تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

هاس: قلّة التمرن على وقفات الصيانة كلّفتنا سباق أستراليا

يُخطط فريق هاس المشارك في بطولة العالم للفورمولا واحد للقيام بتدريبات إضافية على وقفات الصيانة قُبيل جائزة البحرين الكبرى، وذلك بعدما وجد بأنّ التحضيرات الضعيفة قد ساهمت في المشاكل التي عصفت بثنائي الفريق في سباق أستراليا.

كيفن ماغنوسن، هاس
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس ونيكو هلكنبرغ، رينو
كيفن ماغنوسن، هاس ورومان غروجان، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
رومان غروجان، هاس
رومان غروجان، هاس
كيفن ماغنوسن، هاس

بدا بأنّ سائقَي هاس كيفن ماغنوسن ورومان غروجان على طريقهما لإنهاء سباق جائزة أستراليا الكبرى ضمن الستّة الأوائل، قبل أن يتسبّب توقّفا صيانة أعقبهما تسريح غير آمن للسيارتين في انسحاب "يفطر القلب" لثنائي الفريق من أوّل سباقٍ في الموسم وفي حصول الفريق على غرامة تُقدّر بعشرة آلاف يورو.

وقد صرّح مدير الفريق غونتر شتاينر بأنّ قلّة التدرّب على وقفات الصيانة قد ساهمت على الأرجح في المشاكل الميكانيكية خلال التوقّفات، كما أصرّ على أنّ الفريق سيعمل بجهدٍ أكبر على إجراءات التوقّف قُبيل السباق المُقبل.

"كانت نهاية الأسبوع تلك صعبة للغاية بالنسبة لنا، فقد واجهنا بعض المشاكل خلال حصّتي التجارب الحرّة يوم الجمعة، إذ لم يكن لدينا الكثير من قطع الغيار، لذلك لم نتمرّن كثيرًا على وقفات الصيانة. وهذا أحد أسباب ما عانينا منه اليوم" قال شتاينر لوسائل الإعلام عقب السباق,

وأضاف: "لقد كانت مجرّد وقفة صيانة سيئة. حيث لم يتمكّن الطاقم من تثبيت الإطارات بشكلٍ جيّد، إذ أنّك تملك نافذة عملٍ بحدود 2.5 ثانية للقيام بذلك، وكنّا غير محظوظين بالمرّة خلال فترة التوقّفات".

وأردف: "لدينا ذات الطاقم الذي عمل على تغيير الإطارات العام الماضي، والذين لم يرتكبوا مثل ذلك الخطأ مُطلقًا، لذا فإنّ ما حدث هو أحد هذه الأمور التي ترافق الحظّ العاثر. لكنّنا بحاجة إلى العمل بجهدٍ أكبر في ذلك الجانب – أن نتمرّن أكثر. أن نبدأ بالتدرّب فور وصولنا إلى البحرين، حتّى يستعيد الطاقم ثقته من جديد".

في المقابل أشار شتاينر إلى أنّ طبيعة هاس كفريقٍ جديد نسبيًا لا تساعد في مثل هذه المواقف، لكنّه حثّ فريقه للحفاظ على ثقتهم بالنظر إلى الوتيرة القوية التي أظهرتها السيارتان في ملبورن، حيث تأهّلتا كأفضل البقية خلف مرسيدس، فيراري وريد بُل.

فقال: "طاقمنا بحاجة للحفاظ على ثقته بنفسه. ما حصل كان واقعة غريبة، إذ نحتاج إلى المُضي قُدمًا. نعلم أنّه ما يزال أمامنا موسم جيّد لخوضه، حيث نحتاج فقط إلى تحليل ما حدث ومعرفة كيف يُمكننا تجنّب حدوثه مرّة أخرى".

وتابع: "ما حدث أمرٌ لا يُصدّق – أن تتكرّر ذات المشكلة في توقّفين، في الأوّل مع الإطار الأمامي وفي الثاني على الإطار الخلفي – لكنّه حدث، وبات حقيقة. إنّها نهاية مخيبة للآمال في يوم السباق، لكنّ وتيرتنا كانت جيّدة، وأداء السيارة كان قويًا – وهذا هو ما يُنبغي أن يُبقي على روح الحماسة لدينا".

واختتم: "سنذهب إلى البحرين ورأسنا مرفوعة وسنحاول الحدّ من تلك الأخطاء خلال التوقّفات".

المقال السابق ريكاردو: السيارات الأعرض ساهمت في انخفاض معدّل االتجاوزات
المقال التالي ألونسو يرغب بأن تتطلّع مكلارين لأبعد من منافسة فرق خط الوسط

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه