقة الواسعة من المُنعطف الخامس حيث ركن سيارته إذ واجه مُشكلة بسيارته، قبل أن تستدعي فيراري سائقها فيتيل للدخول لمنطقة الصيانة قبل دقيقة من نهاية الحصة.

وقال فريق فيراري للألماني "لدينا مُشكلة مع نظام استعادة الطاقة الحركية، وهي نفس المُشكلة التي واجهها رايكونن".

نُشير إلى أنّ الإطارات فائقة اللّيونة (سوبر سوفت) صمدت لفترةٍ طويلة أثناء مُحاكاة السباق ما يعني بأنه من المُرجح أن يتوقف السائقون لمرّة واحدة فقط يوم الأحد.

الترتيبالسائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1  لويس هاميلتون  مرسيدس 33 1:44.223  
2  نيكو روزبرغ  مرسيدس 26 1:44.913 0.690
3  سيرجيو بيريز  فورس إنديا 37 1:45.336 1.113
4  فالتيري بوتاس  ويليامز 35 1:45.764 1.541
5  نيكو هلكنبرغ  فورس إنديا 37 1:45.920 1.697
6  كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 35 1:46.027 1.804
7  ماكس فيرشتابن  ريد بُل 35 1:46.068 1.845
8  سيباستيان فيتيل  فيراري 36 1:46.219 1.996
9  جنسن باتون  مكلارين 32 1:46.234 2.011
10  دانيال ريكاردو  ريد بُل 32 1:46.293 2.070
11  فرناندو ألونسو  مكلارين 27 1:46.498 2.275
12  رومان غروجان  هاس 29 1:46.681 2.458
13  كيمي رايكونن  فيراري 32 1:46.694 2.471
14  دانييل كفيات  تورو روسو 35 1:46.744 2.521
15  استيبان غوتيريز  هاس 26 1:46.830 2.607
16  فيليبي ماسا  ويليامز 28 1:47.060 2.837
17  كيفن ماغنوسن  رينو 38 1:47.329 3.106
18  ريو هاريانتو  مانور 33 1:47.487 3.264
19  ماركوس إريكسون  ساوبر 22 1:47.772 3.549
20  جوليون بالمر  رينو 35 1:47.794 3.571
21  باسكال فيرلاين  مانور 36 1:48.018 3.795
22  فيليبي نصر  ساوبر 38 1:48.081 3.858

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق بيريز لن يشتّت تركيزه بشائعات فيراري
المقال التالي هاميلتون يستمتع بتحدّي حلبة باكو المثير

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط