أخبار عاجلة
فورمولا 1
غروجان: أداء هوندا "مدهشٌ بالنسبة للفورمولا واحد"
قال رومان غروجان بأنّ أداء تورو روسو-هوندا "مدهشٌ" ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد، وذلك كونه يُثبت بأنّ المصنّعين الجدد يُمكنهم الانضمام إلى البطولة وتحقيق النجاح.
بين أندرسون
تم التحرير: 12-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد البداية الصعبة للموسم الجديد في أستراليا، كان بيير غاسلي أفضل متنافسي خطّ الوسط خلال جائزة البحرين الكبرى، حيث سجّل أفضل نتيجة لهوندا منذ عودتها إلى الفورمولا واحد في 2015 عبر حلوله رابعًا.
وقال غروجان بأنّ قصص النجاح الأخيرة لفريق هاس وشراكة هوندا الجديدة مع تورو روسو تُظهر ما يُمكن تحقيقه في الفورمولا واحد في حال واصلت العمل بجد ولم تستسلم.
وقال الفرنسي: "لم أكن سعيدًا بتواجدهم أمامنا، لكنّني سعيدٌ من أجل هوندا، حيث تمكّنت من تحقيق تلك النتيجة الجيّدة ضمن تعاونها مع تورو روسو".
وأضاف: "قال الجميع بعد التجارب التأهيليّة بأنّهم سيتراجعون إلى الخلف خلال السباق، لكنّ ذلك لم يحدث في الحقيقة وأكملوا السباق في المركز الرابع".
وتابع: "ذلك مدهشٌ بالنسبة للفورمولا واحد بشكلٍ عام. ذلك يُظهر بأنّ مصنّعًا، مثل مشروع هاس أيضاً، يُمكن أن يكون ناجحًا بعد ثلاثة أعوام. أعتقد أنّ ذلك رائعٌ للفورمولا واحد. ذلك يُظهر قدرتك على تحقيق النجاح".
وشاطر كارلوس ساينز الإبن سائق تورو روسو السابق رأي الفرنسي، قائلًا بأنّ الحظيرة الإيطاليّة استحقّت تلك النتيجة بعد العمل الجاد لملاءمة السيارة مع محرّك هوندا.
وقال حيال ذلك: "قابلت الميكانيكيين وذهبت لمصافحتهم وتهنئتهم".
وأضاف: "ذلك جيّدٌ لهم فقد استحقّوا ذلك، ضغطوا بقوّة خلال الفترة الشتويّة من أجل وضع ذلك المحرّك في السيارة وإعادة تصميمها. أعتقد بأنّها قصّة جيّدة للفورمولا واحد".
وقال غروجان بأنّ عدم القدرة على توقّع الترتيب خلف كلٍ من مرسيدس، وفيراري وريد بُل "يزيد من الحماس" للتواجد ضمن المعركة الحاليّة في خطّ الوسط.
وقال في هذا الصدد: "كان الترتيب في ملبورن: هاس، رينو، مكلارين، تورو روسو، وفي البحرين كان: تورو روسو، هاس، رينو، مكلارين".
وأضاف: "المعركة متقاربة للغاية وحماسيّة بشكل كبير، وتعلم أنّك بحاجة لوضع كلّ شيء في مكانه المناسب من أجل تحقيق نتيجة جيّدة في التصفيات، والأمر عينه خلال السباق".
وأكمل: "آمل أن نتمكّن من البقاء في الأمام وأن نحظى بموسمٍ جيّد".
"التواصل السيّئ" كان السبب وراء ارتباك ماغنوسن
عانى غروجان من سباقٍ صعب في البحرين نتيجة سيارته المتضرّرة، بينما أكمل زميله كيفن ماغنوسن السباق خامسًا خلف غاسلي.
لكنّ غرجان وماغنوسن كادا يتصادمان عند المنعطف الثاني عندما اعتقد الدنماركي بشكلٍ خاطئ بأنّ غروجان أفسح له المجال للعبور، حيث كانت ردّة فعل ماغنوسن غاضبة على اللاسلكي.
وشرح غروجان الحادثة بأنّها كانت نتيجة تركيزه على التسابق مع إستيبان أوكون سائق فورس إنديا، إلى جانب "التوقيت السيّئ" لتوقّف ماغنوسن الثاني و"التواصل السيّء" من قبل الفريق.
وقال غونتر شتاينر مدير الفريق: "لم نقدّم تعليمات واضحة لما يجب القيام به، لذلك كان هناك ارتباك وسارت الأمور على نحوٍ سيّئ للغاية".
وأضاف: "كنّا بطيئين بعض الشيء في الاستجابة لما حدث. لن أقول بأنّ ذلك كان خاطئًا، بل إنّنا نحتاج لأن نكون أكثر وضوحًا".
من جانبه قال ماغنوسن: "تحدّثنا مرارًا حيال ما يجب أن نقوم به خلال أوضاعٍ مشابهة".
وأضاف: "هناك مجموعة قواعد واضحة، لذلك علينا الالتزام بها فحسب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يصفّي الأجواء مع فيرشتابن بعد حادثة البحرين
المقال التالي هاميلتون: ريد بُل "بدت أسرع بكثير" في التجارب الشتويّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
بين أندرسون
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فورمولا 1
فورمولا 1
مهندس إطارات سابق لدى "بريدجستون" هو السبب وراء ثبات أداء هاس في 2018
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيتيل: سائقو الفورمولا واحد يستفيدون من "ثغرات" نظام سيارة الأمان الافتراضية
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل
المزيد من
رومان غروجان
"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
"لا أصدق أنه لا يزال على قيد الحياة": كوماتسو يستعيد لحظة حادث رومان غروجان
غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
غروجان يجتمع مجددًا مع الخوذة التي أنقذت حياته من حادث البحرين 2020
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
المزيد من
فريق هاس اف1
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك