تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
بعد لحظات من محاولة سيباستيان فيتيل الفاشلة لتجاوز فالتيري بوتاس في باكو، وجد كيمي رايكونن نفسه أمام خيار الهجوم على زميله وتجاوزه أو البقاء خلفه. لكنّ القرار الذي اتّخذه يُثبت خطأ اعتباره من قبل الكثيرين مجرّد سائقٍ ثانٍ في صفوف فيراري.
موتورسبورت.كوم "برايم"
أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.
بات هناك تصوّرٌ عامٌ في الفورمولا واحد بأنّ رايكونن، بطل العالم موسم 2007 والفائز بـ 20 جائزة كبرى وأحد أفضل السائقين في جيله، مجرّد سائقٍ مساندٍ لزميله فيتيل في صفوف فيراري.
وترى العديد من الشخصيّات في بادوك الفورمولا واحد بأنّ فيتيل هو المنافس المحتوم على اللقب بالنسبة لفيراري، وأنّ رايكونن مجرّد مساند يتواجد في مارانيللو لمجرّد نقل حقيبة فيتيل وتلميع حذائه والقيام بكلّ ما يسعه من أجل ضمان بلوغ الألماني هدفه.
شارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.