فورمولا 1 جائزة كندا الكبرى
هاميلتون يتصدر ثنائية مرسيدس خلال التجارب الحرة الثانية في كندا
تصدرت مرسيدس المركزين الأول والثاني في التجارب الحرة الثانية لجائزة كندا الكبرى لموسم 2023 في الفورمولا واحد، مع سائقيها لويس هاميلتون وجورج راسل أمام كارلوس ساينز سائق فيراري.
خلدون يونس
تم التحرير: 16-06-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بدأت الحصة الثانية أبكر بـ 30 دقيقة تعويضاً عن الحصة الأولى التي أُهدرت بالكامل حين رُفع العلم الأحمر بسبب مشكلة سيارة ألبين التي يقودها بيير غاسلي، وتواصل حتى بقية الحصة بسبب مشكلة في الكاميرات على الحلبة.
ولم تكد تمر نصف ساعة تقريباً حتى توقفت سيارة هاس التي يقودها نيكو هلكنبرغ مع دخان متصاعد منها، وسرعان ما رُفع العلم الأحمر.
لكن تم استئناف الحصة بسرعة نسبياً هذه المرة بعد مرور عدة دقائق، وعادت السيارات إلى الحلبة بمجموعات ميديوم وسوفت.
وبدت وتيرة فيراري جيدة مبدئياً حيث سجل سائقاها كارلوس ساينز وشارل لوكلير أسرع الأزمنة في القسم الأول من الحصة أمام ماكس فيرستابن سائق ريد بُل.
ومجدداً رُفع العلم الأحمر بسبب توقف سيارة ألبين التي يقودها إستيبان أوكون مع بقاء 47 دقيقة، لكن الحصة استُؤنفت بعد خمس دقائق.
ومع الدخول في آخر ثلاثين دقيقة كان فالتيري بوتاس يحتل المركز الرابع على متن ألفا روميو أمام فرناندو ألونسو سائق أستون مارتن وسيرجيو بيريز (ريد بُل) ومن ثم لويس هاميلتون (مرسيدس)، لانس سترول (أستون مارتن)، بيير غاسلي (ألبين) وأوسكار بياستري (مكلارين).
لكنّ سيارتي مرسيدس سجلتا أزمنة سريعة للغاية حيث وضع هاميلتون سيارته بالمركز الأول أمام زميله راسل بفارق 0.027 ثانية، ليتقدما على ثنائي فيراري، ومن ثم حسّن ألونسو زمنه ليفصل بينهما بالمركز الرابع.
بينما بدا في تلك الأثناء وكأنّ الأمطار قد تهطل على المسار قريباً.
اقرأ أيضاً:
- العلم الأحمر يُنهي بشكل مبكر للغاية التجارب الحرة الأولى في جولة كندا
- فيرستابن: ألونسو "المتوحش" يستحق فوزاً في الفورمولا واحد
- ساينز: مشكلة فيراري أكثر عمقاً من "مجرد إطارات"
- فيتيل يعود خلف مقود سيارة ريد بُل للفورمولا واحد في نوردشلايفه
- فيرستابن: من "غير الواقعي" توقع سيارات أخف وزناً في الفورمولا واحد
- ريد بُل تحذر من "سباق نحو القاع" فيما يتعلق بمرتبات الموظفين تحت سقف النفقات
ومع الاقتراب من الربع ساعة الأخيرة، خرج لوكلير إلى الحلبة على إطارات هارد ومن ثم تلاه زميله ساينز على نفس الإطارات. بينما بدأت شدة الرياح بالازدياد على الحلبة اقتراباً من الدقائق العشر الأخيرة.
وهذا ما دفع بيريز للخروج بإطارات انترميديت بهدف تجهيزها ورفع مستويات تماسكها احتياطاً لهطول الأمطار لاحقاً خلال التصفيات أو السباق.
وسرعان ما بدأت الفرق الأخرى باتباع نفس الأسلوب، قبل أن تتساقط الأمطار بشكل واضح مع الدخول في الدقائق الخمس الأخيرة ومن ثم اشتدت بشكل كبير مع انتهاء الحصة.
يشار أنه وخلال محاكاة المسافات الطويلة على إطارات ميديوم، بدت سيارة فيراري قادرة على مجاراة وتيرة ريد بُل مع شارل لوكلير.
التجارب الحرة الثانية
المركز السائق الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق 1 لويس هاميلتون
Mercedes Mercedes 30 1:13.718 2 جورج راسل
Mercedes Mercedes 31 1:13.745 0.027 3 كارلوس ساينز الإبن
Ferrari Ferrari 39 1:13.844 0.126 4 فرناندو ألونسو
Aston Martin Mercedes 38 1:14.044 0.326 5 شارل لوكلير
Ferrari Ferrari 38 1:14.094 0.376 6 ماكس فيرشتابن
Red Bull Red Bull 34 1:14.142 0.424 7 فالتيري بوتاس
Alfa Romeo Ferrari 40 1:14.220 0.502 8 سيرجيو بيريز
Red Bull Red Bull 29 1:14.250 0.532 9 لانس سترول
Aston Martin Mercedes 31 1:14.419 0.701 10 بيير غاسلي
Alpine Renault 39 1:14.477 0.759 11 أوسكار بياستري
McLaren Mercedes 38 1:14.533 0.815 12 كيفن ماغنوسن
Haas Ferrari 36 1:14.544 0.826 13 لاندو نوريس
McLaren Mercedes 40 1:14.617 0.899 14 غوانيو جو
Alfa Romeo Ferrari 37 1:14.811 1.093 15 يوكي تسونودا
AlphaTauri Red Bull 43 1:14.941 1.223 16 نيك دي فريز
AlphaTauri Red Bull 38 1:15.002 1.284 17 ألكسندر ألبون
Williams Mercedes 33 1:15.003 1.285 18 إستيبان أوكون
Alpine Renault 17 1:15.092 1.374 19 لوجان سارجينت
Williams Mercedes 38 1:15.426 1.708 20 نيكو هلكنبرغ
Haas Ferrari 11 1:16.369 2.651 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق العلم الأحمر يُنهي بشكل مبكر للغاية التجارب الحرة الأولى في جولة كندا
المقال التالي ألونسو: مشكلة التجارب الحرة الأولى في كندا "كانت محرجة بعض الشيء" للفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
المزيد من
كارلوس ساينز
ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم
فورمولا 1
فورمولا 1
أذربيجان
ساينز الأب لم يعتقد أبدًا أن منصة التتويج مع ويليامز ممكنة هذا الموسم
ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"
فورمولا 1
فورمولا 1
النمسا
ساينز عن انسحاب والده من سباق رئاسة الاتحاد الدولي للسيارات: "الوقت المثالي كان الآن"
كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"
فورمولا 1
فورمولا 1
النمسا
كارلوس ساينز الأب يتراجع عن الترشّح لرئاسة الاتحاد الدولي للسيارات "فيا"
المزيد من
مرسيدس
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك