فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى

هورنر: من الأجدر بـ وولف التركيز على مشاكله الخاصة بدلاً من فيرستابن "غير المتاح"

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنه يجدر بـ توتو وولف مدير فريق مرسيدس، الالتفات لمشاكله الخاصة في الفورمولا واحد، بدلاً من التركيز على محاولة جذب سائقه ماكس فيرستابن "غير المتاح".

تم التحرير: 22-04-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

وسط تعليقات جديدة من وولف إزاء إمكانية خروج فيرستابن من ريد بُل واحتمال انضمامه إلى مرسيدس، ردّ هورنر بشكل قاس.

حيث أكد هورنر أن وولف يهدر وقته في الحُلم بإمكانية ضمّ فيرستابن إلى مرسيدس.

وحين سُئِل حول تلميحات وولف بشأن فيرستابن، ردّ هورنر: "هل تكلمتم مع ماكس حول ذلك؟ لو تكلمتم مع ماكس، لعلمتم أن المسألة لا تتعلق بقطعة ورق في نهاية المطاف".

وأكمل: "لدينا عقد بيننا حتى نهاية 2028. لكن الأمر يتعلق بكيفية شعوره ضمن الفريق، علاقاته هنا والطريقة التي يقدم فيها الأداء. لا أعتقد أن مشكلة توتو تتعلق بسائقيه".

وأضاف: "أعتقد أن لديه مشكلة أو اثنتين عليه التركيز عليها، بدلاً من التركيز على سائقين غير متاحين".

من جهته، لم يُخفِ وولف حقيقة أنه يفضل ضمّ فيرستابن كبديل عن لويس هاميلتون الذي سيترك صفوف السهام الفضية للانتقال إلى فيراري بدءاً من موسم 2025 ليجاور شارل لوكلير.

ورغم اعتراف وولف أن أداء السيارة غير تنافسي حالياً، لكنه ألمح إلى وجود عوامل أخرى غير الأداء قد تلعب دوراً في تحديد مستقبل فيرستابن.

ويأتي ذلك بعد صراع القوى الدائر في ريد بُل، حيث يبدو مستقبل هورنر كمدير للفريق، غير مضمون بعد الشكوى التي رفعتها ضده إحدى الموظفات بدعوى تصرفات غير لائقة.

حيث قال وولف: "هناك الكثير من العوامل التي تؤثر في ضم السائقين. من الواضح أنك حين تنظر للأمر من منظور عقلاني، يمكن القول أنها السيارة الأسرع بين يدي السائق الأسرع. لكنني لا أعتقد أن هذا هو السبب الوحيد للبقاء ضمن الفريق".

وأكمل: "في هذه الحالة، هل سنقوم بإقناعه؟ لا أعتقد أنها مسألة إقناع. أعتقد أن ماكس يعرف تفاصيل رياضة السيارات أكثر من أي شخص آخر، وسيتخذ القرارات التي ستصب في مصلحته".

وأضاف: "أعتقد أن هناك عدة عوامل تلعب دوراً في ذلك. لكنه الشخص الذي سيحدد ما سيأتي لاحقاً. الجميع ينتظر ما سيقوم به".

اقرأ أيضاً:

ورغم أن وولف يعتقد بأن الحقبة الجديدة من القوانين التي ستنطلق في 2026، تجعل من مرسيدس فريقاً جذاباً للغاية، لكن لا شكّ بأن ضعف الأداء الحالي يعني أن سيارة الموسم المقبل قد لا تكون منافسة كما يجب كذلك.

فقال: "لو كنتُ في مكان ماكس، فسأبقى مع ريد بُل لموسم 2025. لكنني لست ماكس. إنها السيارة الأسرع، لكن هناك عوامل أخرى".

لكن هورنر يرى أن هذه الشائعات حول مستقبل فيرستابن ليست إلا تكتيكات يستعملها وولف لتشتيت الأنظار عن موسم مرسيدس الكارثي حتى الآن.

فقال: "لن أنساق وراء ذلك. أعتقد أنها تصريحات بهدف التشتيت".

وأكمل: "لقد تفوقنا في الصين على عدد السباقات التي فازت بها مرسيدس في حقبتها الحديثة. فريقنا في أفضل حالاته، فلمَ بحق الجحيم يريد ماكس ترك الفريق؟".

واختتم: "مرسيدس أبطأ من فريقهم الزبون حالياً. أعتقد أنه ربما يجب على وولف التركيز مع الفريق بدلاً من سوق السائقين".

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق أستون مارتن: عقوبة سترول "قاسية للغاية" بعد "رد الفعل التسلسلي" في سباق الصين

المقال التالي الاتّجاه لحصول نظام النقاط الجديد على الدعم الضروري

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

لويس هاميلتون



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فاسور يكشف أن هاميلتون تجاهل عمدًا أوامر فيراري بالتوقف في جائزة سنغافورة الكبرى

المزيد من

مرسيدس



كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 3 س

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

أحدث الأخبار



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

34 دقيقة

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027



"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك