أخبار عاجلة
فورمولا 1
الفورمولا واحد ترغب "بالتخلّص" من عقوبات شبكة الانطلاق في 2021
يسعى رؤساء الفورمولا واحد إلى التخلّي عن عقوبات شبكة الانطلاق في جميع الظروف ما عدا الاستثنائية منها ضمن قوانين موسم 2021، وذلك في ظل توجّه أنظارهم الآن إلى قوانين علبة التروس كذلك.
جوناثان نوبل أوليغ كاربوف
منشور: 09-05-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لطالما أبدى المدير الرياضي للفورمولا واحد روس براون إحباطه من كمّ عقوبات شبكة الانطلاق التي يتعرّض لها السائقون في الوقت الراهن جرّاء تغيير فرقهم لمكوّنات على محرّكاتهم، إلى جانب علب التروس، حيث وصف براون الوضع الحالي بـ"المهزلة".
وعلى الرُغم من إدخال بعض التعديلات الطفيفة على القوانين هذا الموسم من أجل تبسيط نظام العقوبات في البطولة، لكنّ مدير السباقات تشارلي وايتينغ صرّح بأنّ الهدف يتمثّل الآن في الاستعانة بالتغييرات الكبيرة التي ستشهدها القوانين لموسم 2021 كفرصة لخفض عدد العقوبات المفروضة على نحوٍ دراماتيكي.
"نودّ التخلّص من جميع عقوبات شبكة الانطلاق، إذا ما كان بوسعنا ذلك" قال وايتينغ في تصريحٍ لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، مُضيفًا: "هذا ما نعمل من أجل بلوغه".
يُشار إلى أنّ قوانين علبة التروس الحالية ستظلّ قائمة على الأرجح حتى ذلك الحين، لكن في المقابل يتمّ الآن تقييم تغييرات كبيرة في هذا الجانب ضمن قوانين موسم 2021.
إذ أنّ دفع الرياضة نحو تقييد عدد علب التروس التي بوسع السائق استخدامها لموسم واحد – مع الالتزام بأنّ تستمر وحدات الطاقة الحالية لستّ جولات متتالية – قد حقّق نتائج جيّدة في جانب تقليل النفقات.
لكن وعندما تواجه الفرق المشاكل والإخفاقات، فليس هنالك ما يُمكنهم القيام به لتفادي التعرّض للعقوبات.
ويتمّ حاليًا تقييم مقترحٍ لتغيير القوانين من أجل حصول السائقين على عددٍ مُحدد من علب التروس لاستخدامها على مدار العام والتي يكون بوسعهم التبديل بينها وإطالة عمرها، على نحوٍ مشابه لوضعٍ مكوّنات المحرّك الحالي.
وعند سؤاله إذا ما كانت هنالك نيّة لتغيير قوانين علبة التروس على المدى القريب، أجاب وايتينغ قائلًا: "لا حاجة لذلك. فالنظام القائم حاليًا جيّد بالقدر الكافي".
وتابع: "أعتقد أنّه إذا ما قمنا بتغيير الوضع، فسيكون نحو منح السائقين عددًا مُحددًا من علب التروس، على غرار وضع المحرّكات الحالي".
وأكمل: "وعليه تكون محدودًا بثلاث من علب التروس على مدار العام، تستخدمهم كيفما تشاء، لكنّ ذلك هو ما ستحصل عليه قبل التعرّض لعقوبة".
واختتم: "إنّه أحد الأمور التي نفكّر بها لموسم 2021. إذ نحاول تقديم حزمة شاملة بقدر الإمكان مع عددٍ من التغييرات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المقال التالي كوبتسا يعترف أنه "تحمّس للغاية" حين شاهد فوز فيرشتابن الأول في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
أحدث الأخبار
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
2 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك