"بيجو" تكتسح المُنافسة في المرحلة الرابعة لرالي داكار بقيادة بيترانسيل
ضرب السائق الفرنسي ستيفان بيترانسيل بيدٍ من حديد في المرحلة الرابعة من رالي داكار لعام 2016، إذ عاد إلى الصفوف الأماميّة بعدما اكتفى بالمركز السادس مع نهاية مُنافسات المرحلة الثالثة.
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
بدا بيترانسيل في أعلى درجات التركيز منذ الأمتار الأولى للمرحلة الرابعة حيث أراد إغلاق فارق الـ5 دقائق والـ15 ثانيّة الذي يفصله عن زميله المُتصدر سيباستيان لوب في الترتيب العام في أسرع وقتٍ مُمكن، وهذا ما نجح السائق المُخضرم في تحقيقه اليوم الأربعاء.
وفيما سارع جميع المُراقبين للتأكيد على تفوّق سيارة "بيجو" في رالي داكار والتحسّن الكبير الذي طرأ على المُقاتلة "2008 دي كاي آر"، كانت المرحلة الرابعة بمثابة يوم الحقيقة للفريق الفرنسي وذلك لعدّة اعتبارات.
بداية وهو أنّ اليوم شكّل البداية "الواقعيّة" للمراحل من دون تقصيرها أو إلغائها، إذ تعيّن على جميع المُتسابقين اجتياز مسافة بطول 429 كيلومترًا. ولكن الأهّم من ذلك هو أنّ هذه المرحلة ماراثونيّة وبالتالي في حال تعرضت السيارات لأضرار أو مُشكلة فإنّ السائق وملاحه سيضطران إلى إصلاحها. ومن هذا المُنطلق، السيارة التي أظهرت موثوقيّة عاليّة اليوم لن يقف بوجهها شيء على الأرجح لنهاية الرالي.
ورُبما هذا السبب الذي سيدفع بسائقي بيجو إلى الخلود للراحة دون قلق وتحديدًا الثلاثي بيترانسيل، ساينز ولوب. فالسائق الأوّل كان الأسرع اليوم بزمن إجمالي بلغ 3 ساعات و42:42 دقيقة، مُتفوقًا على زميله الإسباني كارلوس ساينز بفارق ضئيل بلغ 11 ثانيّة.
وقال بيترانسيل "عملت بيجو على تحسين أداء المُحرك على المُرتفعات، وهذا الأمر ساعدنا على القيادة مع توازنٍ صحيح. إنها أوّل مرحلة خاصة أفوز بها لصالح بيجو، وهذا شيء جيد".
أمّا سيباستيان لوب فاكتفى بالمركز الثالث، إذ لا يزال يحتفظ بصدارة الترتيب العام بفارق 4 دقائق و48 ثانيّة عن بيترانسيل (بزمن إجمالي يبلغ 9 ساعات و44:51 دقيقة).
القطري ناصر العطية لم يتمكّن من خرق جدار الـ"بيجو" إذ حلّ في المركز الرابع على متن سيارة الـ"ميني"، فيما جاء سيريل ديبريه (بيجو) خلفه مُباشرةً في المركز الخامس.
وقال العطية "حاولتُ بذل قصارى جهدي للجهوم، ولكن لا يُمكنك اللّحاق بسيارات البيجو. توجّب علينا أن نكون حذيرين كون مرحلة اليوم كانت ماراثونيّة إذ لا يُمكنك تغيير شيء باستثناء الإطارات".
وأكمل "حاولتُ الهجوم، ولكن لم يكن من المُمكن اللّحاق بلوب. سيارته سريعة للغاية".
السعودي يزيد الراجحي حلّ في المركز السادس إذ كان أفضل سائقي الـ"تويوتا" في هذه المرحلة مُتقدمًا على ليروي بولتر (تويوتا) وناني روما (ميني).
أولارندو تيرانوفا وجينيل دي فيلييرز أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
ترتيب العشرة الأوائل في المرحلة الرابعة
المركز | رقم السيارة | السائق | السيارة | الزمن | الفارق |
1 | 302 | ستيفان بيترانسيل | بيجو | 003:42:42 | |
2 | 303 | كارلوس ساينز | بيجو | 003:42:53 | 0:00:11 |
3 | 314 | سيباستيان لوب | بيجو | 003:43:09 | 0:00:27 |
4 | 300 | ناصر العطية | ميني | 003:47:39 | 0:04:57 |
5 | 321 | سيريل ديبريه | بيجو | 003:48:26 | 0:05:44 |
6 | 305 | يزيد الراجحي | تويوتا | 003:48:41 | 0:05:59 |
7 | 319 | ليروي بولتر | تويوتا | 003:48:57 | 0:06:15 |
8 | 304 | ناني روما | ميني | 003:49:52 | 0:07:10 |
9 | 310 | أورلاندو تيرانوفا | ميني | 003:50:25 | 0:07:43 |
10 | 301 | جينيل دي فيلييرز | تويوتا | 003:51:25 | 0:08:43 |
الترتيب العام بعد المرحلة الرابعة
المركز | رقم السيارة | السائق | السيارة | الزمن | الفارق |
1 | 314 | سيباستيان لوب | بيجو | 009:44:51 | |
2 | 302 | ستيفان بيترانسيل | بيجو | 009:49:39 | 0:04:48 |
3 | 300 | ناصر العطية | ميني | 009:56:00 | 0:11:09 |
4 | 319 | ليروي بولتر | تويوتا | 009:57:22 | 0:12:31 |
5 | 303 | كارلوس ساينز | بيجو | 009:57:55 | 0:13:04 |
6 | 301 | جينيل دي فيلييرز | تويوتا | 009:58:10 | 0:13:19 |
7 | 315 | ميكو هيرفونن | ميني | 010:00:33 | 0:15:42 |
8 | 321 | سيريل ديبريه | بيجو | 010:00:55 | 0:16:04 |
9 | 311 | بيرنارد تين برينكي | تويوتا | 010:04:16 | 0:19:25 |
10 | 307 | فلاديمير فاسيلييف | تويوتا | 010:04:59 | 0:20:08 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات